форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
17.09.2013, 11:26   #451
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

ProRoK, Такая же ерунда. Зиму отъездил нормально. Но как только стало теплей по весне, так начал греться.
Греется при нагрузке. Когда едешь спокойно не греется.
Замерял компом, датчик показывает правду, температура в районе 100-110.
Когда включаешь кондер, то практически сразу приходит в норму. Все лето так и отъездил с кондером.
Думаю это проблема контроллера вентиляторов, веди когда они крутятся на максимум температура в норме. Но сами почему-то не хотят крутиться на максимально скорости
В этой ветке, кто-то ставил надстроечный резистор, тем самым обманывая мозг и заставлял крутиться вентиляторы быстрей, тем самым решил проблему. У меня так руки и не дошли попробовать так же сделать.

Добавлено через 1 минуту
Еще вариант, может ли греться из-за горячего масла с коробки?
Просто у меня пару раз коробка уходила в аварию по перегреву масла, когда я за температурой не усмотрел и не включил кондиционер.
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее
GreatEvil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2013, 18:17   #452
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

может причину перегрева искать, а не со следствием бороться....
Эд вон 4 года боролся..а проблема в прокладке головки была.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2013, 19:04   #453
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

проблема может быть из-за:
1)пробитая прокладка головы и гонит газы в систему,и необязательно что бульбаши будет видно в расширительном
2)китайски тонкие вентиляторы без дефлектора они просто не вытягивают со всей площади радиатора,сток вентили рулят или изготовление дефлектора.
3)засратые радиаторы,керхер лечит.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2013, 21:32   #454
Basil

Активист
 
Аватар для Basil
 
Адрес: Ставропольский край Новоалександровск
Авто: Super VR-4 AT
Имя: Василий
Сообщений: 856




По умолчанию

К первому склоняюсь, прорыв газов на оборотах как раз может быть!
Basil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.09.2013, 06:59   #455
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

GreatEvil, радиатор родной толстый?
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.09.2013, 22:28   #456
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

sega1263, Только если первый пункт. На 100% без снятия голов не проверишь?
Вентиляторы родные.
Радиаторы чистые.

Добавлено через 1 минуту
ProRoK, Не родной, но толстый от атмо 2,4 литра.

Все равно инетерсно, почему вентиляторы не включаются на полную, даже тогда когда температура растет больше 100 градусов? Получается у нас нет такой аварийной защиты?
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее
GreatEvil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2013, 00:21   #457
Денис 86

Местный
 
Аватар для Денис 86
 
Адрес: Сургут
Авто: MMC Galant ec1a 6а13tt
Имя: Денис
Сообщений: 290




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GreatEvil Посмотреть сообщение
без снятия голов
провериш
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=142
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=154
Денис 86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2013, 07:04   #458
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

Денис 86, мда уж... клизматор о таком даже и не слышал... но все как описывает Кирпич, ладно до лета теперь думаю доездим...

GreatEvil, Саша у тебя же еще и капот дырявый? охлаждение в разы лучше должно быть
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.09.2013, 11:29   #459
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

Денис 86, Нда... ну видимо и у нас такое же Хотя там вроде писали, что ОЖ уходит, а у меня стоит на уровне,никуда не уходит...

ProRoK, Дырявый. Кстати сейчас по вечеру проблем уже нет, прохладно видимо стало...
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее
GreatEvil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.09.2013, 21:09   #460
return0x000

Местный
 
Аватар для return0x000
 
Адрес: Казахстан, Павлодар
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Александр
Сообщений: 150




По умолчанию

sega1263, а как радиаторы керхером мыть, чтобы соты не помять? кулер снимать или прям через него? и если много гамна оно же все дальше на двигатель полетит или пох?
return0x000 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2013, 16:55   #461
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

все купил морду от врк перебрал...
все радиаторы заменил с винтами. и вуаля 160 тапку в пол, стрелка не калишится... раньше тапку в пол к 160 уже температура ползла а сейчас 5 минту такой скорости все пучком.
вывод китайские радиаторы тонкие не катят для жары +35
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2013, 18:41   #462
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

дело не втом что они кинайские ,12мм радиатор на овоща,26мм это толщина нашего радика.
не рулят китай вентили или из-за того что нет дефлекторов или из-за того что конструктив лопастей и обороты не справляются с продувом радика.

у меня сейчас стоит тонкий наш сток вентилятор а второй тонкий китай,рукой чувствутся что у стока поток воздуха сильнее.
попробую изготовить дефлектор на китай слим и сравню.
проблема что лето кончилось и все ясно будет только летом следующим.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2014, 08:42   #463
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

пипец... простояла машина выходные, сегодня поехал на работу едешь все ок. остановился в пробках и... температура поползла.... прогазуешь стрелка прям резко в низ до середины холостые опять стрелка поползла... что это мля?

Добавлено через 1 час 14 минут
все нашел причину... остыла машина заглянул в радик антифриза нет... у крышки сломался маленький клапан он выгнал весь антифриз в расширитель а потом на пол... в общем требуется замены крышка
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2014, 14:01   #464
blacklabel

Местный
 
Аватар для blacklabel
 
Адрес: алматы
Авто: mmc legnum vr4
Имя: Олжас
Сообщений: 133




По умолчанию

Та же история была как у автора поменял крышку теперь все ок , правда крышка тойотовская )))
blacklabel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2015, 23:46   #465
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

ребята! гонял по озеру в режиме "больше угла" через 3 км начинает подниматься температура. У всех так же (т.к. обдув радика плохой когда боком едешь?) или мне копать систему охлаждения? наддув 1.5 на зиму
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...

Последний раз редактировалось Asmter; 31.01.2015 в 23:49..
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2015, 00:27   #466
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

без доп кулера,я думаю норм.

ты там быстро не едешь,обороты высокие,обдува мало.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2015, 05:13   #467
being-away

Заглянувший
 
Аватар для being-away
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type-S A/T 99-Был
Имя: Сергей
Сообщений: 34




По умолчанию

Как-то минут 30 практически без остановки гонял по льду тоже поднималась температура где-то на треть , потом все возвращалась в норму
being-away вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2015, 11:27   #468
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

это нормально... для такой эксплуатации нужно ставить низкотемпературный термостат и перешивать управление вентиляторами, чтобы включались на полную катушку, не на 98, а раньше. Плюс кулек на масло надо - оно в таком режиме греется пистец и сильно усложняет охлаждение.

Добавлено через 2 минуты
Только Саш ты имей в виду, что каждый подъем температуры выше середины = сокращению жизни мотора. Потом начнется всякая херня (резинки поссут, сальники, головы может повести и т.д.). короче ничего хорошего. Плюс скорее всего если ОЖ была 110, то масло было > 130 и потеряло свои свойства...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2015, 14:32   #469
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Ты это проверь вентиляторы, а то может снегу набило и привет
У меня пару раз на холостых машина хорошо так нагревалась из-за моего расп... невнимательности. Масло было 105 градусов.
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2015, 14:50   #470
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

ладно глянем что там и будем жечь
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2015, 22:26   #471
Jacksonrr3

Местный
 
Аватар для Jacksonrr3
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: AUDI Q7 4.2TDi, AUDI A4 B8 2.0T/Quattro; MMC Galant EA5A 03 -> свап 6а13ТТ+АТ/4WD/AYC (был)
Имя: Евгений
Сообщений: 313




По умолчанию

Asmter, александ, а на каком озере Вы катаетесь в режиме "больше угла"?)
__________________
- Простите, Вы Эммануил Генрихович?
- Почти. Я Давид Маркович.

Jacksonrr3 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2015, 00:08   #472
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

После кронштадта которое
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2015, 00:21   #473
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

Asmter, Катался 1,5 часа и в хвост и в гриву.
Убил резину об лед и генератор. Приобрел кучу эмоций. Не грелся вообще.
Единственное - забрасывает снегом ВСЮ машину за секунду, и все потеет.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2015, 00:44   #474
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

А наддув какой?
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2015, 00:59   #475
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

1 кг давки
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru