| 28.05.2010, 17:29 | #326 | |
|
Продвинутый
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158
|
надо будет кастом регулятор ставить на давление зада иначе нельзя так делать, Дим.
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...  Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
|
|
| 28.05.2010, 17:30 | #327 | |
|
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Vans, Что бы перед схватывал быстрее и лучше чем зад ?
|
|
|
|
|
| 28.05.2010, 17:38 | #328 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
не нужно это, 70% нагрузки на перёд всё равно.
даже на кольцевом галанте от джун сзади простые брембы, а перёд эндлес какой то злой. смысла имхо нет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 28.05.2010, 17:38 | #329 | |
|
Продвинутый
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158
|
ну типа того, да...
Там принцип какой - сначала, до определенного давления (точка включения) - тормозуха идет во все контура без ограничения, а потом при наростании давления в Системе после точки включения давление на задний контур "удерживается", дабы не спровоцировать большее тормозное усилия заней оси. Так работает сток по крайней мере п.с. у эвиков немного другая система...
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
|
|
|
| 28.05.2010, 17:40 | #330 | |
|
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Ясно....
|
|
|
|
|
| 28.05.2010, 17:43 | #331 | |
|
Продвинутый
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054
|
два суппорта - бОльшой вес, их надо на что то крепить, сами они будут весить больше чем один с равнозначным усилием
Что то менять по диаметру диска в большую сторону на одной оси или прикреплять два суппорта - это значит потом регулировать усилия иначе будешь как дальнобойщик с фурой на бок тормозить, жопа юзом, а перед накатом. Я вижу тюнинг тормозов в пропорциональном наращивании по кругу, а не перед на зад, зад на перед или все скопом по два раза. Ну на мотоциклах еще это нормально, там масса неподрессорная не сильно увеличивается - на 1-2 кг, но на машине то на 10-20 кг. |
|
|
|
|
| 28.05.2010, 18:24 | #332 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263
|
да джуновский вполне эво стоком тормозит, да и какие катки должны быть которые 1 суппорт удержать не сможет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 28.05.2010, 18:54 | #333 | ||
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Цитата:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
||
|
|
|
| 28.05.2010, 19:54 | #334 | |
|
Активист
Адрес: Пермь
Авто: Phaeton 4.2&AUDI A3 tdi2.0&IVECO 35C12V&IVECO65C15VH&MMC L200AT
Имя: Денис
Сообщений: 668
|
Дима, Виктор меня опереди по ответу про неподросоренные массы с двумя супортами, ну ты сам понимаешь... Да и ГТЦ скорее всего не хватит...
|
|
|
|
|
| 28.05.2010, 20:48 | #335 | |
|
Продвинутый
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158
|
BRAIN, ну например из Автодаты, а вообще не только конечно...
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
|
|
|
| 28.05.2010, 22:14 | #336 | ||
|
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 29.05.2010, 19:24 | #337 | |
|
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Да и брембо не особо тяжелые, легче чем сток 100%...
Добавлено через 20 часов 58 минут СТОП МАШИНА...!!!!  Последний раз редактировалось ZloyBasket; 29.05.2010 в 19:24.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 29.05.2010, 20:51 | #338 | |
|
Член партии
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790
|
Ой мля!
|
|
|
|
|
| 29.05.2010, 22:46 | #339 | |
|
Активист
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801
|
ну тут всеж каГбы не два суппорта
а всего то один ...
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
|
|
|
| 29.05.2010, 23:23 | #340 | ||
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Цитата:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
||
|
|
|
| 30.05.2010, 01:03 | #341 | |
|
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Так что насчет установки бремб передних назад? Не стоит ? или можно если силы и возможности есть?
|
|
|
|
|
| 30.05.2010, 03:01 | #342 | |
|
Продвинутый
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688
|
отказать! (с)
__________________
Яecreational Vehicle Runner  私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
|
|
|
| 30.05.2010, 08:15 | #343 | |
|
Местный
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553
|
Можно и три суппорта воздвигнуть, только диск перестанет успевать охлаждаться. Ну и неподрессоренные массы, конечно. В журнале "Форсаж" мож кто видел, жёлтый английский Эво для тайм-аттак, год назад примерно, там одинаковые диски и машинки спереди, и сзади. Зад, хозяин говорит, откровенно перетормаживает.
|
|
|
|
|
| 30.05.2010, 09:32 | #344 | |
|
Активист
Адрес: Пермь
Авто: Phaeton 4.2&AUDI A3 tdi2.0&IVECO 35C12V&IVECO65C15VH&MMC L200AT
Имя: Денис
Сообщений: 668
|
Дима, я не говорю что каспорт тяжелее, я про то что два супорта на перед это всеж большая масса. По поводу назад я думаю мона, при условии что перед будет еще злее.
|
|
|
|
|
| 30.05.2010, 15:37 | #345 | |
|
Продвинутый
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688
|
неподрессоренные массы в основном от диска идут, поэтому неплохо бы составной и слотированный. а то можно и привода или коробку прикончить, да и по нашим дорогам на тяжёлых колёсах не айс кататься. подвеска опять же быстро устанет да и дисочки квадратными станут.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
|
|
|
| 31.05.2010, 14:09 | #346 | |
|
Продвинутый
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745
|
один суппорт можно на кардан воткнуть.
 |
|
|
|
|
| 31.05.2010, 14:35 | #347 | |
|
Продвинутый
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054
|
ну раз уж мудрить то лучше тормозные колодки как на трамвае замутить, нажал стоп кран - опустил колодки в асфальт, будет быстро тормозить
|
|
|
|
|
| 31.05.2010, 14:49 | #348 | |
|
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Почему не одной умной мысли не было? Не хочу сказать что глупые все, но все же я например думаю что это можно решить путем установки более толстых тормозных шлагнов на перед и более тонких на зад... Тогда зад будет схватывать позднее и не так сильно как перед.... Или я не правильно думаю?
|
|
|
|
|
| 31.05.2010, 14:57 | #349 | |
|
Активист
Адрес: Пермь
Авто: Phaeton 4.2&AUDI A3 tdi2.0&IVECO 35C12V&IVECO65C15VH&MMC L200AT
Имя: Денис
Сообщений: 668
|
Неа, неправильно... Схватывать будет пропорционально усилию на пеедаль и давлению в ГТЦ. А вот регулятор какой можно замутить, тока смысл такого запаса по тормозному усилию? Если потенциал все равно использоватся не будет?
|
|
|
|
|
| 31.05.2010, 15:28 | #350 | |
|
забанен
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 5MT Type V 1999
Имя: Дима
Сообщений: 1,374
|
Почему не будет ?
|
|
|
|
|
 |
