Спеки TD03

[Starshina06]

Смотря, что принимать за 100%...
Кому-то важна стрелочка бюстометра на 1,2 кило, а кому-то реальная отдача мотора.

[Aleks]

Я на своей шкуре и своих турбинах испытал, когда они дули 1,4кг. отдача мотора была просто ох...ая уж поверьте.

[valmes]

Сообщение от Aleks

ааааа понятно, только непонятно чего они тогда нихрена не едут если там можно добиться почти 500 пони. Мы же используем потенциал своих турбин на все 100%.

Ыыыы... чего? Кто они? На Форестере стоит ОДНА турбина... и если ты помнишь как ездил Аркашин Форик то я бы не сказал что они (форестеры) не едут...

[iib]

Раз пошла такая пьянка, то тоже спрошу. После установки более производительных турбин надо обязательно комп ставить/прошиваться, или только если выше возможностей стокового мозга дуть собираешься?
Т.е. можно ли апгрейд турб разедлить на два этапа: 1 - замена турб и езда некоторое время на стоке, 2 - настройка.

[valmes]

Сообщение от iib

Раз пошла такая пьянка, то тоже спрошу. После установки более производительных турбин надо обязательно комп ставить/прошиваться, или только если выше возможностей стокового мозга дуть собираешься?
Т.е. можно ли апгрейд турб разедлить на два этапа: 1 - замена турб и езда некоторое время на стоке, 2 - настройка.

Можно.

[Aleks]

Валера я какраз присутствовал когда STI Форик с Серегой Monk заезжал, Серега тогда проехал 13,5 и привозил Аркаши 2 корпуса тоесть это гдето они 14 едут, при этом хочу заметить что на битву вызвали они нас а не наоборот, а если вызвали явно ехали не на стоковом давлении.

[valmes]

Аркаша форика лет 3 назад продал.
У него всего одна турбина... вот и прикинь если он на одной из 14 выезжает... то сколько сил с двух таких.

[Aleks]

А сори точно это не Аркаша был. Посмотрим как Панама поедет.

[Starshina06]

Я к тому, что толку на нашем стоке на 1,2 не намного больше, чем на 0.9-1. А на тд-04 1.4 совсем хорошо будет.
Или не прав?

[Aleks]

Ну незнаю когда у меня 1,4 дунули турбы при этом тогда машина была еще на автомате и 3 целовека сидело в машине я чесно говоря просто охренел от ускорения, сейчас на керамики и на 1кг. она так не едет.
Оговорюсь сразу 1,4 у меня выдули турбы при неправильном подключении бустконтроллера, уж незнаю как там мне в сервисе подключили но машина просто ВАЛИЛА, автомат даже не всегда на вторую успевал переключиться отсечка останавливала ускорение.

[shootNICK]

Да автомат ещ както бывает после спок езды непонятно при нагрузках себя ведет, сам замечал, вдруг по настоению топнешь а оно все как начнет валить аж дорога кончается сразу. А порой както вяло, греется походу, и не только автомат. Бензин тоже влиять может.

[Aleks]

На склько я вкурсе автомат у нас адаптивный, если перед этим интенсивно ездил, то и автомат начинает резвее вести себя, если же наоборот тошнил то и это сказывается на реакции переключения автомата.

[shootNICK]

Вот интересно как долго он возвращается из сна)

[Aleks]

Быстро

[Edward]

Сообщение от Aleks

Серега тогда проехал 13,5 и привозил Аркаши 2 корпуса тоесть это гдето они 14 едут

13.5 и на два корпуса позже - это явно 14-ти. На таких скоростях (160+ км/ч) примерно корпус = 1 десятой (с очень групой погрешностью):

160 км/ч = (160*1000)/3600 м/с = 44 м/с

Т.е. за 1 десятую секунды авто проходит 4.4 метра (что даже больше корпуса).

Соответственно, если вывез 2 корпуса, то время второго было 13.6-13.7

[Jon]

***, из-за кризиса чуть такой интересный разговор не пропустил.
родные турбины больше 380л.с.не едут (по рсм мерил)-факт.
ставить аналог тд03 НЕ НАДО. И ДАЖЕ 04 ТОЖЕ НЕ ЕСТЬ ГУД. тд05 это самое то.
я поставил две VF-34, переделывал коллектора. Задняя турбина с запасом до стенки сантиметра 2.
сейчас выпуски от турбин делаю. до Н.Г. правда не укладываюсь. Но все равно сделаю.

[Aleks]

О Jon слушай по другому к тебе недописаться, в личку не получается. Есть просьба, та как то выкладывал еще на старом форуме фото своей машины, если не втягость можешь еще раз скинуть мне в личку или на почту asamsonkin@ai24.ru буду благодарен, и электронку если понадобиться с тобой связаться ну или ... ну вообщем как с тобой можно связаться.

[Edward]

Jon,
34-е? Тоже на шариках, я так понимаю...
А не большие ли будут 34-е?

Они кстати, как по посадочным и подводящим трубкам, совпадают с TD-04? VF-28 - один в один, только улитки побольше.

Добавлено через 4 минуты
Посмотрел фото, вроде по посадочным то же самое (на глазок), а вот одна из трубок выходит в другом месте.
http://www.turboost.lt/rus/turbo/ihi_vf_28.php?id=ihi
http://www.turboost.lt/rus/turbo/ihi_vf_34.php?id=ihi

Добавлено через 1 минуту
Или то же самое... не могу понять...

[Jon]

Для Эдварда
не знаю про 28, не видел в живую.
34 по 350л.с.,
на шариках, крутяться НУ ОЧЕНЬ ХОРОШО против родных, думаю лаг будет не больше чем у родных но их доробатывать надо, проворачивать, переделывать крепление и тягу клапана, ну и коллектора конечно.

для Алекса
хорошо, сброшу. просто на форум редко захожу последний год.
ящик чаще проверяю, напиши что интересует, чтоб конкретно отправлять.
можно сюда jonblac@mail.ru

[valmes]

Когда у Жени поедет - вот где будет гордость за VR-4

С Наступающим Всех!!!

[il matto]

Ладно, будем разбираться.
Надо найти просто дудки поменьше, это точно ясно.
Но чтобы при этом они были макс. по потенциалу.

[D. Jur]

Ненадо!

[Dimitr]

Конструктор, не распыляйся!
Ты уже начал пайпы, шатуны и еще что то делать, турбины дело последовательное...
Ты хоть что нибудь из своих рукоблудий на суд почтейнейшей публики вынеси!

[shootNICK]

))
500 сил ведь заглаза галанту, итак сколько переделывать придется.
Одни сидухи с калоприемником скока встанут) А еще ктото раздатку куско от эвика привозил, вот это бы какнить расклонировать

[il matto]

Аццкие сотонисты, раньше сядем, раньше выйдем.
А за рукоблудиями дело не станет.
Ок?

Потому - прорабатываем, ибо данных маловато пока!