форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
18.03.2020, 22:53   #1
Валентин

Новичок
 
Адрес: Курск
Авто: Митсубиси галант8
Имя: Валентин
Сообщений: 5




По умолчанию Большие обороты двигателя с АКПП и маленькая скорость

Доброго времени суток.
Недавно приобрёл Митсубиси галант 8 джедай😀 который добрыми волшебниками был превращён, до меня в полноценный vr4. Я покатылся пару дней заметил, что АКПП включает пятую передачу уже при 60 км.ч., а на скорости 80км. 3 тысячи обаротов.
Если ехать по трассе со скоростью 100км, как-то не комфортно чувствуешь себя, да и ещё прямоточный глушитель от отечественного ваза превращает меня в пилота реактивного истребителя, голова начинает болеть!
Возможно ли как-то перенастроить АКПП?
Валентин вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.03.2020, 22:56   #2
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Кто-то ошибся с машиной ;(
Но 3000 на 80? Конечно давно это было,но чёт сомнение меня берет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.03.2020, 23:19   #3
Валентин

Новичок
 
Адрес: Курск
Авто: Митсубиси галант8
Имя: Валентин
Сообщений: 5




По умолчанию

Четвёртая включается при 40км, а пятая при 60км. Пидаль в пол- обороты больше 8ми тысячь, стрелка зашкаливает. Такое чувство что нет Отсечки. Машину купил в Старом-Осколе, куда не полезу, всё переделываю, на днях сделал свет и контрольную лампу давления масла провёл в салон, а за одно заменил практически все лампочки подсветки всего и все стойки, рычаги и т.д короче хуже чем я деэумал. В выходные буду пытаться делать проводку на уровень топлива, провода есть, фишка отрезана
Валентин вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.03.2020, 23:40   #4
GreatTj

Местный
 
Аватар для GreatTj
 
Адрес: СПб
Авто: ec5a lhd
Имя: Константин
Сообщений: 187




По умолчанию

Не может такого быть. На 80кмч около 2к,даже меньше! Шо то где-то косяк
GreatTj вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 06:06   #5
CurseD

Заглянувший
 
Адрес: Chebarkul
Авто: Ec5w at
Имя: Вячеслав
Сообщений: 77




По умолчанию

Собрали конструктор, а тахо не разные на жиде и вр4 может он тупо врёт (сильно не пинайте темы свапов не читал так что это предположения)
CurseD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 07:01   #6
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Тахометры разные наверно. То что разные это точно, вопрос в том что поставили в машину.. веерный тахо на джидае занижает обороты в полтора раза. А жидовый на 6 цилиндровом моторе наоборот завышать будет. И на 80 кмч оборотов на пятой меньше 2к точно. Сотка - 2.2к вроде, если ехать совсем спокойно и не допускать размыкания блокировки ГТ.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 08:23   #7
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Тахометр до 9000 размечен?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 08:36   #8
Валентин

Новичок
 
Адрес: Курск
Авто: Митсубиси галант8
Имя: Валентин
Сообщений: 5




По умолчанию

На холостых держит ровно 900 оборотов. Я при езде по городу 60км обратил внимание, что включается 5я и большие обароты. Пересмотрел много видео в социальных сетях, ни у кого так двигатель не надрывается. Такое ощущение что машина прошита на короткие старты и бывший владелец при продаже говарил мне, что зарабатывал на машине на гонках.
Валентин вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 08:43   #9
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Нельзя прошивкой шестеренки поменять.
Тахометр до 9000об?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 08:45   #10
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Хх у веера 650 на прогретую. Щиток меняй для начала, в здравом уме никто в прошивке хх задирать не будет ибо незачем.
Про гонки на деньги прям на грани тролинга, смешно.

