форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
13.06.2012, 17:14   #301
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

на солярке то заводили?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.06.2012, 04:11   #302
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

там заводят разумеется, только нагреться не дают. пара минут и в слив, потом остывает - заливают еще и снова на пару минут заводят... целая ебатория на весь день. Зато эффект почти как от чистки с разборомю
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2012, 06:53   #303
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Зато эффект почти как от чистки с разборомю
ну....))) далеко нет. когда разбираешь можно отчистить добела и вычистить канавки поршней под кольца, поршня внутри и тд.

brian что бы иметь представление - смотри видео и читай текст.

ну не на весь день - где то на пол дня. я начал вечером закончил где то в час ночи, заезжал на бревна - не очень удобно ползать но зато когда стекает поток ловить не надо

Добавлено через 1 минуту
кстати на счет atf-ки думаю те же яйца но вид сбоку, только дороже. так что масло+соляра практичней, + можно пропорции менять.

Последний раз редактировалось another; 15.06.2012 в 06:54.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2012, 00:04   #304
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

блин, ща укатаю масло и буду мыть)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2012, 00:54   #305
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

завтра мою двиг 406 волги. вопрос: залита 1:1 смесь - это типа ( на 4,5л наш двиг) 2л соляры и 2,5л масла?
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2012, 02:38   #306
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

странные у тебя пропорции...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2012, 05:39   #307
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Alexvr4, лол)
в любом случае для нетурбового двигателя можно 1:3

это примерно 3,3л солярки и 1,2 масла

и хватит задавать дурацкие вопросы читайте статью:
http://avtogid4you.narod2.ru/Endgine..._zamena_masla/

там же есть ссылка на видео

единственное я думаю что все таки нет необходимости делать смесь 1:1 можно и 1:3 я думаю, поскольку нагрузки на турбины все равно нет, а 1:3 лучше отмоет. главное не перегревать.
Так что Максим если будешь делать то можешь попробовать более жидкую смесь чем делал я должен быть лучший эффект

однако советую во время промывки сипользовать не 1 фильтр а 2. хотя может и нет необходимости но дешевый фильтр стоит рублей 120, не сильно дорого, но немного чище будет
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.06.2012, 10:11   #308
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

ну волгу то отмыл этим способом ( не очень сильно правда, наверное надо было больше соляры, а потом помыл клапанную крышку и поддон карбклинером). Думаю 1:3 будет более оптимальным, т.к. турбины нипричем, а эффект будет лучше. Фильтров использовал 2.
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.06.2012, 18:58   #309
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

согласен. Ну все Макс ждем от тебя 1:3
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.07.2012, 05:57   #310
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

ну что Максим
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.08.2012, 03:54   #311
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

У максима сдохла задняя турбина и все навесное по кругу. И максим выбирает себе контрактный мотор, который заодно будет чистым, цвета старого золота внутри )))
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.08.2012, 15:47   #312
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

Помыл солярой- мне не помогло.
Поменял гидры-мне помогло.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.08.2012, 20:41   #313
muradon

Продвинутый
 
Аватар для muradon
 
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098




По умолчанию

Я эту процедуру делал на горючую заводил сливал, заливал. Правда не на турбо движке. Открывал горловину вроде ниче страшного. Во многих промывочных банках которые продают и так залит киросин только по дороже
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был
Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был
Audi "A6" 2.9L, 1999г. был
Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был
Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был
Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был
Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был
Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г.

Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566
muradon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.08.2013, 20:32   #314
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Залил около 300гр ATF, проехал 200км.
Через 100-150км начал иногда постукивать один гидрик при заводке...
Ещё столько же проеду и поменяю масло.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.08.2013, 09:08   #315
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

а я на кануне подорвал клапанную крышку на своей тойоте ББ и акуел от чистоты, как с завода все чистенькое и светлое а пробег уже выше 70 тыс... так вот масло с завода полусинтетическое "SN 5W-30" (Toyota 08880-10705). 4литровая банка стоит штукарь.
залил себе в веер, после 10-60 звук мотора на тойотовском масле аж слух радует. запуск легкий и гидры даже секунды не простукивают. визуально под маслозаливной крышкой начинает "светлеть".
правда после отжига давка проваливается до 0,9-0,8. при работающем кондее стабильно 1,1кг.
покатаю пару тысяч и по резалту отпишусь.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.08.2013, 09:14   #316
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

вот вот и я на оригинальном мицушном катал а оно 5-30 вообще кажись...гидров не слышал никогда...хотя летом очково было на нём ездить
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.08.2013, 09:21   #317
Basil

Активист
 
Аватар для Basil
 
Адрес: Ставропольский край Новоалександровск
Авто: Super VR-4 AT
Имя: Василий
Сообщений: 856




По умолчанию

Лех, я Ликви 20-60 ливанул, ваше жесть , гидры проснулись мля!
Basil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.08.2013, 09:23   #318
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

стоп. неотходим от темы...
ПРОМЫВКА!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.08.2013, 09:27   #319
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
стоп. неотходим от темы...
так я и по теме через неделю с обратной стороны маслозаливной крышки, железка за счет которой эта крышка закручивается, стала девственно белая (была желтая )
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2013, 12:18   #320
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

По маслу понятно, лучше чаще менять масло ориг.
А топливную кто как мыл?
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2013, 13:44   #321
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

я думаю тут максимум что мыли так это форсы винсом на стенде или в УЗ (по факту если моешь не сам - проще и дешевле тупо поменять на контрактные, они не стоят ничего)

Фильтра меняются... остальное хз, а надо ли? Если бы в топливе было что-то загрязняющее, я бы наверное увидел следы этих загрязнений на насосе и т.д. (а их нет, насос сверкает как будто вчера купленый, бак тоже чистый). Твердые частицы типа песка задерживают фильтры. В топливопроводе ничего не оседает.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2013, 14:17   #322
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

Макс, а как же ацетон?
Грех при заправке 0,5 - 1л. в бак не плюхнуть...

Форсы ладно, а клапана, поршень, к.с.?
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2013, 14:29   #323
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Профилактика топливной системы нужна со дней покупки авто.
Если на наших помойках 16-тилетних зальёшь очиститель в бак - он всё говно со дна поднимет и забьёт все фильтры, и одной лишь заменой не отделаешься.
Спирт или ацетон для удаления влаги - пожалуйста, но не более того.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2013, 14:34   #324
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

sahalin65, на джидаях мыли. скидываешь подачу и обратку(под капотом), закольцовываешь их. Под баком снимаешь топ фильтр и скидываешь обратку. Берешь баллон растворителя ржавчины аэорозольный, ну и прыскаешь в подачу пока из обратки не потечет. Затем затыкаешь обратку и ждешь (ну мы на ночь оставляли). Утром опять прыскаешь в обратку и наблюдаешь сколько говна выливается из обратки. Ошметки летят норм такие..

Добавлено через 1 минуту
Schneider, У нас народ покупает литровый очиститель инжектора Ликви Моли или Винс и литр на 40л в бак. Еще ниу кого ниче не забило. Авто кстати с ним прет как ненормальное.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2013, 14:40   #325
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sahalin65 Посмотреть сообщение
Форсы ладно, а клапана, поршень, к.с.?
Снимаешь впуск, заливаешъ двумя баллонами Shumma, весь нагар отваливается только в путь.
Откачиваешь из цилиндров, собираешь, успокаиваешь всех вокруг - что бы пожарников не звали, заводишь, наслаждаешься густыми белыми клубами дыма
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru