форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
21.12.2008, 02:49   #1
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию Наверное, не совсем в тему...

Про овощь.
Господа. Есть овощь ЕА5А. Т.е. простой леворукий седан с МКПП. И хочется чего-то большего :-) Есть вариант перепрошиться у Ежика. Но как я понимаю это дает порядка 10 Нм и столько же л.с. А хочется большего :-) Как я понимаю, самый простой вариант с большим -- это 6А13ТТ.
Но передний привод и 260-280 кобыл сочетание малоразумное. Хотя технически опять же наиболее простое. Мне видятся следующие проблемы:
1) Сцепление. Бог с ним, как я понимаю можно поменять на что-то лучшее.
2) Коробка. Может не переварить момент. Но, спасибо добрым людям, коробка у меня теперь не совсем простая, а потрохами от N94. Что это такое -- не знаю. То ли Шариот-Грандис, то ли Делика. 3-5 передачи там чуть покороче овощных. Ну и сами шестерни, валы, синхрониаторы и вилки выглядят солиднее ЕАшных. Ну и тяжелее раза в два так точно. Соответсвенно есть надежда, что если коробка если и умрет, то заметно позже, чем это сделала бы штатная овощная. А может и выдержит. Но вот вероятность не определена...
3) Привода и шрусы. Боюсь, что первых может скрутить барашком, а вторых провернуть :-)
Это, скажем так проблемы варианта "экономичного".

Вариант "правильный":
1) Менять мотор, косу, навесное, мозг.
2) Менять МКПП, привода (а ступицы менять надо?).
3) Ставить раздатку.
4) Ставить кардан, переделывать глушак.
5) Делать задний мост.

Ну и главный вопрос. Так сказать о больном :-) Какой бюджет по работам может получиться? Соответсвенно варианта "экономичного" и "правильного"?
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2008, 03:51   #2
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Валентин, вот наши сваперы:
Vaxell911 http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=109
mivec http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=1160
Mioricio http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=1724
dll http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=1718

Кто-то еще был. Если что, узнай через личку.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2008, 08:45   #3
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Люберцы - сила! Нас уже четверо)
Привет землякам!
Однако, зависит от того, как будешь делать: сам - не сам, удачно - не удачно возьмёшь агрегаты...так думаю.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2008, 10:48   #4
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

по его теме щас главный свапер Watcher
правильный свап по работам ~ 40тыр
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2008, 10:54   #5
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
правильный свап по работам ~ 40тыр
Это чисто работы? А необходимый минимум в виде мотора с навесным, интеркулера с патрубками, мозгом и косой?

Да, Вадим, а что там с ПТФ? :-) А стаб, как выяснилось, мне не нужен....
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2008, 10:56   #6
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

нет пока таких ПТФ, всё разошлось с бамперами
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2008, 11:27   #7
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

А по номерам пружинок? А то мои меня совсем достали... При перестроении крениюсь как круизный лайнер. При торможении морда до асфальта проседает, при старте наоборот -- фары небо освещают...
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2008, 11:53   #8
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834




По умолчанию

ступицы можно нетрогать

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Валентин, вот наши сваперы:
Vaxell911 http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=109
Кто-то еще был. Если что, узнай через личку.
ему через 2 недели в амираты!
__________________





Последний раз редактировалось fifadoc; 21.12.2008 в 11:53.. Причина: Добавлено сообщение
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru