форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
25.03.2017, 00:12   #1
payvel

Новичок
 
Адрес: Новокуйбышевск
Авто: Mitsubishi Legnum 6a13tt в процессе))
Имя: Павел
Сообщений: 12




По умолчанию Неправильные моменты переключения акпп

Всем привет! Проблема значит такая: после повышения оборотов двигателя на ходу выше примерно 4-4,5 тыс.об. акпп перестаёт самостоятельно повышать передачи, точнее не совсем не повышает, а повышает их только когда каждую передачу выкручиваешь примерно до 7000. Педаль в пол изначально не жму, сканер подсоединяли ошибок не показал. Глушишь машину заводишь тут же и всё норм, всё переключается как следует, пока снова не поднимешь обороты до 4500. Типтроником все передачи щёлкаются нормально. Есть подозрения на залипание какого то клапана в гидроблоке при повышении давления атф.... может кто сталкивался с таким. Жижа и фильтр меняны 1000км назад. Акпп е6б, 6а13тт

Последний раз редактировалось payvel; 25.03.2017 в 00:14.. Причина: добавил
payvel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 07:14   #2
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Показания датчика TPS сканер нормально показывает? Провода от этог датчика к мозгу АКПП не замкнуты или перебиты? Подозреваю, что всё из-за косого свапа.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 20:20   #3
payvel

Новичок
 
Адрес: Новокуйбышевск
Авто: Mitsubishi Legnum 6a13tt в процессе))
Имя: Павел
Сообщений: 12




По умолчанию

По сканеры положение тпс не смотрел(( проверю показания мультиметром

Добавлено через 4 часа 43 минуты
На включенном зажигания и без щупа 0,65мм показания датчика 0,62в. При открытии дросселя показания медленно вырастают до 4,73 при полностью открытом. Почистил дроссель холостые мёртво. встали на 700об и АКПП переключается после любого повышения оборотов. Остался ток один вопрос... АКПП должна переключаться на пониженную при нажатии газа в пол на скорости?
payvel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 20:26   #4
universal

Активист
 
Аватар для universal
 
Адрес: Мск-Брянск
Авто: EA2W печаль авто
Имя: Сергей
Сообщений: 937




По умолчанию

Да,это кикдаун
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/
universal вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 21:26   #5
payvel

Новичок
 
Адрес: Новокуйбышевск
Авто: Mitsubishi Legnum 6a13tt в процессе))
Имя: Павел
Сообщений: 12




По умолчанию

ошибочка вышла... ток холостые встали как надо, акпп по прежнему после повышения оборотов перестаёт работать в автоматическом режиме. Подскажите какие должны быть показания по датчику тпс на дросселе? и почему не происходит кикдауна после нажатия газ в пол. Ощущение такое как будто после повышения оборотов акпп начинает постоянно работать в режиме кикдауна, и раскручивает какждую передачу примерно до 5000

Последний раз редактировалось payvel; 25.03.2017 в 21:31..
payvel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 21:48   #6
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Это прикольный режим, что до этого делал?
Она и в низ должна переключать и обороты всегда высокие держит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 22:21   #7
payvel

Новичок
 
Адрес: Новокуйбышевск
Авто: Mitsubishi Legnum 6a13tt в процессе))
Имя: Павел
Сообщений: 12




По умолчанию

Поставил коробку, подключил от неё мозги залил жижу поменял фильтр. Выставил упор дз по мануалу почистил дроссель... Всё. В автоматическом режиме она нормально переключает, но только до того момента пока обороты не поднимутся примерно где то до 2700-3000. После этого в положении d она раскручивает каждую передачу до 5000 и это при том что педаль газа не в пол

Добавлено через 19 минут
Щас в гараже, скажите что проверить. Ночь будет долгой

Последний раз редактировалось payvel; 25.03.2017 в 22:19..
payvel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 22:29   #8
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Подключить не мультиметр к датчику TPS, а сканер к мозгу АКПП и смотреть что он при этом "видит".
В зависимости от результата уже действовать.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 22:30   #9
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Андрей_GTO, плюсую!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 22:36   #10
payvel

Новичок
 
Адрес: Новокуйбышевск
Авто: Mitsubishi Legnum 6a13tt в процессе))
Имя: Павел
Сообщений: 12




По умолчанию

Мда с сканером не айс дела

Добавлено через 15 секунд
А какие параметры важны будут при сканировании?
payvel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 22:52   #11
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Напряжение с тпс на мозге акпп
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2017, 23:47   #12
payvel

Новичок
 
Адрес: Новокуйбышевск
Авто: Mitsubishi Legnum 6a13tt в процессе))
Имя: Павел
Сообщений: 12




По умолчанию

Значит впринципе можно в колодке мозга померить пины которые с тпс идут?

Добавлено через 46 минут
А вот кстати, проводка двигателя от тачки с тсл, может быть такой вариант что на ней на колодках распиновка отличается? У меня тсл нет

Последний раз редактировалось payvel; 25.03.2017 в 23:49..
payvel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.03.2017, 00:02   #13
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Ищи, сканером проще...
Зато у меня идейки рождаются по управлению акпп... Вообщем причину жду
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.03.2017, 03:18   #14
payvel

Новичок
 
Адрес: Новокуйбышевск
Авто: Mitsubishi Legnum 6a13tt в процессе))
Имя: Павел
Сообщений: 12




По умолчанию

Добавлено через 3 часа 13 минут
победил) схемы в мануале рулят) проводка на датчик tps в проводке двигателя с тцл и без него и с asc и без различаются. Скажем так, что в данном случае мозг двигателя не видел сигнала полностью закрытого дросселя, а мозг акпп не видел tps вовсе. На что мозги акпп основывались, когда переключали передачи для меня пока загадка.
Вывод: как сказал выше Андрей_GTO
Цитата:
Подозреваю, что всё из-за косого свапа.
В принципе так оно и есть.

Последний раз редактировалось payvel; 26.03.2017 в 03:21..
payvel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.03.2017, 19:08   #15
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от payvel Посмотреть сообщение
А вот кстати, проводка двигателя от тачки с тсл, может быть такой вариант что на ней на колодках распиновка отличается? У меня тсл нет
Ну вот сам на свой вопрос и ответил. На машинах с TCL два разных датчика TPS. Стоят по разные стороны от оси дроссельной заслонки. Один из них без концевика.
У тебя они просто перепутаны На машинах с TCL на мозг АКПП идёт сигнал с "альтернативного" датчика.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Зато у меня идейки рождаются по управлению акпп...
Зачем этот "колхоз", когда точки переключений спокойно в прошивке меняются?..
В зависимости от % нажатия педали тоже.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.03.2017, 20:28   #16
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Тоже верно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.03.2017, 23:11   #17
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Ну там не просто "перестает набирать обороты", а конкретно рубит подачу топлива. Хотя и мягче, чем при отсечке.
Два раза на такое налетал
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2017, 22:06   #18
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

У меня вот плять ezb не видит скорость, коробка езб, мозг езб, проводка е6а
Фишка датчика скорости висит не подключенная, датчики вход-выход по сканеру показывают, скорость при этом 0
Где косяк? В проводке или в прошивке мозга? Я там много разных вариантов перепробовал в борьбе с ошибкой 51
Тачка с тцл+асц если че, проводка соответственно тоже
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2017, 22:17   #19
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Может датчик воткнуть? Дело не хитрое, где-то, кто-то даже вроде писал,что проводка разница немного
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2017, 22:34   #20
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

вместо заглушки? какой датчик брать? они с разным соотношением бывают
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2017, 22:38   #21
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

evil_mivec, так от 6а или 6б и воткнуть
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2017, 22:39   #22
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Да,вместо заглушки.... Про числа не скажу, это точно,что разные на веере? У нас гп одна на всех,смыл менять было?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2017, 22:42   #23
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

в смысле у меня они есть разные, на них еще бывает написано 4wd
где я возьму от е6а или е6б? у меня всяких овощных много разных

Добавлено через 28 секунд
Нет, мозг ЕЗБ, проблему надо решать в корне а не костылем, как вы предлагаете
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru