форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
22.07.2015, 14:00   #2476
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

В общем дело было в селекторе переключения, толи кто-то там чего не так смазал, но в нем была смазка, прям на контактных дорожках, разогреваясь она становилась жидкой и контакт пропадал в режиме D, короб в это время тупо остается в том режиме в котором был, соответственно едешь пока не выключишь а после выключения D, последний перед ним будет N. Если ехать на типтронике залипала на 1 передаче.

Снял его, почистил, собрал, выставил положение на N, и все заработало. Но на горячую лампочка чуть тускнеет видимо все-же контакт хреновый, попробую потом махнуть его на другой.

осталось несколько нюансов: опять же на горячую переключения с 1 на 2 проходит то ли с тройным то ли с четверным пенком, если на типтронике то почти незаметно на автомате очень ошутимо.
хз от этого же селектора ноги растут или что-то еще.

Проехал до диагноста метров 800 потом вместе с ним и шнурком еще примерно столько же и по компу короб прогрелся только до 50 гр. По моему как-то маловато. На улице +20 было примерно.

Вспененное масло. Если оно вспенилось из-за карявого уровня и перемешалось с воздухом, должно ли оно через день\неделю\год отстоятся? Просто хочется разобраться в причине, чтоб этого не повторилось. (теплообменник не подключен, только отдельный контур)
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2015, 15:59   #2477
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Готовся к тому что делал я...фрикционы по пЕсТе пошли ...те которые я менял...если пошли фрикционы, знач скоро и муфта овердрайва по ПеСтЕ пойдет...
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2015, 21:33   #2478
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

semEktb, при 20 гр за бортом и 800м езды возможно короб и не прогрелся бы больше 50гр.
у меня датчик темп стоит по нему и сужу,тенденцию прогрева.

часок покатайся а потом меряй,если не але,тофишка слетела,короб неадекватно работает.
вспененное масло это пузыри воздуха,а это кавитация насоса. не есть хорошо,приведет к смерти оного.

потертые фрики этоипенки и паузы между передачами.

уровень в коробе правильно то меряли?
нейтраль,заведенный мотор.

Последний раз редактировалось sega1263; 22.07.2015 в 21:36..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2015, 08:41   #2479
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

+ прогретые мотор и сама коробка.... А это не 800 метров.
В мануале сказано чутьли не 10км проехать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2015, 16:26   #2480
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
уровень в коробе правильно то меряли?
нейтраль,заведенный мотор.
Да, встаешь, включаешь пару раз R,D потом нейтраль и меряешь. Выставлял после замены между горячими рисками. через день проверил, прокатился километров 5, уровень тот же.

Я хз, при таком раскладе короб зимой вообще на рабочую температуру не выходит, мне до работы 5 км всего ехать.
Датчик сенсора если через проставку в шланг врезать, то на какой лучше верхний или нижний?

И еще вопросик, если масло опять вспенится то уровень по идее поднимется. просто по щупу невидно что оно вспененное.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль

Последний раз редактировалось semEktb; 23.07.2015 в 16:30..
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2015, 21:12   #2481
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

а с чего взял что оно пенится,если не по шупу?
странно как то,пол уровня и пенится.
вообще АТФ при темп расширяется не кисло,недостаточно прогретый короб и уровень считан не верно.
нв верочку летом часа езды по пробкам за глаза,вот тогда верхний уровень ХОТ самое оно.
у меня всегда на горячую верхний уровень хот по щупу,ниче не пенится.
датчик врезать в выход из короба,ближе к коробу,будешь видеть темп короба на выходе.
это тот шланг который приходит в теплообменник радиатора,тобиш подача.
а радик врезается уже в обратку.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2015, 21:53   #2482
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

я не говорю что оно сейчас после замены пенится, хочется понять как можно спалить когда оно вспенится, в прошлый раз спалил только когда масло сливал.
По сенсору все понял, сенк.
Уровень еще проверю, в выходной покатаюсь.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.07.2015, 12:43   #2483
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

В общем разници между 5 км пробега и 30 км по уровню не заметил. Так же между H и O.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.07.2015, 16:52   #2484
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Выпадаю в аварийный режим. Шнур Ё. п. (да будут благословенны все дни его!) показывает температуру ATF 226 град. Плюс ошибка 22 - сенсор входного вала. По остывании всё работает норм. Будем бороться!
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.



Последний раз редактировалось CoolibiNN; 31.07.2015 в 10:50..
CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.07.2015, 17:05   #2485
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

При перегреве все так же. думаю маслокулер только поможет

Последний раз редактировалось rayst; 30.07.2015 в 17:08..
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.07.2015, 10:53   #2486
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

rayst, коробка три года после ребилда. Первый уход в авар. режим случился под конец лета прошлого года. Даже на Битве моторов на дрэге АКПП вела себя без проблем. Думаю, сервис/починка или замена датчика всё решит. Ждём выхи...
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.07.2015, 11:04   #2487
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Хз такая проблема только летом если ездить в режиме газ тормоз
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.07.2015, 11:33   #2488
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Большой радиатор....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.07.2015, 13:09   #2489
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Большой радиатор....
На масло АКПП? Так то люминь уже стоит
А на АКПП надеюсь скоро воткну
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.07.2015, 15:09   #2490
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

А мы тут что обсуждаем?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.07.2015, 16:57   #2491
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Сервис "Православный болт" любит тянуть кота за все подробности...
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2015, 13:28   #2492
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Товарищи, кто ездит на АКПП.
У наших коробок есть такая особенность: при разгоне она последовательно прощелкивает все передачи, а при замедлении идет 5-4-3-1 , т.е если ты подкатываешься к светофору(20км/ч) и не останавливаешься полностью, то она будет держать на 3ей, а на первую скинет только если полностью остановиться. И в итоге старт идет с 3ей передачи....=тухлый разгон. Понятно, что если резко придавить в кикдаун, то он и скинет на 2ю, но хочется что б и без кикдауна она это делала.
Т.е. программа работы акпп принципиально игнорирует 2ю передачу! Что за фигня!?

Как понимаю, это у всех так?

Есть люди, кто умеет перепрошивать наши АКПП что б уйти от этого бага?
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2015, 13:33   #2493
prizrakws

Местный
 
Аватар для prizrakws
 
Адрес: Липецк
Авто: Legnum VR-4 Type-S A/T '98 LHD TD04
Имя: Александр
Сообщений: 509




По умолчанию

Nikgt, типтроник в помощь
prizrakws вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2015, 14:37   #2494
Jan4iks

Местный
 
Аватар для Jan4iks
 
Адрес: Latvija
Авто: MITSUBISHI GALANT VR4
Имя: Janis
Сообщений: 197




По умолчанию

Nikgt, У меня в последнее время также переключатся, вниз без 2 скорости. Вроде раньше такого не замечал (может не замечал или может и не было). Уровень проверял, клемму скидывал, результат не изменился.

Последний раз редактировалось Jan4iks; 22.10.2015 в 14:43..
Jan4iks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2015, 16:15   #2495
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

То же самое. Но мне показалось, что такое только на прогретой коробке... Надо присмотреться.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2015, 16:55   #2496
Гарик5886

Местный
 
Аватар для Гарик5886
 
Адрес: Пенза - Ханты-Мансийск
Авто: VR-4 Type S
Имя: Игорь
Сообщений: 289




По умолчанию

Да всегда такой алгоритм работы у АКПП. Этот вопрос уже обсуждался в данной теме.
Гарик5886 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2015, 17:19   #2497
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

согласен,тоже без 2-й переключает вниз,вообще пофиг,даже не замечаю этого.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2015, 03:02   #2498
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

мотор мощный вот япы и прошили так коробас,с места на 3й едет легко.
типтроник в помощь,плюсану.
перепрошить можно думаю,но кому это нада.
валят то с места,а не тормозят а потом валят.
тачка расчитывалась на комфорт а не на поливания.
это мы брендим что это пуля,а на самом деле это класс люкс 90х )))))
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2015, 12:47   #2499
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Да, типтроником то можно скинуть и на вторую, но хочу, что б в автоматическом алгоритме это было!
Считай валишь по городу, оттормаживаешься в потоке, скорость 30км/ч, коробка скидывает на 3ю, обходишь овощей, нажимаешь газ и.....и хрен...двиг начинает натужно разгонять авто на 3ей передаче! А вот если б акпп опустила автоматом на 2. и с ней пошла разгоняться- было б намного все динамичней!

Кто ездит на акпп должны меня понять)

Понятно дело, наш вр4 заточен под комфорт, типа скорость 60 и уже 5я передача... Ну не до такой же степени, что игнорит 2ю передачу, которая одна из самых динамичных для городского разгона без перекрута в красную зону и вероятности срыва колес

Никто у нас в клубе не перепрошивал акпп?
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2015, 12:50   #2500
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Гм.

Вообще-т это не то что не люкс, но даже не бизнес. Это типа полубизнес-класс (те что на коже и роже - чуть ближе к нему, те что пустые - чуть дальше)

Настоящий люкс тех времен это тойота краун. У мицу бизнес с претензией на люкс - это демон/сигма. А гал это так...

Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от Nikgt Посмотреть сообщение
Никто у нас в клубе не перепрошивал акпп?
перепрошивали
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru