форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
17.09.2019, 12:50   #1
Makizushi

Новичок
 
Адрес: Москва
Авто: Eclipse 3g
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию Не работает соленоид наддува

Добрый день всю голову сломал уже. Стоит автоматная коса и автоматный мозг на мехе. Больше 0.4-0.45 не дует. Думал сначала что трубка не продувается после соленоида. Все норм. Потом грешил что провода приходящие на соленоид оборваны гдет. Желто-зеленый до мозга целый, красный при включении зажигания 12в. С проводами все ок. Сам соленоид на аккум цеплял и все четко открывается. Трубки подключены правильно. На фри бусте все норм дует. Есть куча ошибок по автомату которого нет. Пробовал разные мозги правда автоматные. Результата ноль. Люди говорили что из за автоматного мозга такого быть не может.... так вот в чем может быть дело? И есть кто может прошить сток мех прошивку в Москве ?
Makizushi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2019, 13:43   #2
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

Жиклер в шланчике на месте?
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2019, 13:49   #3
Makizushi

Новичок
 
Адрес: Москва
Авто: Eclipse 3g
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

Чет думается мне что нет. Но без него что даже на ни на грамулю не увеличится давка?
Makizushi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2019, 14:40   #4
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Просто так, нет. Для того и придуман.
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2019, 14:43   #5
Makizushi

Новичок
 
Адрес: Москва
Авто: Eclipse 3g
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimON02rus Посмотреть сообщение
Просто так, нет. Для того и придуман.
А в какой трубке должен стоять он? Которая идет от наддутой части до тройника?
Makizushi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2019, 15:31   #6
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

с красной точкой на гуся
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2019, 15:39   #7
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tundirma Посмотреть сообщение
с красной точкой на гуся
И на гусе точка должна стоять, кажись.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2019, 16:15   #8
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Жиклер должен быть и ошибки в студию. Есть ошибки на которых работает отсечка по бусту и едешь на пружинном наддуве
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.09.2019, 21:07   #9
Makizushi

Новичок
 
Адрес: Москва
Авто: Eclipse 3g
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Жиклер должен быть и ошибки в студию. Есть ошибки на которых работает отсечка по бусту и едешь на пружинном наддуве
Поставил жиклер. Стало дуть до 0.55-0.6 ,походу мозг 260 сил. Но движок больше 5к не крутится ошибки
11
12
41
42
43
46
14
Если верить мультитрониксу 750
Над короч поменять дроссель на обычный от мкпп без тцл
И прошить мозг на меху чтоб ошибок по автомату не было. Как я понял.

Последний раз редактировалось Makizushi; 17.09.2019 в 21:15..
Makizushi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.09.2019, 18:23   #10
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну ты ездишь в аварийном режиме, из-за ошибок 14 и 41
По датчику положения дросселя, скорее всего нужно переделывать косу, потому что твоя видимо была с TCL
Короче нужно разбираться с проводкой. Прошивки двс автомат/меха ничем не отличаются
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.09.2019, 22:45   #11
Makizushi

Новичок
 
Адрес: Москва
Авто: Eclipse 3g
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Ну ты ездишь в аварийном режиме, из-за ошибок 14 и 41
По датчику положения дросселя, скорее всего нужно переделывать косу, потому что твоя видимо была с TCL
Короче нужно разбираться с проводкой. Прошивки двс автомат/меха ничем не отличаются
Откуда тогда 41 ошибка если у меня мкпп?
А по дросселю в сб поеду за нормальным мех дросселем без всякой ненужной электроники.
Makizushi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.09.2019, 23:11   #12
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

41 ошибка - это Форсунки и их цепи. Думаю, что форсунки у тебя есть независимо от кпп)
Откуда ты их считываешь эти ошибки? Скрепкой? Или сканером? Или как?

Цитата:
Сообщение от Makizushi Посмотреть сообщение
А по дросселю в сб поеду за нормальным мех дросселем без всякой ненужной электроники.
Ну если у тебя проводка с ТЦЛ, то тебе это не поможет..

В общем я тебе в личку написал, надо будет с электрикой разобраться - пиши
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.10.2019, 12:06   #13
Makizushi

Новичок
 
Адрес: Москва
Авто: Eclipse 3g
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

Поставил трубочку с жиклером, поменял дроссель с впускным коллектором с ат на мт68, поменял форсунки, прошился терь дует 0.9.
Но обороты один фиг выше 5к ели ели набираются. А с 4 до 5 к тяга падает.
Может ли это быть из за того что выхлоп затыкает и не продуваются горшки? Стоит сток банка от эвика 10. Там типа мех заслонка которая выше 3к открывает прямоток. Но чет походу она не пашет. Звук не меняется от оборотов и очень глухо.
Makizushi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.10.2019, 12:55   #14
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Makizushi Посмотреть сообщение
Стоит сток банка от эвика 10. Там типа мех заслонка которая выше 3к открывает прямоток.
А откуда сведения что в сток банке эво10 стоит мех заслонка?
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.10.2019, 16:04   #15
Makizushi

Новичок
 
Адрес: Москва
Авто: Eclipse 3g
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VHSU Посмотреть сообщение
А откуда сведения что в сток банке эво10 стоит мех заслонка?
На драйве распиливали банку и показывали где она расположена. Вот хочу попробовать на выхах распилить удалить один элемент из нее чтоб был прямоток. Иногда бывает что заслонка закисает.
Makizushi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.10.2019, 20:28   #16
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Стоит стоит там заслонка с пружинкой.

Добавлено через 49 секунд
Makizushi, сними банку да прокатись...
Но думаю топлива нехватает, фильтр у бака и питание насоса.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.10.2019, 21:42   #17
Makizushi

Новичок
 
Адрес: Москва
Авто: Eclipse 3g
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

Уже все проверили. Насос новый, фильтр новый, питание есть. Соленоид топливной рампы работает, чеков нет. Только осталось на выхлоп грешить. Тк после газовки очень сильно выхлопом воняет. По описанию забитого ката выдает что- движок греется, пропадает тяга, большой расход, как и уменя. Только за место ката выхлоп.

Последний раз редактировалось Edward; 03.10.2019 в 01:45.. Причина: Оверквотинг
Makizushi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2019, 02:33   #18
RadriGAS

Заглянувший
 
Аватар для RadriGAS
 
Адрес: Краснодар
Авто: Cedia 6a13tt
Имя: Дмитрий
Сообщений: 25




По умолчанию

Такая же ерунда и у меня, после свапа на 13тт так и не поехал нормально. Затык с 4 до 5 оборотов. Разгон вялый очень.
Давление топлива в норме, напряжение на насосе тоже в норме, сделал уже ревайр, не помогло, надув 0.5 по стоку.
По эвоскану ошибки по мафу, барометр, темп впуска, датчику температуры ож, лямбде, распредвала, дпдз.
Маф менял, уже несколько штук лежит, не могут они все не работать, датчик темп ож снимал с полностью рабочей машины, все равно ошибка.
При этом мотор заводится, даже едет. Едет плохо, мощность не набирает, но едет.
Заводится четко, с полтыка.
Так же при этих ошибках все параметры вышеперечисленных датчиков все есть, обороты двигателя, дпдз, лямбда, мафа.

Дроссель с тцл, оба датчика подключены и настроены. Шланг от вакуумной тцл штуки отключен. Дроссель штуцера заглушены.

Коса была автоматной, мозгов так же было двое, двс и акпп. Стоит МКПП, все автоматное из косы вырезали, оставили один мозг на двс.
Но до того, как вырезал все автоматное, были подключены мозги АКПП тоже, толку никакого.

Куда копать дальше, ума не приложу.
От куда столько ошибок, почему они лезут и как с ними бороться, может кто подскажет?

Могу снять логи эвосканом, если нужно, если это поможет, или может по электрике что-то не так. Уже 3 раза перелопатили всю проводку, все куда надо, все приходит, все как надо подключили, может есть нюанс какой то?


Последний раз редактировалось RadriGAS; 21.10.2019 в 02:39..
RadriGAS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2019, 09:50   #19
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Может быть стоит попробовать прочитать ошибки в режиме самодиагностики? Без участия "сканера", по блинк кодам.

Цитата:
Сообщение от Ritmik Посмотреть сообщение
Так же при этих ошибках все параметры вышеперечисленных датчиков все есть, обороты двигателя, дпдз, лямбда, мафа.
У меня эвоскан то же вменяет ошибку. По датчику скорости, хотя сам же на графиках без проблем показывает скорость. В режиме самодиагностики этой ошибки нет.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2019, 10:09   #20
RadriGAS

Заглянувший
 
Аватар для RadriGAS
 
Адрес: Краснодар
Авто: Cedia 6a13tt
Имя: Дмитрий
Сообщений: 25




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egyptyanin Посмотреть сообщение
Может быть стоит попробовать прочитать ошибки в режиме самодиагностики? Без участия "сканера", по блинк кодам.


У меня эвоскан то же вменяет ошибку. По датчику скорости, хотя сам же на графиках без проблем показывает скорость. В режиме самодиагностики этой ошибки нет.
Так и чек же горит вместе с этим
RadriGAS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2019, 10:28   #21
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Ну дк, стока ошибок, наверное какая то/какие то из них настоящие. Когда знаешь как провести самодиагностику - дел на пару минут. А эффекта куда уж больше, чем бороться с несуществующими болячками. Ну или на "нормальную" диагностику сгонять.
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2019, 10:47   #22
RadriGAS

Заглянувший
 
Аватар для RadriGAS
 
Адрес: Краснодар
Авто: Cedia 6a13tt
Имя: Дмитрий
Сообщений: 25




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egyptyanin Посмотреть сообщение
Ну или на "нормальную" диагностику сгонять.
Нормальная диагностика это что?
Сканматик показывает ошибку тцл.
Других не показывает.
Чек горит при ошибке тцл?

Но сути проблемы, что мотор не едет, не развивает обороты, не меняет
RadriGAS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2019, 10:57   #23
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

Если тцл 2 фишки местами поменяй ) полетит )) - гарантирую ))))

При ошибке тцл ничего не поедет вообще, клапан управления турбиной тут не причем

Ни бензонасос ни все очтальное

Последний раз редактировалось haspop; 21.10.2019 в 11:02..
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2019, 11:00   #24
RadriGAS

Заглянувший
 
Аватар для RadriGAS
 
Адрес: Краснодар
Авто: Cedia 6a13tt
Имя: Дмитрий
Сообщений: 25




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haspop Посмотреть сообщение
Если тцл 2 фишки местами поменяй ) полетит ))
Т.е.? Зачем их менять местами? Каждый на своем месте же и настроен
RadriGAS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2019, 11:04   #25
haspop

забанен
 
Адрес: spb
Авто: vr4
Имя: Роман
Сообщений: 306




По умолчанию

Кем настроен? ))))
Поменяй говорю фишки местами на дросселе и посмотри что будет )

У тебя тцл не подключен
haspop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru