форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
10.11.2017, 22:45   #1
kachoor

Заглянувший
 
Аватар для kachoor
 
Адрес: Шуя. Москва.
Авто: EA5A 2.5 TT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 81




По умолчанию Турботаймер starbo b-10 подключение

Доброго вечера.
Помогите с проблемой. У друга на дионе обнаружился турботаймер. Т.к. у него атмо джедай, то эта штуковина перекочевала мне. У него она подцеплялась в штатный разъем. На веере тоже есть такой разъем для турботаймера? И если его нет то как он подключается?
В фишке три провода. И один тонкий отдельно. Т.к у меня евро свап на тт, то это вызовет некоторые сложности.
kachoor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2017, 15:59   #2
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Тебе нужна ещё вторая часть проводки которая осталась в его машине... подключаешь так же как было там и все работает

Добавлено через 57 минут
А так вообще красный +12 постоянно, синий и зелёный на ig1 ig2 в фишке нашего замка зажигания.. там все провода подписаны на самой фишке. Тонкий провод ручник, если автомат то просто на массу
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2017, 20:01   #3
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

evil_mivec, лучше на педаль тормоза... Что б всегда отключить можно было.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 01:02   #4
kachoor

Заглянувший
 
Аватар для kachoor
 
Адрес: Шуя. Москва.
Авто: EA5A 2.5 TT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 81




По умолчанию

Спасибо за советы. Буду ковырять диона.
"Что б всегда отключить можно было." - на таймере есть кнопка on\off
kachoor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 01:07   #5
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

А педаль разве не +12 коммутирует?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 06:03   #6
CurseD

Заглянувший
 
Адрес: Chebarkul
Авто: Ec5w at
Имя: Вячеслав
Сообщений: 77




По умолчанию

В не нажатом состоянии через лампочки стоп сигнала будет масса. При нажатии пропадает.
CurseD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 09:30   #7
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну вот да я помню что лягушка напрямую лампочки запитывает, как таймер отнесётся к +12 на тонком проводе я не знаю... скорее всего ему ничего не будет...
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 10:43   #8
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

Можно ещё вопрос? А как такие турботаймеры дружат с сигой. Ну например ставишь машину на автозапуск, ключ вытащил, ручник, вышел, нажал на постановку на сигу, машина должна заглохнуть. Будет она дальше работать от такого турботаймера? Или заглохнет по сигналу сигналки? Турботаймер с сигналки не хочу ставить.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 11:01   #9
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Как правило у сигналов с автозапуском есть функция турботаймера.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 11:46   #10
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

Хочу поставить нормальный турботаймер который мониторит работу турбины ну или работу на повышенных оборотов, есть такие у Blitz, у него даже трубка своя выходит на мониторинг давление наддува. Давно такой валяется, всё не подключить.
Вот такой https://www.farpost.ru/vladivostok/a...-54696862.html

Последний раз редактировалось VHSU; 13.11.2017 в 11:51..
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 12:23   #11
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну ты турботаймер же тоже параллельно подключишь к цепям зажигания... соответственно ему пофигу на сигналку. Если сигналка заглушила авто а турботаймер нет, то оно все равно продолжит работать.
Если подключено реле блокировки от сиги то тогда авто заглохнет.

Короче вариантов масса, если используешь сигналку и турботаймер отдельно, то надо ставить задержку на опрос датчиков на сигналке 2-3 минуты(что бы хватило для работы турботаймера) - иначе будет орать. Реле блокировки так же подключать не надо, либо если подключать то на стартер а не на цепи зажигания.

Добавлено через 1 минуту
Эта трубка у него для того что бы буст показывать... просто совмещенный турбо-таймер и датчик буста. Не думаю что он мониторит наддув и от этого меняет время работы, обычно они мониторят обороты и отдельно подключаются к тахометру
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 16:44   #12
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Нифига не пофиг, будет конфликт, да ещё и датчик удара обойти нужно.
Тт от плюса ничего не будет
На эклипсе хкс стоял так, на веерке апекси....
Т.к на акпп ручник мимо,то всегда подключаем к педали тормоза, хоть логика какая-то появляется.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 20:45   #13
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

На АКПП можно попытаться на индикацию P подцепиться. Лампочка-то в приборке есть.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 21:00   #14
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Нифига не пофиг, будет конфликт
Это как? Сигналка цепь разомкнула и не дает +12 на ig1/2 а турботаймер дает - машина работает, в чем конфликт?

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
да ещё и датчик удара обойти нужно
про это я написал - надо ставить задержку на опрос датчиков


Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
На АКПП можно попытаться на индикацию P подцепиться. Лампочка-то в приборке есть.
Там +12 а надо массу, реле ставить?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2017, 21:42   #15
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

evil_mivec, интересно,как сигналка отнесется к тому,что зажигание включено вот и конфликт,но он решается.

Добавлено через 1 минуту
У меня тупо питание с датчика удара отключено пока тт работает...или как то так... Т.е сигнализация вообще не знает о тт...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru