Установка 6-ти катушек на 6А13

[semEktb]

еще бы как подключать поподробней.

[xmit]

Доцент, там фотать нечего, основное это продлить косу на катушки на заднюю бошку. у топикстартера все разжовано и сфотано в начале темы. клапанную крышку задней бошки переделывать ненадо, катушки итак как родные защелкиваются вместо родных высоковольтных проводов. Я не переделывал заднюю клапанную крышку, не резал по длинне наконечники катушек и не так варварски откромсал по диаметру наконечники катушек, остальное как у топикстартера.

Добавлено через 5 минут
semEktb, подключать: параллелим разъемы катушек 1-4, 2-5, 3-6 (дальняя бошка 1,3,5 цилиндры, передняя 2,4,6). В идеале купить все катушки с разъемами и кинуть новую косу на все шесть катушек, но мне попались лишь 4 из 6 катушек с разъемами, поэтому я сплел отдельно косу на дальнюю бошку и врезался отдельной косой в родную, коса на переднюю бошку осталась старой. Разъемы кольтовские и наши пуля в пулю.

[Sergey F]

xmit, Ну и... приход то есть? Реально искра стабильней?

[Asmter]

Сообщение от Neos

Ну для начала надо отметить, что полярность высоковольтного разряда двойной катушки разная, т.е. в одном цилиндре положительный потенциал, в другом отрицательный. Всё бы ничего, но свечи изнашиваются по-разному,

т.е. если оставлять сток катушки надо 2 выход соединять с движком тупо и искра будет в 2 раза мощнее? свечки можно менять местами тупо при ТО
гляньте кста на схему зажигания стр.536
там можно тоже "ревайр" сделать или просто поставить повышатель напряжения как tundirma на контакт 4 датчика пропуска зажигания

[Neos]

Да, если оставлять сток катушки, выход на заднюю голову в катушке можно посадить на массу, только как это красиво реализовать -надо подумать. Намсчёт в два раза мощнее сказать не готов, лучше обратиться к теории, а не логике, но на сколько то должна стать мощнее . Если реализовывать эту идею, то при переходе на кодьтовские катухи их нужно будет только три, что не может не радовать нас, в большинстве, я думаю, нищебродов.

[Egorka]

Сообщение от Neos

что не может не радовать нас, в большинстве, я думаю, нищебродов

Это цитата настоящего вееровода.

[xmit]

Sergey F, для меня приход только один - это перестало мотор подтряхивать на холостых, в остальном мне пофигу)

[Sergey F]

xmit, Ну тогда нахононада, пока. У меня все норм с этим.

[semEktb]

а у меня наоборот вибрация идет, думал из-за подушки, поменял некуя не ушло.

[Auditor]

поставил вчера 6 катушек. Еще почти не катался, до дома только доехал 5 км от гаража по кольцу.

Делал по феншую, ушло часа 4. Т.е. все на обжимные гильзы, термоусадку. Задние сели четко по размеру, передние торчат - опустил штатные уплотнения вниз и оставил так, потом нарублю втулок и закреплю длинными болтами. Выскочить они не смогут - им не даст декоративная крышка, она как раз сверху на катушки ложится.

Субъективно работает ровнее на ХХ и поплавнее стала машина. По смеси все как и было (около 15 плюс-минус 0.3 на прогреве).

Канавки резал, иначе воздух в колодце пружинит и выдавливает катушку обратно.

Короче поставил все, завел - завелась, работает норм. Глушу, ставлю пластиковую крышку. Завожу - болт. Крутит и ниалё. Я на очко, чезафигнятолькочтобыловсеок. Снимаю крышку - под нее попал один из трех проводов новой разводки. Как назло плюсовой. Ну его продавило и на клапанную крышку замкнуло. Поднял, заизолировал, завожу - йух.

В общем минут 40 тихой паники, проверка всех предов. Потом перекур, мысли. Идея проверить датчик пропусков. Ну и да - это он, его выбило мгновенно, когда плюс с катушек (а он в косе один на всех, распараллелен) садится на массу.

Уехал со скрепкой в разъеме и неработающим тахо.

[Neos]

ДПЗ можно оживить, отдав человеку дружащему с паяльником, там скорее всего, просто дорожку у основания контактов выжгло.
Недавно не забыл сфоткать, как это сделал я в своё время:

[Auditor]

у меня примерно также, только я не крепил ничего. Стопудов это для задних просто лишнее, а вот передние да - закрепить хочется, хотя понимаешь, что им объективно (под декоративной крышкой) деваться некуда, крышка четко на них ложится. Вряд ли они смогут ее пробить и выпрыгнуть)

ДПЗ есть запасной, просто вчера под рукой его не было.

[Schneider]

Как эти кольтовские катушки проверить перед установкой? Сопротивление на разъёме только померить? Этого же недостаточно?..

[Auditor]

визуально на пробой + сопротивление обмотки (по мануалу)

У меня все 6 контракт и все 6 ок. Эти катухи беспроблемные в основе своей, т.к. кольт атмо + менее теплонагружен. Плюс они достаточно свежие все и изолированы лучше чем наши (корпус толще)

[yakovlev]

Николай! Как крепление сделано в задней голове?

[Neos]

Алюминиевые стойки, в которые вкручены с обратной стороны крышки длинные болты с "стоп-резьбой" и герметиком. А вообще фантазии там есть где разгулятья, если есть желание. Катушки там итак плотно сидят, но мне нравится чтоб всё было как положено).

[Auditor]

В общем покатался в разных режимах, сильной разницы со стоком не ощутил. По мелочи: поровнее работает на прогреве и вообще на ХХ, попластичнее стала на низах - можно ехать на 1500 оборотах на 4-5 передаче и машина не козлит внатяг и не дергается при добавлении газа.

Основной приход мне не проверить, т.к. больше 1.1 бар не дунуть, пока сцепу не махну. Ну и влияние на ресурс и износ свечей тоже будет понятен только тыщ через 50. Т.е. через года полтора при моих пробегах.

Добавлено через 2 минуты
А вообще вполне себе альтернатива стоку, за который местные комерсы просят 3-5 руб. Тут в итоге дешевле сменить все + тюнь.

А, да... разъемы я в итоге все заменил. Родные фишки были в унылом состоянии, т.е. проводка рядом с фишками... все в трещинах, дубовое, прям оголенка торчала.

[BRIAN]

Ну у меня проблем нет чтоб тошнить на 4-5 чуть ли не с холостых.... Видимо все гуд
Но как нибудь тоже поставлю... И коллектор зарежу...

[PROcop]

Вердикт один- кольтовским катушкам на VR МАСТ ХЕВ!

[VanjaVanja]

Сообщение от Auditor

кольт атмо + менее теплонагружен

Не первый раз читаю, но не догоняю в чем плюс. В кольте под капотом не такая духовка, катушки конечно живее, но и не рассчитаны на пекло, особенно которое под коллектором наверно.
А вообще все ставят от 1,5 катушки или с других моторов тоже ставили? А то у меня только 3 нашлось, хочу еще 3 от 1,3 поставить

[Auditor]

там пофиг. Можно и от аутлендера взять.

[G_Mike]

Господа,кольтовские катушки можно как то утопить поглубже на передней бошке?Торчат так,что не закрывается пластиковая крышка (клапанная крышка от ФТО).Либо подскажите как правильно сделать так,чтобы на передней бошке остались родные катушки.Вывод с катушки под ВВ провод надо заземлить?

[Auditor]

Можно. Смотри 1-й пост темы.

[G_Mike]

Макс,сделал как в первом посте,отрезал сантиметровый кусок на конце,и сделал прорези.Все равно сильно торчат =(

[Davinchy]

ну у тебя не сток крышка,чего же ты хотел то.