14.05.2013, 18:56 | #1 |
Гнилые пороги ?
Имеем такую не приятную фигню.
В районе обоих сторон задних поддомкратников прогиб. Посоветуйте как малой кровью восстановить это дело, какая часть порога обычно варится, т.к. подозреваю что порог гниет внутри. Кароче, замучайте советами ?
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
14.05.2013, 19:49 | #2 |
замаж,закрась,на годик хватит,болт забей,сгниют до дыр,переваришь и покрасишь ,будет не очень дорого.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
14.05.2013, 20:04 | #3 |
Изнутри мовилем в баллончике набрызгай, две недели запах в салоне будет такой что будешь ходить пешком). Зато ровно на год-два гниение прекратится.
Потом если дырок в порогах нет, то можно вообще мовиль туда залить, предварительно разбавив его с сольвентом (вроде так называется, на этикетке мовиля написано чем растворять). Литр-два в каждый порог. Тогда запах в машине будет такой что всё лето будешь пешком ходить. Но зато если после заливки на горке машину поставить в начале в одну сторону, потом в другую сторону, гниение прекратится на несколько лет.
__________________
MMC Legnum EC1W LRGC ST S4FA/T Silver 2.5.1997 swap 6A13TT EZB |
|
14.05.2013, 20:26 | #4 |
Ребят, антикорил машину в августе 2011-го, задували во все щели и в пороги в том числе, текло еще год на солнышке.
Я вот уже думаю, а не послужило ли это причиной усиленного гниения. И второе подозрение, а не были ли пороги подогнуты до меня, как-то подозрительно с двух сторон одинаково загнуто, т.к. заметил только когда были сняты пластиковые пороги. Фотки поискал, но кроме двухгодичной на подъемнике ничего не нашел. Ну и суть вопроса не в том, что я "завтра уже бегу делать". Хочется посмотреть отчеты, правильную поварку. Лепить из кусков или взять у Мити, к примеру, идеальный порог и в каком куске ? Как лучше, по точкам сверху, к примеру и т.д. Хочется не спешно изучить опыт других и приготовиться по железу. Тазик продаваться врядле будет ближайшие надцать лет, по сему собираю всякое барахло. Добавлено через 8 минут Нашел еще фото двухгодичной давности, похоже подмяты они до меня еще были, ну или до антикора.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
15.05.2013, 00:04 | #5 |
их гнут подкатными домкратами без пяты...железкой голой...гнут именно кромку...а дальше поехало.
починить в чистом виде не выйдет...да и менять что? залить и забить....ребро можно отстучать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
15.05.2013, 00:09 | #6 | |
забанен
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297
|
вот и я думаю:делаешь,делаешь ,а один хер всё сгниёт= забить и ездить,как край подойдёт-купить распил (по морде) вварнуть моторный щит и не париться... оставшееся барахло скинуть =почти в 0 выйдет
|
|
15.05.2013, 00:13 | #7 |
Самое главное с севера не брать распил) а то ржавые они( хотя и на юге попадаются...
Последний раз редактировалось Apostol; 15.05.2013 в 00:16.. |
|
15.05.2013, 00:14 | #8 |
BRIAN, я так и подозреваю что пневмой и колесами, а точнее количество подьема на обычном домкрате что в комплекте я это погнул.
Лёгкий ребилд кувалдой сделал, зацените: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi.../1216829/#post
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
15.05.2013, 00:18 | #9 |
штатный домкрат не ломает это место.
ломают именно подкатным,тупо ребро гнут...и понеслось.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
15.05.2013, 00:22 | #10 | |
забанен
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297
|
дербань на ништяки
|
|
15.05.2013, 00:25 | #11 |
BRIAN, почему не ломает ?
Если кромка уже погнута или машина с домкрата соскальзывает, потом много не надо, добьет его. У меня штатный домкрат не входил в разрез. BOBAH, та **** с него снимать ? Пневму ? И то народ шарахается.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
15.05.2013, 00:31 | #12 |
потому что штатный на ребро одевается,но не стоит на нём.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
15.05.2013, 00:34 | #13 |
BRIAN, я про это и писал, возможно не внятно.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
15.05.2013, 01:26 | #14 |
Да какая хрен разница подкатной-не подкатной...ошиблись точкой, вот и всё.
Хотя, я на лонжерон дальше упирал вширь, не в ребро по штатке, и ничего...не должно быть такого. Такое чувство, что прям било туда что-то...когда винтовой подъёмник умирает, он может так раскачаться на движении...и то, врядли. Ето я х.з.. |
|
15.05.2013, 01:55 | #15 |
странная хрень вообще-то.. уж мой легнум старый насколько ржавый, но в порогах и близко такого нету, вторжение извне кмк
|
|
15.05.2013, 02:14 | #16 |
вот и я про тоже, там короб нормальный + слойка...это что с ним можно сделать...
Если так загниёт изнутри, быстрее пол провалится, а он будет жив. |
|
15.05.2013, 07:11 | #17 |
BOBAH, +1 проще распил в купить и переварить
|
|
15.05.2013, 08:18 | #18 |
Угу.
Васнавном... |
|
15.05.2013, 08:39 | #19 |
Starshina06, вот и меня терзают сомнения что был удар туда чтоли, может с бардюров прыгали до меня
На старых фото похоже на это, но не 100% видно. Надо заглянуть под под шумку на полу, че там делается.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
14.07.2013, 19:37 | #20 |
у меня 97 года смотрел пороги добрые даже намёка нет на гниль,вот только арки цука задние писец и на стакане левом рыжик,но на стакане я всё исправил уже,а вот с арками думаю.ставить ремкомплекты в местах сварочного шва будет ржаветь и сново рыжики,лучше зачистить,потом цинкарём и шпаклёвкой с метал.стружкой а изнутри мастикой специальной
|
|
14.07.2013, 19:56 | #21 |
Серёга-45, в местах сварочного не будет ничего, ржавеет снизу из-за дыбильной конструкции.
Закатывать арки и будет счастье.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
14.07.2013, 20:00 | #22 |
|
|
14.07.2013, 21:28 | #23 |
Серёга-45, если в двух словах, то так: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...urnal/1083631/
Если в трёх и цивильно, то есть специально обученные люди с закатчиком.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
07.05.2014, 15:27 | #24 |
Накидал мануальчик по снятию порогов на галанте, может кому пригодитцо.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|