форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
04.10.2015, 15:17   #51
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

У некоторых легко! Отжигают с каждого светофора
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.10.2015, 15:23   #52
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,086




По умолчанию

Да да легко
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.10.2015, 15:45   #53
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: есть Camry
Имя: Юрий
Сообщений: 1,839




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
! Отжигают с каждого светофора
с каждого светофора с двух педалей???
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 09:58   #54
reoksdg

Заглянувший
 
Аватар для reoksdg
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S A/T---»M/T
Имя: Влад
Сообщений: 43




По умолчанию

Brain, смотри, допустим я хочу поставить алю радик, под акпп приемлемых по цене не нашел, только под меху... Так вот, у меня в регионе зимой бывает -30, мне допустим утром надо куда нибудь довольно быстро доехать, почему ты отверг мой вариант с колбой, что бы декстрон подогревался от моторного масла? Ибо без теплообменника я точно не смогу прогреть декстрон до нормальной рабочей температуры и это будет плохо, от моторного масла это будет гораааздо быстрее... Можно не от моторного, а от того же антифриза, но суть не меняется, если мне ехать до работы меньше 20км, как мне прогреть декстрон без теплообменника в -30???
reoksdg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 12:33   #55
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

Какая колба, где она?
То,что сейчас на митсубиси, это подогрев тосолом масляного фильтра на коробке. Как показала практика не эффективно.
Так о чем речь?
Ставь радиатор толстый (что само по себе не нужно,убогие они) и ставь радиатор.
Радиатор можно прикрыть картонкой если что или поставить термостат.
Что ты предлагаешь я не понимаю.
Поставить колбу куда будет приходить ож и масло акпп? На это все ещё поставить термостат на ож?
Летом вернёмся опять к тому с чего начали,как охлаждать акпп? Ож которая 100градусов?

Добавлено через 2 минуты
Наша акпп сама себя греет,тосольный охлалитель неуспевает нагреться в Нижнем бочке все равно. Я ж говорю эта падла зимой охлаждает,летом греет.
И еще лучше одну систему переделать (масло),чем две,масло и охлаждение.
Так что вариант с термостатом очень афигенен.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 14:43   #56
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 228




По умолчанию

у меня кстати маслокуль на Акпп стоит без термостата. Последовательно подцепил к штатным трубкам.
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 15:39   #57
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

PROcop, у меня так же было.. Но лучше только радиатор
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 17:29   #58
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 4,927




По умолчанию

это ещё хорошо,что у нас штатная система не подвержена писдецу,как у многих . Типо радиатор лопается ,как раз в теплообменнике между атф и ож,и ож успешно течёт в коробас и убивает его быстро и надёжно))) У меня так друг на опеле кончил коробку,и много кто ещё.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 17:36   #59
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

Во во... А все усложнить хотят.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.10.2015, 20:11   #60
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 919




По умолчанию

Андрюха молодец, раскопал инфу, я последовательно на леге включил маслокулер с штатным теплообменником.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.10.2015, 22:53   #61
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 516




По умолчанию

поставил датчик на атф, потом решил что штатный теплообменник в довесок поможет прогреву жижи, но чето судя по температуре не особо. Тоже 20 минут до работы.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.10.2015, 22:54   #62
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

Я вам об этом несколько лет толкую
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.10.2015, 23:20   #63
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,086




По умолчанию

BRIAN, +100000
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.08.2017, 15:07   #64
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: EC5A AT LHD
Имя: Илья
Сообщений: 1,250




По умолчанию

Что-то читал-читал, но не понял... Нахрена оставлять родной теплообменник (как джем сделал), если от него пользы никакой нет (зимой охлаждает, а летом греет)?

И еще - вы не встречали штуцера на этот термостат занедорого? Заказывать негде
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.08.2017, 16:55   #65
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 903




По умолчанию

Я, когда радиаторы дополнительные на акпп менял, внедрил и термостат. Стоил, правда, рублей 7, но вроде работает. Родной теплообменник в оновном радиаторе также оставлен, подключен последовательно. Термостат просто непрогретое масло загоняет обратно в коробку, в обход радиаторов.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 07.08.2017 в 16:58..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.08.2017, 17:34   #66
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,086




По умолчанию

Cfg зиму от'ездил напрямую подключенным кульком проблем не обнаружил. Но буду ставить термостат от вага. Штуцера могу дать контакт кто делает

Отправлено с моего Lenovo S920 через Tapatalk
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.08.2017, 18:25   #67
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: EC5A AT LHD
Имя: Илья
Сообщений: 1,250




По умолчанию

Андрей, а если проблем не обнаружено, то зачем термостат?
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.08.2017, 18:45   #68
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,086




По умолчанию

Ну я считаю чтобы жижа быстрее прогревалась да и чтобы регулятор был на зиму а не так что херак и холодно + к этому я не знаю как жижа будет в мороз по трассе себя чувствовать... В городе проблем не было

Отправлено с моего Lenovo S920 через Tapatalk
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.08.2017, 15:12   #69
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: EC5A AT LHD
Имя: Илья
Сообщений: 1,250




По умолчанию

rayst, Как понимаю, это больше вопрос феншуя )
Народ, а у нас какой внутренний диаметр шлангов, идущих на охлаждение АТФ, 8 мм?
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.08.2017, 15:21   #70
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,366




По умолчанию

Да, 8 мм. Недавно приятелю меняли.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.08.2017, 15:23   #71
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,086




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cfg Посмотреть сообщение
это больше вопрос феншуя
как вариант )
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2018, 00:38   #72
Lexada

Новичок
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Алексей
Сообщений: 2




По умолчанию

Сдохли фотки. А в этом термостате. Одни выходы с резьбой а с другой стороны просто трубки на уплотнительных кольцах? Типо как на кондиционере?
Lexada вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2018, 07:13   #73
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 189




По умолчанию

в ВАГовских да. Так и есть. Заказывать у токарей штуцера под шланги и все.
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2018, 08:50   #74
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,084




По умолчанию




Разные штуцера на него под заказ https://www.drive2.ru/o/b/3166715/
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2018, 09:12   #75
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 189




По умолчанию

Дада, у них и затариваемся.Быстро четко, качественно.
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru