форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
30.05.2019, 13:18   #26
MMCorp

Заглянувший
 
Аватар для MMCorp
 
Адрес: MD
Авто: Vr4
Имя: Сергей
Сообщений: 28




По умолчанию

я убрал его и всё нормально, хуже не стало точно !
__________________
vs
MMCorp вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2019, 15:20   #27
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,182




По умолчанию

А в жару на горячую пробовал? с включенным кондеем запустить авто. У меня без него тресётся и глохнет.
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2019, 16:30   #28
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,482




По умолчанию

Reket, эта беда есть у многих, если не у всех... но все таки не думаю, что это связано с соленоидом
Я когда то давно пытался бороться когда поставил ШПЛ, разными способами, но в итоге забил - газанул пару раз и все выровнялось

Есть обширная дискуссия на эту тему, почитай http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=24187
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2019, 06:24   #29
Roman

Заглянувший
 
Аватар для Roman
 
Адрес: Казахстан г. Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 Swap M/T
Имя: Роман
Сообщений: 55




По умолчанию

Reket, я пробовал ни каких проблем. Конфиг такой: Штатный регулятор стоит но не подключен, далее на обратке тюнь регулятор, насос 460 литров. Прошлым летом жара была +38
Roman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2019, 07:19   #30
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,651




По умолчанию

Историю с двумя регуляторами не понял...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2019, 08:13   #31
Roman

Заглянувший
 
Аватар для Roman
 
Адрес: Казахстан г. Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 Swap M/T
Имя: Роман
Сообщений: 55




По умолчанию

sir_valentine, смотри. Стоковый регуль остался только потому что не было переходника с рейки на шланг, при этом шланг на него не подключен. На тюнь регуль идет шланг прям с ресивера. Так и прижилось.
Roman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2019, 16:02   #32
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,651




По умолчанию

Жесть какая.
Режешь болгаркой фланец, в ркйке нарезаешь резьбу резьбу М14*1.5 и вворачиваешь переходник на an6.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.06.2019, 07:38   #33
Roman

Заглянувший
 
Аватар для Roman
 
Адрес: Казахстан г. Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 Swap M/T
Имя: Роман
Сообщений: 55




По умолчанию

sir_valentine, ты же знаешь, что все что временное - постоянное. Во-первых под рукой был флянец с рейки на шланг, но он не подошел ))))). Во-вторых выяснилось, что флянец не подходит только после всей инсталяции.
Roman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru