форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Mitsubishi Galant & Legnum VR-4 клуб > Новости Mitsubishi
Ответ
 
Опции темы
08.12.2010, 23:28   #51
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

BeN-Е.К.E36 1990 года лично видел, эти машины уже тогда производились. Так же видел Е36 2000-го (2001-го модельного) года, но то была 2-х (или 3-х) дверка 316i. Они тогда ещё производились.
Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
не..на 63 блок вкрячили бошку с мивеком
Не совсем, блок стал аллюминиевым. Блок усилен с 1-го по 3 цилиндр. Убраны балансирные валы. Голова не просто поменяна (на 9-ке она тоже Мивековская и на впуске и на выпуске), она полностью пересмотрена, увеличены диаметры, ходы клапанов, изменены фазы, изменены каналы.
Диаметр поршня/длина шатуна = 1,67 против "почти идеальных" 1,76 у "старого" мотора.
Ход поршня/диаметр поршня = 1 против 1,04.
Т.е. "низ" мотора стал более моментным на "низах", а изменённая ГБЦ компенсирует это на верхах. Ну и разве не показательно, что с 4-х цилиндров и 2-х литров 4B11T снимают большую мощность и столько же момента (на 3Нм больше, а в Японии так вообще +60Нм), в сравнении с V6 2,5 6A13TT.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2010, 01:12   #52
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VikDD Посмотреть сообщение
BeN-Е.К.... Ну и разве не показательно, что с 4-х цилиндров и 2-х литров 4B11T снимают большую мощность и столько же момента (на 3Нм больше, а в Японии так вообще +60Нм), в сравнении с V6 2,5 6A13TT.
Ни разу.
Кривые момента/мощности посмотреть надо, на каком давлении это всё происходит, а потом уже делать выводы
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2010, 04:56   #53
BeN-Е.К.

Новичок
 
Аватар для BeN-Е.К.
 
Адрес: Красноярск
Авто: MMC Galant 2000г.в. и 1999г.в.
Имя: Евгений
Сообщений: 15




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BeN-Е.К. Посмотреть сообщение
ну мы про яп. авто говорим
вот это я писал ранее
и BMW к ним не относиться это первое, второе первые Е36 были 1990 представлены потребителю в 1991
а основное производство 95-99, а не смотря на производство нового кузова с 98 продолжали выпуск ограниченым кол-ом
BeN-Е.К. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2010, 07:34   #54
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Кривые момента/мощности посмотреть надо
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.06.2011, 20:39   #55
peter

Новичок
 
Адрес: surgut
Авто: galant
Имя: Gaqmlet
Сообщений: 3




По умолчанию

А я считаю выпусти ММС галант "классик" он обошел бы всех по продажам в своем классе... и это многих мнения людей кеоторые готовы были бы купить такое авто с нуля...
peter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.06.2011, 20:24   #56
4y8ak

Продвинутый
 
Аватар для 4y8ak
 
Адрес: Сургут
Авто: evo VII
Имя: Андрей
Сообщений: 1,034




По умолчанию

VikDD, скажи чёт ты прям галантов помоему недолюбливаешь?? завидно иль чё ??? если есть вопросы прочти свои посты с самого начала
__________________
в данный момент:
VW PASSAT B7 1.8 DSG-7 2013
HYUNDAI PORTER 2006
тел: +9226538611
ICQ: 618-618-923
skype: Orange22061985
mail: 4y8ak@list.ru
mail agent: 4y8ak@list.ru
4y8ak вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2011, 08:40   #57
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

В каком месте я их недолюбливаю?
Я вообще Мицубиси недолюбливаю, поэтому эксплуатировал сначала Галанта, а теперь Лансера и Паджеру
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2011, 10:24   #58
4y8ak

Продвинутый
 
Аватар для 4y8ak
 
Адрес: Сургут
Авто: evo VII
Имя: Андрей
Сообщений: 1,034




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VikDD Посмотреть сообщение
Галант просто старьё
Цитата:
Сообщение от VikDD Посмотреть сообщение
Вообще, ЕА сильно устарел уже к началу 2000-х годов
да ну и так прослеживается в твоих текстах некая ненависть иль зависливость... наверно эт от того что ты ездишь на х пойми каком лансере бестолковом
__________________
в данный момент:
VW PASSAT B7 1.8 DSG-7 2013
HYUNDAI PORTER 2006
тел: +9226538611
ICQ: 618-618-923
skype: Orange22061985
mail: 4y8ak@list.ru
mail agent: 4y8ak@list.ru
4y8ak вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2011, 10:32   #59
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

интересно в каком месте гал устарел? рулиться не хуже однокласников, по интереьеру тоже не плох. а уж про внешний вид и говорить нечего-едишь на галанте-народ головы сворачивают. не стареющий дизайн.
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2011, 10:40   #60
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4y8ak Посмотреть сообщение
да ну и так прослеживается в твоих текстах некая ненависть иль зависливость... наверно эт от того что ты ездишь на х пойми каком лансере бестолковом
Цитируй до конца. Там смайл "" просто так что ли стоит?
А то, что он устарел к 2000-му, так это и факт. Ни по одному из "современных" параметров (пассивная безопасность, экономичность, экологичность) он не укладывался в нормы Евро-4, а напомню, что 2000-м вступил в действие Евро-3, в который Галант влазит еле-еле (кроме GDI).
__________________

Последний раз редактировалось VikDD; 29.06.2011 в 10:45..
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2011, 12:08   #61
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

какой *** евро-4??? у всех прямотоки и бустап стоит
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2011, 12:09   #62
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitr-VR4 Посмотреть сообщение
интересно в каком месте гал устарел? рулиться не хуже однокласников, по интереьеру тоже не плох. а уж про внешний вид и говорить нечего-едишь на галанте-народ головы сворачивают. не стареющий дизайн.
1. Эксплуатационные показатели (Экологичность, экономичность и пр.)
2. Дизайн и эргономика (не смотря на то что все головы сворачивают).
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2011, 12:29   #63
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

это все маркетинговые слова.большинство на них и ведеться. любой современный обмылок в подметки не годиться былому автопрому. все одинаковое и скучное.
можно спорить до усрачки, но это так.
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2011, 12:59   #64
4y8ak

Продвинутый
 
Аватар для 4y8ak
 
Адрес: Сургут
Авто: evo VII
Имя: Андрей
Сообщений: 1,034




По умолчанию

Dimitr-VR4, целиком и полностью поддерживаю
__________________
в данный момент:
VW PASSAT B7 1.8 DSG-7 2013
HYUNDAI PORTER 2006
тел: +9226538611
ICQ: 618-618-923
skype: Orange22061985
mail: 4y8ak@list.ru
mail agent: 4y8ak@list.ru
4y8ak вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2011, 13:07   #65
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

Dimitr-VR4, ну, до усрачки не будем, но современные двигатели тоже достаточно мощные, а потребляют и выбрасывают гораздо меньше. Это факт, а не маркетинговые заманухи. А если тебе лично (как и в некоторых случаях мне) дизайн современных обмылков не нравится, то это только твое дело. Во-первых: мы в меньшинстве. А во-вторых: мода неумолимо движется вперед, нравится нам это, или нет.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.06.2011, 15:09   #66
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kabuto_san Посмотреть сообщение
2. Дизайн и эргономика (не смотря на то что все головы сворачивают).
Олег, не ипи мозги, ты просто привык на Меринах S-класса кататься, поэтому Галант тебе кажется ущербным.
Среди современных одноклассников я не вижу п.2 сколь-нибудь приемлемых варинтов из европейцев, разьве что Saab 9-3 Turbo X Wagon, ну или попонская Стейджа.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.06.2011, 11:11   #67
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

да не ипу я моск. Кто тебе сказал, что я галант ущербным считаю? Про машина морально устарела - это факт. А приемников нет. Все не по деньгам.
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2011, 11:42   #68
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

http://www.mitsubishi-motors.com/pub...etailb714.html
правильно. лучше делать для ниссана авто чем свои
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2011, 11:51   #69
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Тут всё просто. Навара пользуется хорошей популярностью, в отличии от того же L-200.
Но Ниссановцы понимают, что завод им не построить (особенно в при нынешнем состоянии дел), а Мицу понимают, что завод есть (дальновидные были, ни чего не скажешь - заводы по всему Миру раскидали... да маркетинг подвёл), но производство не загружено. Поэтому и решили скооперироваться. Что тут такого?
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2011, 11:53   #70
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

я рассужаю не как маркетолог митсу в япе не для себя "огрызки" делает на заводах, тоже от не дозагрузки?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.07.2011, 11:55   #71
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Жизнь сейчас такова, что либо ты делаешь чьё-то и получаешь за это деньги, либо не делаешь ни чего и банкротишься.
Налоги и зарплату ни кто не отменял, а заводы - это земля, станки и рабочие...
Пока лучше так, чем ничего.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2015, 18:12   #72
corey

Новичок
 
Адрес: СПБ
Авто: Galant Vr-4 LHD
Имя: Михаил
Сообщений: 6




По умолчанию

Выглядит не плохо, и внутри и снаружи
corey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.02.2015, 18:15   #73
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

corey, только в тех разделах сообщения засчитываются)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru