форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Различные Mitsubishi > Атмо Galant & Legnum
Ответ
 
Опции темы
13.04.2011, 12:53   #1
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию Бюджет и гемор свапа 6А13 -> 6А13TT, моно привод

Добрый день, своперы и мастера на все руки
Подскажите по бюджету: интересует стоимость и количество запчастей необходимых для свапа с 6а13 на 6а13тт.
Имеется: европа EA5A 1998 года выпуска, двигатель 6а13, автомат дорестайл, бежевая кожа с которой не хочу слазить
хочется на автомате и остаться, возможно ли это? Воткнуть автомат от веера возможно?
Интересует именно свап до одноногого галанта.
Возможно свап будет в 2-х частях, пока хотя бы это понимать.
Стоимость двигуна как я понимаю в р-не 30 с доставкой из Дальнего Востока.
А вот что делать с коробкой и что ещё нужно не понятно ((

Спасибо огромное.
__________________
ищу веер, седан, в ЛС

Последний раз редактировалось Xlopchik; 13.04.2011 в 23:48..
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 16:42   #2
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

овощной автомат не выдержит, если строить шлифмашину - то только на мехе. По крайней мере такие машины есть в клубе и коробки пока живут.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 17:10   #3
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

если акпп то с вр, но проварка дифа, утановка раздакти, как там еще с подрамником и рейкой сложится...
исходных "европа 6а13 автомат" мало
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 18:22   #4
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

Исходные - минимум вложений, максимум живучести конструкции.
Свап под полный привод не рассматриваю - по мне проще купить веер.
А вот интерес к замене только мотора, ну допустим ещё и установка мехи ЕСТЬ. Но меха так лениво
АКПП с веера воткнуть можно и при этом получить моно привод?
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 18:32   #5
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

нет нельзя
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 18:42   #6
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

Товарищи можно тогда информацию для свапа на мехе, что нужно и примерный бюджет

Вопрос - в пробках трогаться нет проблем?
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 18:45   #7
_zilot_

Местный
 
Аватар для _zilot_
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 166




По умолчанию

А какие проблемы трогаться в пробках на мехе? В пробках-то пофиг, что там атмо, что турбо, что джедай 1.8 - разницы никакой...
_zilot_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 19:22   #8
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xlopchik Посмотреть сообщение
Вопрос - в пробках трогаться нет проблем?
Как же не будет: левая нога начнёт уставать)))))) И правая рука тоже)))))
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 19:41   #9
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xlopchik Посмотреть сообщение
Исходные - минимум вложений, максимум живучести конструкции.
Продать европу, купить ВР-4. Это совет тебе от свапера.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 21:01   #10
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

ну это если тебе не нужно пересаживаться на пассажирское сиденье... я б тоже лучше купил веер если бы они были с левым рулем.

бюджет воткнуть ТТ, примрно 60 кило деревянных. все зависит от того что попутно ты будешь еще ремонтировать.

Добавлено через 32 секунды
если у тебя не мкпп, а ты будешь ставить мкпп то все 90...

Последний раз редактировалось Mr.4ecHok; 13.04.2011 в 21:01.. Причина: Добавлено сообщение
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 21:23   #11
34rus

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147




По умолчанию

можно оставить атмо акпп если она дорестаил то возможно доедет авто до АЗС, если акпп рестаил то наверное доедет до второй азс.

а по теме реши что тебе надо для начала, потом год авто укажи. тогда и про бюджет спрашивай. иначе не о чем.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет
34rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 23:46   #12
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

34rus, понял, отписал наверху
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2011, 23:48   #13
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grunge_irk Посмотреть сообщение
Продать европу, купить ВР-4. Это совет тебе от свапера.
да это так...
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:05   #14
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

хочетца и колется сделать свап
помогите составить список с примерными ценами
как я понял придётся пересесть на меху. Автомат от веера без инсталяции полного привода невозможен?
Господа своперы помогите человеку нажить геморой на ровном месте
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:11   #15
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

я же тебе сказал что НЕВОЗМОЖЕН !!!

европу можно подороже продать чуть добавить и купить вр-4 сразу. Я понимаю у тебя бы был полный привод изначально или может у тебя супер свежая европа на полном электрофарше??? Тогда еще есть смысл ПОДУМАТЬ (а не свапоить сразу ) вот как мышьякович сделал или валентин.
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:13   #16
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vans Посмотреть сообщение
я же тебе сказал что НЕВОЗМОЖЕН !!!

европу можно подороже продать чуть добавить и купить вр-4 сразу. Я понимаю у тебя бы был полный привод изначально или может у тебя супер свежая европа на полном электрофарше??? Тогда еще есть смысл ПОДУМАТЬ (а не свапоить сразу ) вот как мышьякович сделал или валентин.
европа на полном фарше, даже парктроник есть оба)) единственное чего нет а хотелось бы - это коробка рестайл
я и хочу подумать - взвесить все за и против и принять решение. СОбственно я не первопроходец, поэтмоу очен ьнадеюсь на вашу помощь товарищи


P.S.
спасибо админам что не потёрли данную тему как флуд
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:17   #17
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

авто рестайл? (рейка я имею ввиду и подрамник)
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:20   #18
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

парктроник - это не фарш, а уже местный колхоз)
Ну давай прикинем еще раз:
1. Двиг с навесным и косой - минимум 30
2. Мозг - 1-5(железо-пластик)
3. Расходники к двигателю и кпп - 20-25
4. Впуск сток - 4-5
5. Приборка вр - 3-5
6. Байпас - 1
7. Бампер вр 8-15(дорест-рест)
8. Маф - 3
9. Непредвиденные расходы - 5

Это без тормозов, без работы и без какого-либо туненха.
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:20   #19
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

Vans, дорестайл
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:20   #20
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Вань, дорест у него
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:22   #21
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

cfg, пактроник понятное дело, это я к тому что даже он есть))
очень люблю свою европу вот причина Вашего беспокойства Ильюха, ты расхождники к двигуну и КПП посчитал без учёта того что нужно покупать ещё саму МКПП ))
че стоит?
приборка стоит от веера)) 3 тысячи сэкономил)) распорка тоже есть))
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:28   #22
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

КПП хз сколько стоит. 10-25, думаю.

Добавлено через 1 минуту
Вон, запорожский гал свапнули на шестиступку от эво 9)))

Добавлено через 3 минуты
Насчет гемора... У меня опустились руки один раз после свапа, когда двиг стучать начал, но тут не в свапе дело было, да и к тому моменту уже просто морально выдохся.. Даже с Ванькой поругаться сумел.. Все зависит от того, насколько ты сам хорошо разбираешься в этой проблеме и все ли ровно пойдет или нет. Я до свапа даже схему впуска понять не мог))
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074

Последний раз редактировалось cfg; 14.04.2011 в 00:28.. Причина: Добавлено сообщение
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:32   #23
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

Ильюх, а что у тебя с двигуном?
по самому свапу, сам делать не буду - я очень надеюсь на работу моего любимого сервиса у Den_Zv, тем более там сейчас они на пару с Аудитором делают.
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 00:38   #24
cfg

Продвинутый
 
Аватар для cfg
 
Адрес: Moscow
Авто: ваг?
Имя: Илья
Сообщений: 1,257




По умолчанию

Сейчас все изумительно. А тогда просто слетели метки и крыльчатка датчика положения коленвала, когда ослабляли ремень. Короче, ориентируйся на 100 рублей.
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074
cfg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2011, 03:55   #25
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Хлопчик... 100 рублей - только работа будет. За меньшее Ден просто не впишется, и я с ним солидарен. Лучше его конечно спросить, но я думаю так.

Я видел твой авто. Понимаю, что ты его любишь... но мля: идея утопична. Если у тебя конечно лишней двухи нет в кармане. Просто у тебя набегает некисло: мотор 35, коробка 25, сцепа от 10 до бесконечности (100 - новый трехдисковый карбон, к примеру), кастом выпуск минимум 15 (а это будет именно кастом, и кастом злой, т.к. пускать его придется по днищу. А еще тебе понадобится раздатка (10), кардан (8), задний дифф (10), привода (5), подрамник с подвеской в сборе (думаю 15-20)... Я уже 135 только на запчасти насчитал, и ты по срокам год будешь только все запчасти собирать. Да, а еще твой дорестайловый передний подрамник с рейкой не годится под полный привод, нужен рестайл с европы 02-03 годов (пофиг сколько он стоит, ты его просто не надешь, таких машин всего в мире 1000 штук было выпущено).

Короче продай европу и купи веер.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru