Параметры аккумулятора.

[PROcop]

Нигде не нашел рекомендованных параметров аккумулятора для 120 Амперного генератора.
При замене ДВС оставил часть косы от генератора до акб.
Только потом обратил внимание что клеммы акб, при 120 амперном генераторе большие. А при меньших амперах клеммы акб меньше.

P.S. Двс достался от тайп С в северном исполнении с ТСЛ.

[vj-5]

65D23L 52AH это с мануала который идет с машиной...

[PROcop]

Сообщение от vj-5

65D23L 52AH это с мануала который идет с машиной...

Это именно на 120 ампер?
Боюсь перезаряд акб словить.

[ediko86]

PROcop, С 120А геной катаю с лета, АКБ 62А/Ч. Пока норм и косяков не замечаю.

[vj-5]

Сообщение от PROcop

Боюсь перезаряд акб словить.

те фотку скинуть с мануала??? там их всего 2 вида...второй - 44B 20L 34AH.

[Reket]

Блин как дети малые. Какой нафик мануал. для африки и АКБ 20Ампер выше крыши.
АКБ ставь любой главное на 10% от должен быть меньше гены, иначе будет не дозаряд.
Ставь хоть АКБ 20А перезаряда не будет а вот в мороз -30 хрен заведёшь

[BRIAN]

Reket, неистово плюсую....
И главное ведь придумывают объяснения какие-то....

[WarAngel]

Reket, BRIAN, про недозаряд тоже бред Аккумы заряжаются до определённого напряжения. Перезаряда и недозаряда не будет, хоть 200АЧ посавить. Просто заряжаться неделю на авто будет.
У меня на 80АЧ стоит уже третий год и никаких проблем.

[BRIAN]

Конечно никаких проблем
это до какого простите напряжения?
В теории конечно верно,за пару недель он зарядится, если эти пару недель по трассе ездить,а не в городе,завёл,включил все потребители,проехал 5 км до работы, в пробке поторчал, с музыкой и светом.... Ну к лету зарядится, может быть... А по сути он постоянно будет недозаряжен.
Рано или поздно плотность упадёт и в мороз он тупо замерзнет и умрёт... Возможно навсегда.

[WarAngel]

Imax B6 до 16.2 заряжает. на клеммах без аккума у меня 14.8 чтоли показывает. Т.е. больше 14.8 ну никак не зарядится. Про короткие поездки согласен - аккум просто не успевает зарядится(даже стандартный).

[Reket]

При гене 100А у меня на дизеле стоял родной митсувсовский 94А. Попробовал поставить АКБ 105 Ампер за зиму он сдох хотя VARTA была в гарантии было отказано, т.к. как АКБ должен быть на 10% меньше гены иначе катаясь по городу необходимо хотя бы раз в неделю заряжать его до полного, тем более зимой.

[Пыль]

У знакомого на Киа Маджентис весной сдох аккум, кто-то дал ему б/у от какого-то джипа (Паджеро, Крузак или что-то такое), перед НГ у него сдох генератор, никогда не был силен в электрике, смерть генератора связана с большим аккамулятором или нет?)

[BRIAN]

Дохлый акб никогда жизни недобавлял гене....

[Reket]

Скорее всего произошло это как и у меня гена долгое время был вприсметри и из-за него сдох АКБ, после наступления холодов и большего времени тёмных суток осенью (увеличение нагрузки) гена помер окончательно.

[CoolibiNN]

Сообщение от Пыль

смерть генератора связана с большим аккамулятором или нет?)

Напрямую. Больший аккумулятор=больше площадь пластин=меньше сопротивление=больший зарядный ток, необходимый от гены.

[Пыль]

Сообщение от CoolibiNN

Напрямую. Больший аккумулятор=больше площадь пластин=меньше сопротивление=больший зарядный ток, необходимый от гены.

Нутром чуял, что это вредно, но доказать не мог, спасибо за ответ!)

[vj-5]

Сообщение от Reket

АКБ ставь любой главное на 10%

собсно на тазиках так и делали...раньше, ща на новых умные люди всякую хрень тож не суют.
а так то, гену с аккумом подбирают в зависимости от енерговооруженности машины, то есть насколько много мощных потребителей.
а насчет мануалов - каждый дрочит как хочет!
Вадим, интересно ход мыслей понять... 10% отнять от 120А = 108А, то есть советуешь сотку вкатить? места хватит?

Сообщение от BRIAN

И главное ведь придумывают объяснения какие-то....
__________________

Серега? а какие обьяснения ТЫ в этом случае дашь??? ты тож с соткой катаешь?
Пы.Сы.
из своего опыта, юзаю на 120А гене 65 ку, ( не накаркать бы), зимой машина ночует очень редко в гараже, в основном когда ночью -35-40. с аккумом всегда все норм...последний стоит 3.5 года. до этого стоял попонский 6 лет, тож был 65 ка.

[Reket]

Места хватит у меня от дизеля более широкая площадка даже есть. Да и у разных производителей габариты АКБ разные, например у Варты даже 75А приходится уши внизу обрезать

[prizrakws]

тотачи 80А чётко встаёт в наш поддон

Добавлено через 1 минуту
100А геной заряжается с нуля до зелёной лампочки примерно за неделю в городе, при поездках работа-дом-работа, около 1 моточаса в день

[ediko86]

Сообщение от prizrakws

до зелёной лампочки

Че за такая зеленая лампочка?

[prizrakws]

ediko86, индикатор заряда на акб, почти на всех современных батарейках присутствует

[vj-5]

Сообщение от Reket

Места хватит у меня от дизеля более широкая площадка даже есть

кроме большей цены, и еще ряда недостатков при большем аккуме, какие либо есть преимущества?

[ediko86]

prizrakws, Так такой глазок и у меня есть, вот только ознакомься с ним. Каким образом он показывает уровень заряда? Он сделан только для контроля уровня в конкретной банке АКБ, и не более. Там обычный шарик, который всплывает при нормальном уровне, и тонет когда его нет. Все. А то что кажет уровень зарядки-бред

[prizrakws]

ediko86, показывает два состояния акб
чёрный - разряжен
зелёный - заряжен
поставил разряженный, через неделю открыл капот - зарядился)

[Reket]

Хрень полная. При замораживании АКБ хлам (полность твёрдый лёд) я долго смеялся, этот индикатор был зелёный
Это просто мактенговый ход для блондинок, т.к. индикатор только состояния в одной банке, при полном замерзании показывает состояние АКБ ЗЕ-БЕСТ!