Последний раз редактировалось Константи; 19.03.2020 в 08:48..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 10:03   #11
Валентин

Новичок
 
Адрес: Курск
Авто: Митсубиси галант8
Имя: Валентин
Сообщений: 5




По умолчанию

На тахометре максимально 8 тысяч
Валентин вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 11:40   #12
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Значит тахометр с овоща, меняй на веерный.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 15:04   #13
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

А приборка вся меняная с vr-4 или тоже с овоща? Маловероятно, что на свапнутой машине ставили приборку от вр-а, и отдельно меняли в ней тахометр ;-)
Короче, диагноз не изменился - говносвап.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 16:00   #14
Валентин

Новичок
 
Адрес: Курск
Авто: Митсубиси галант8
Имя: Валентин
Сообщений: 5




По умолчанию

Дело в том, что пятая включается при 60км.скорость спидометр показывает очень точно.
Валентин вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 17:20   #15
Eclips

Заглянувший
 
Аватар для Eclips
 
Адрес: Красноярск
Авто: Legnum
Имя: Иван
Сообщений: 51




По умолчанию

Валентин, ты ещё не понял) поменяй приборку-спидометры одинаковые, тахометры разные.
__________________
https://vk.com/id6616945
Eclips вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 18:40   #16
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Ну у меня было похожее, когда один из задних приводов беззвучно обломило и он внутри резинки пыльника свободно крутился. Тоже обороты взлетали, а ехало очень неохотно. До сервиса я всё-же доехал понтихоньку и раздатку при этом не сварил Возможно, что тут похожее. Ну или бублик в коробке "тюненый" с более агрессивно загнутыми лопастями
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 19:55   #17
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну тахо врет и все.. тем более на Жиде стоит 4акпп и как там при свапе сделали проводку на включение 5 передачи - большой вопрос))

Вариант с отломанным приводом на жопе, кстати тоже очень живой)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 20:09   #18
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Там только индикацию на щиток на 5 передачу надо докидывать в косу от моторной до разьема щитка. Переключается все по штатке, ибо оба мосга и все остальное сидит на моторной косе, уж не думаю что ее колхозили из овощной. 5 и должна вообщето включаться на 60+-, если несильно газ давить.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 20:11   #19
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Но сломанный привод тяжко с чем то перепутать,но дефект прикольный
В данном случае гавносвап и приборку менять
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 20:15   #20
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
5 передачу надо докидывать в косу от моторной до разьема щитка
ну как бы да) но кто знает как извернулись конкретно в этом случае))

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
В данном случае гавносвап и приборку менять
однозначно

Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
5 и должна вообщето включаться на 60+-, если несильно газ давить.
да, так и есть

Добавлено через 2 минуты
Кость, вот ты лучше скажи, зачем из мозга АКПП выходит фиолетовый провод в мозг двигателя - сигнал о включении 5 передачи... он вообще нафига?

В прошивках кс-мод этот контакт задействован на внешние переключения режимов у меня
Поставил автомат, все работает корректно. Но зачем этот сигнал... мне все покоя не дает


Последний раз редактировалось evil_mivec; 19.03.2020 в 20:19..
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 20:19   #21
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Недавно ковырял машину, полгода завести не могли после замены моторной косы. Оказалось "электрик" не смог найти провод стартера, который оказался иначе разведен, тк коса была переделана. Кинул соплю на втягивающее и чудо стартер ожил. Потом перепиновал как надо. Так что можно не удивляться, порой такое наделают хоть стой хоть падай. Еще и рассказывают людям байки про мегасложность авто и все в таком духе.
Завтра буду на работе, гляну схемку о чем речь, нынче вееры редко заезжают, не помню навскидку.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 20:21   #22
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
не смог найти провод стартера
ну это распространенная проблема))

нахрена мозг акпп отдает сигнал в мозг двига о включении 5 передачи... вообще не могу понять
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 20:21   #23
ndrew

Местный
 
Аватар для ndrew
 
Адрес: Спб
Авто: LHD MT Седан VR-4
Имя: Андрей
Сообщений: 102




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
приборку менять
Не знаю насколько рабочий вариант с джедай-оптитроном, но вот решение своими руками:

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=34174
ndrew вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 20:33   #24
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Это Вадик переделывал изначально из 6а13атмо в 6а13тт, это все В6 моторы, для Р4 немного другая история
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2020, 20:35   #25
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Не не,там и р4 в v6 прокатило, я переделывал по ним.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru