форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Электро
Ответ
 
Опции темы
02.04.2016, 19:30   #26
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,760




По умолчанию

Шнур ежика Пыха читает все наши галанты вдоль и поперек, со всеми аяками и прочим. Срс только не читает.
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2016, 19:06   #27
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 905




По умолчанию

скоро сделаю для mmc logger версию чтобы работала не только со шнурками ежика.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2016, 23:09   #28
VanjaVanja

Местный
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt был =( cs7w стал
Имя: Иван
Сообщений: 520




По умолчанию

Я пользую mmc-reader. В плане чтения и отслеживания параметров- ок, срс через раз, аяк не тестил еще
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.02.2017, 12:15   #29
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,546




По умолчанию

https://www.drive2.ru/l/8529163/

в последней ссылке очень интересно, кто сечет в этой теме, думаю будет полезно, может и получится. Я в этом не шарю, потому пока подожду ваших заключений
__________________
| Запчасти | Гараж | Отзывы | БЖ | В Контакте | Прайс-лист |

МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать!
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.02.2017, 12:51   #30
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,211




По умолчанию

На андроиде хрен получится ибо эво скан на него есть только в одном месте и продают вместе с навигатором ;(
А так заманчиво... Особенно если гавнитафон с андроидом
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.02.2017, 20:26   #31
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,348




По умолчанию

Можно планшет и на винде использовать.

Добавлено через 22 секунды
Ну или попытаться на андройде через Wine.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.02.2017, 21:42   #32
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,546




По умолчанию

мне по сути эвоскан и не надо, там же куча параметров выводится через ту программу...

Добавлено через 52 минуты
стандарт jobd одинаковый и других не бывает? если да, то есть версия, заказал себе, мелочь, попробую как приедет. вроде поддерживает его, и люди уже отписывалисть там в отзывах.
https://ru.aliexpress.com/item/100-O...308.4.2.QRT1HD

" компактная модель с поддержкой k-line"
__________________
| Запчасти | Гараж | Отзывы | БЖ | В Контакте | Прайс-лист |

МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать!

Последний раз редактировалось Alexvr4; 10.02.2017 в 21:45..
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.08.2017, 16:17   #33
maier85

Новичок
 
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 5




По умолчанию

Вчера списался с пыхом. Хотел шнурок у него взять ну и спросил что может этот шнурок с нашими двиглами. Пых ответил что нужно опенпорт 1.3 брать
Цитата: Только диагностика. Для своего аппарата ищи ОпенПорт 1.3

Последний раз редактировалось maier85; 28.08.2017 в 16:19..
maier85 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2018, 05:39   #34
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant VR4 EC5A, E84A, Galant 6A12-DOHC, Mirage(был)
Имя: OverHead
Сообщений: 275




По умолчанию

Объясните мне тупому связь между понятиями. Хотя бы в 2 словах.

Как я понял, имеются некие адаптеры или шнурки-адаптеры, которые реально собрать на коленках:

OpenPort 1.3(2.0) - средней сложности
ELM327, VAG, J2534 - достаточно сложные
K-Line адаптер - простой (пара транзисторов или микросхема)
Шнурок на 2 деталях в COM Port - просто диод и резистор, работает с EvoScan и ещё с чем то.
(Переходник на FTDI USB-COM не трогаем, с ними всё понятно, как и c BlueTooth, WiFi)

Есть набор протоколов:

ISO9141 MUT1,2,3,4,5 ALDL JOBD MMC-SCI ... короче, чёрт ногу сломит.

Есть куча программ для этого всего. По ним тоже разговор отдельный.

Как понять какой шнурок куда нужен, какой протокол для него предназначен и какой, собственно, протокол мне нужен?

Шить ничего не надо, надо просто считать ошибки AKПП. Год 1997, Разъём OBD2.
Launch X431 не берёт. . Причём, моя машина - это единственная, которую он не берёт. Пробовал кучу Митсубиси от 1992 до 2017 года. Все работают.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2018, 12:09   #35
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 933




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OverHead Посмотреть сообщение
Пробовал кучу Митсубиси от 1992 до 2017 года. Все работают.
Наверное - европейки? Наш протокол - JOBD=Japan OBD. Мы же JDM only.
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2018, 08:06   #36
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 259




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
JDM only
такой английский, новозеландский, австралийский внутренний японский рынок)))
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2018, 09:15   #37
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 933




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от itnick Посмотреть сообщение
такой английский, новозеландский, австралийский внутренний японский рынок)))
...и на каждый был свой OBD.
Предположу, что на эти "английский, новозеландский, австралийский внутренний японский рынок" авто поставлялись с JOBD (предположительно, mitsu5), а для диагностики сервис-центрам поставлялся один и тот же MUT II.

Цитата:
Сообщение от OverHead Посмотреть сообщение
Как понять какой шнурок куда нужен, какой протокол для него предназначен и какой, собственно, протокол мне нужен?
itnick, знаешь ответ? Озвучь, никто ведь не против.
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2018, 10:34   #38
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 905




По умолчанию

У нас MUT-2, своя скорость, 15625. OBD-2 скорость 10400, и другой протокол.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2018, 11:30   #39
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,760




По умолчанию

там выше пр Openport 1.3 было... так вот его для нас брать не надо
__________________
Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл.
________________________________

Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях...
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2018, 12:51   #40
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Вообще все в кучу смешали)) Разделяйте чтение и программирование.
Для того что бы читать используется протокол mut-2 со своей скоростью - но! Это определяется софтом а не адаптером!
Физический канал связи это k-line, то есть для чтения подходит ЛЮБОЙ адаптер K-line на микросхеме FT232 с правильными драйверами - коим и является openport 1.3 который можно собрать на коленке.

Для программирования совсем другая история)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2018, 12:52   #41
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 905




По умолчанию

Можно, я как раз заставил работать такой. Надо еще его в эвоскан подсунуть как-то )
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2018, 13:02   #42
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Openport 2.0 ещё вроде никому не удалось собрать на коленке, а самое главное это защита по внутреннему ключу. Даже если соберёшь, без оригинального ключа и прошивки tactrix, он перестанет работать при первом подключении в машине и интернету одновременно... что и происходит с китайскими копиями при небрежном использовании. Канадцы из Tactrix ссска хитрые ребята)

Добавлено через 42 секунды
jam, шить?

Добавлено через 6 минут
Я собирал опенпорт1.3 с выводом бутпина с повышайкой до 16,5в... но хрен! Прочитать так и не удалось, юзал екуфлеш 1.38 версии, с отключённым интернетом, мерил напряжение в момент чтения на пине разъема - 16,5!!! Но не читает падла. Бросил это дело, потратил денег)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2018, 14:38   #43
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 905




По умолчанию

Да, шить.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2018, 20:39   #44
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,721




По умолчанию

а оп2 можно использовать для диагностики ошибок Опель. 2014 год
и какая прога нужна.
sega1263 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2018, 08:58   #45
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 905




По умолчанию

Можно, но прогу пока не скажу.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2018, 13:11   #46
gura

Заглянувший
 
Адрес: Волжский
Авто: Свап.EA1A. 6А13ТТ
Имя: Алексей
Сообщений: 26




По умолчанию

Вообщем, скажите ,напишите,что именно мне нужно приобрести и у кого,чтобы мне читать Двиг. 6а13тт. Заранее спасибо!
gura вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2018, 17:53   #47
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 887




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OverHead Посмотреть сообщение
OpenPort 1.3(2.0) - средней сложности
ELM327, VAG, J2534 - достаточно сложные
K-Line адаптер - простой (пара транзисторов или микросхема)
Немного не так. ELM327 достаточно прост (всего одна копеечная микросхема + обвязка).
OP1.3 сложнее, но схемы и платы готовые для него есть (можно самому спаять).
OP2.0 ещё сложнее, там почти SoC со своей программкой (прошивкой).

Добавлено через 6 минут
gura, чтобы "только читать" достаточно elm327 (самый дешманский из приведённых мной вариантов) + "ломаный" evoscan (который лучше всё-таки купить, т.к. автор старался).

op1.3 в совокупности с последней версией evoscan - позволит "читать всё", кроме блока SRS.
op2.0 в совокупности с ecuflash позволит править прошивки (ECU,TCU,AYC) и "шить". Но при этом необходимо понимать что ты делаешь и иметь достаточно знаний и опыта. Как минимум, знать систему команд применяемых микроконтроллеров hitachi/renesas h8 и уметь программировать в машинных кодах и на языке ассемблера. Также навыки пользоваться различными дизассемблерами не будут лишними ;-)

Теоретически "шить" можно и op1.3, но необходимо его слегка доработать, прилепив повышающий dc-to-dc-converter до ~16вольт (или подключать в этот момент "внешнюю" зарядку на аккум).

Помимо прочего, при помощи OP2.0 можно собирать логи без подключения к компу, на отдельно вставляемую micro-sd карту.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 02.02.2018 в 17:57..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2018, 20:25   #48
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Pajero 4 @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,835




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Openport 2.0 ещё вроде никому не удалось собрать на коленке...
Не одними китайцами и канадцами свет полон. https://www.oktja.ru/razdel/246-open-port-20-russia/
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2018, 12:25   #49
Артуриус

Местный
 
Аватар для Артуриус
 
Адрес: Казань, Кировский
Авто: Легнум
Имя: Артур
Сообщений: 176




По умолчанию

Вопрос по оп2.0 китайский. Цена его в Али около тысячи. Что нужно делать чтобы он работал "вечно"? Я так понял что не подключать к инету все лишь? А прошивать им получается?
Раскидайте у кого он есть алгоритм.
Допустим купил человек. Подключился к ноуту без инета. Прогу для считывания ошибок какую лучше? Прогу для прошивки мозга ДВС и АКПП?
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB

Последний раз редактировалось Артуриус; 03.02.2018 в 12:30..
Артуриус вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2018, 13:41   #50
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,721




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Не одними китайцами и канадцами свет полон. https://www.oktja.ru/razdel/246-open-port-20-russia/
Это оп2.0 от Кази ???? Тогда забудьте в итоге дороже потом выйдет. Типичная тема китайской шляпе со всеми минусами не лицензионного продукта.
Да еще и немногим дешевле чем ориг.
sega1263 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru