| 15.11.2010, 21:13 | #26 | ||
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
Цитата:
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
|
|
| 15.11.2010, 21:58 | #27 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
совсем не так.
разница в том что на 63 не надо пол моторного отсека раскидать попутно.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет 
|
|
|
|
|
| 15.11.2010, 22:59 | #28 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
я про это и говорю - патрубок с дросселя снял и вот он родимый
на турбо 63 так же всё
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 16.11.2010, 00:01 | #29 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
да ладно вам, на 6А13 меняется не намного сложнее.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 16.11.2010, 00:12 | #30 | |
|
Продвинутый
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621
|
Бээээ.... нада перебрать мотор короче
 а вообще такие вопросы есть и будут порявлятся
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
|
|
|
| 16.11.2010, 06:57 | #31 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
значит только у меня так плохокомпонована машина что пришлось выкинуть корпус фильтра и пластиковую трубу подачи воздуха на переднюю турбу отпустить практически полностью.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
|
|
|
|
|
| 16.11.2010, 07:42 | #32 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745
|
я чуть не пророс, когда термостат менял. нифига не удобно.
|
|
|
|
|
 |
