форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
09.11.2017, 01:48   #26
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Зато на атмо и переднем приводе особенно зимой ездить вообще неинтересно.
Да и зачем вискомуфту заваривать? Проще уж вандалить до конца и тупо забить туда болт. ;-)
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2017, 02:45   #27
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

+1 вандалить виску, диф в коробке- это лишняя работа в будущем. Не блочить- тоже сомнительно. Может конечно на всех машинах были виски присмерти, но ехали они без кажана довольно печально.
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2017, 04:32   #28
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Big Den, А вот ВАГ с нормальным мотором на 230+турбо сил на дсг и монопривод овоще)))
Его мотор проедет 220-250тык от души, а твой 300.
И он вроде тебя объедет в целом в городе и на трассе, сольёт 2,5 корпуса в сравнении на 402, или близко, и у него расход будет 7.
Ичё??

Добавлено через 1 минуту
Зато в салоне - нищий огонь. И в целом нормально.
А Веер - унылая...дичь.

Добавлено через 43 секунды
Простите, покактался на октавии 2л турбо шитой...и понял окончательно, веер устарел...

Добавлено через 1 минуту
Совсем.

Добавлено через 42 секунды
Это как я катал на веере, и смотрел дико на 39кузов.

Добавлено через 13 секунд
такая же дичь.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2017, 09:12   #29
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Офф
Вопрос в цене. Хотя я тоже после своего мондео 05 года прокатился на веере друга, ощущения-мотор валит, 4вд збс, подвеска и салон WTF???!!! Как же шумно и жестко-тряско-брякающе-несобранно. Посадка тоже не айс, рулю регулировки вылета не хватает прям.
Так что веер устарел, неоспоримо. Но его время еще не прошло, есть ниша не покрытая другими авто с лучшими свойствами.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2017, 10:10   #30
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Ну на веер(галант просто) смотрят наверное не из-за того что он ппц технологичен и аналогов ему до сих пор нет)))) а потому что цена\качество
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2017, 11:38   #31
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

всё в цене,октавия 2.0 турбо едет ,на стейдже ,вообще норм,но моторы только не долго живут)) и мордопривод и цена говно.как 2-3 веера.

Добавлено через 3 минуты
я бы оставил овощную коробку,погонял,какое то время,пока не придёт понимание того,что надо. И коробку от веера портить не надо. Потом осознает бренность бытия,по зиме,и докупит недостающие до полного привода.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2017, 12:00   #32
Big Den

Местный
 
Аватар для Big Den
 
Адрес: Минск
Авто: VR-4 был
Имя: Денис
Сообщений: 419




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Big Den, А вот ВАГ с нормальным мотором...

Витя, а причем здесь Ваг современный?
По поводу ресурса, расхода и динамики вага диалог можно вести. Только зачем?
Ну если только ты сможешь предложить ваг по цене переднеприводного галанта, и чтобы с остаточным ресурсом в 200+ тык.

Добавлено через 2 минуты
Витя я тоже сейчас испытываю жуткую дичь когда с галанта пересаживаюсь на жирную е38.
У меня создается такое ощущение что я попадаю в другую галактику.

Добавлено через 5 минут
Вот только Галант этот стоит копье, в обслуге копье, и как бы опу повозит ещё не один год. В этом и фишка.

Добавлено через 2 минуты
А кстати, а что делать с вагом когда после 200 тык мотор с коробасом закончатся?

Последний раз редактировалось Schneider; 11.11.2017 в 11:48.. Причина: оверквотинг
Big Den вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2017, 13:35   #33
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,381




По умолчанию

искать лопуха который купит этот ваг после 200 тык

Последний раз редактировалось Reket; 09.11.2017 в 13:38..
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 21:32   #34
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

У товарища был ети на ст3. Откатал 40к. Ехал норм, 4.9до сотки. Потом феерично бахнул, после чего авто было возвернуто в стоковый вид и долго и мучительно продавалось. Сейчас чел собирает веера, с моим участием).
Пс по вагу вложений в районе 300 тюн, плюс обслуга/ремонт. И около 200 обошелся новый мотор (бу, на замену дриснувшему)
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 21:40   #35
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константи Посмотреть сообщение
. Ехал норм, 4.9до сотки
ну это предсказуемо))) там с завода норм снято,если его раздувать до таких пределов,ему *****)) Это не веер,где запас до 500 сил есть на сток железе .Современные моторы так не работают.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 21:44   #36
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Это к вопросу что октаха 2.0 быстрее веера. Там один чип стоит 20-30, почти как у нас двиг

Последний раз редактировалось Константи; 10.11.2017 в 22:13..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 22:10   #37
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

она быстрее ролом,с места,я бы поспорил,ну только если стока. Чип,у них по разному стоит,но это не так важно,как важен ресурс. Если у нас мотор лопнул,это 50,с работой,если там,то лучше иметь хорошую работу)))

Добавлено через 1 минуту
да и оно мордоприводное всё,в этом болячка хот хэтчей. Как я фокуса ст натягивал,а он не понимал,как так.Аж свернул не туда,куда ему надо было просто он не понимал,как его делают,если он крутой и на чипе)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 22:23   #38
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Там другие деньги, только и всего. А валить по взрослому имея бюджет на авто+тюн 300-400к, даже Марк/субарь врядли позволят. А веер это могет.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 22:27   #39
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Константи, у всех свои нюансы,валить можно на всём,старом,само собой,на новом дорого,но современно.

У друга сеат купра,240 в стоке,тот же мотор,что и на рс октавии. Он гоняет на спринты ,соревнования,короче норм ездит,наваливает. НО капиталочка в 200 встала.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 22:30   #40
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Согласен. Сам бы не смотрел на веер, имея зп 150-200к в мес, но увы)
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 22:45   #41
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кирилл70 Посмотреть сообщение
Ну и фантазии у тебя
не... это не фантазии

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Простите, покактался на октавии 2л турбо шитой...и понял окончательно, веер устарел...
У нас в моторе единственная проблема - система управления устарела и фазы вращать не умеет. Если его научить это делать - будет пистец, октавия со своим алюминиевым одноразовым мотором даже близко не ляжет

Ну по салону и шумке - уж извините, олдскулл он такой... суровый.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 22:48   #42
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
У нас в моторе единственная проблема
единственная,это в него надо 200 влить,чтоб 450 сил снять,всё,проблем нет)))

по салону и шумке это пох,понятно,что устарел веер,тут без вариков. Кому что,солярисы и рио недорогие ,нынче.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 23:03   #43
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Было дело, покатался на настоящей боевой раллийной восьмере (тазике, а не эвике) ... ну в общем гонка и комфорт - эт разные галактики, в принципе. Там его просто нет, о нем никто не слышал.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
единственная,это в него надо 200 влить
Если делать самому, то за 200 можно всю машину построить
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 23:20   #44
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Auditor, если делать самому,то 100 на работе выиграешь. А остальное запчасти. Тачки разного уровня и цены.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.06.2020, 05:52   #45
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 578




По умолчанию

И так, на дворе шел 20тый год. Купил я легу джидайного, но он готовый с подрамником от 4вд, и мотор ТТ валяется контракт! Решил ставить, купил АКПП Е6В, косу! Но буду делать 2вд. И парень который мне его продал, сказал что нужно заварить виску, скинул фотки как, и я заварил,заваривал с двух сторон. Потом еще скину фото после заварки. Да еще подскажите от джидая подходит стартер к 6А13ТТ?
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20200611-WA0025.jpg (92.7 Кб, 39 просмотров)
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)

Последний раз редактировалось yakovlev; 12.06.2020 в 06:57..
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.06.2020, 08:01   #46
moregun

Местный
 
Аватар для moregun
 
Адрес: Подольск
Авто: EA3A 4G64GDI MT LHD был когда-то
Имя: Андрей
Сообщений: 313




По умолчанию

От 93/94 подойдет возможно
От 64 нет 100%
moregun вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.06.2020, 00:59   #47
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

yakovlev, ахах вот это панкрок, у меня заваривали просто по кромке по кругу без этих болгарочных движений. Несколько машин у нас по городу катается, коробки дохнут, а эта срань живет
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2020, 19:08   #48
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 578




По умолчанию

Мне как сказали, так я и заварил
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru