форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.10.2017, 00:02   #526
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 4,886




По умолчанию

вот ещё интересно ,у меня автомат,у тебя меха,может быть разное поведение из-за перегазовок
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2017, 01:08   #527
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,770




По умолчанию

evil_mivec, Андрюх, залил 95...на твоей прошивке под 98 которая... Молчит, но пару раз чек прям горел,когда с Хх на третьей но прям секунду,две,но не моргал... И первый раз,как то в горку на первой,трогался... Это нормально?
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2017, 16:16   #528
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Нормально да, на третьей с ХХ по-любому будет звенеть)
Чек не моргает в ксмоде, он просто горит всегда когда значение knocksum больше заданного порога в прошивке

Добавлено через 1 минуту
Davinchy, хз, катал на автомате эту прошивку, все норм было. Прошивки двигателя не отличаются автомат-механика
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2017, 19:52   #529
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,770




По умолчанию

Значит твоя прошивка супер вылизанная, не звенит ваще никогда! И это 95 бенз... Но и не сток правда.
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2017, 20:54   #530
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,901




По умолчанию

Это значит есть потенциал для забеднения карт и уменьшения угла, как следствие -- для повышения мощности.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2017, 21:10   #531
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,538




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikgt Посмотреть сообщение
В двухлетней борьбе с детоном сейчас попробую поставить толковый Y-схождение даунпайп и какой нибудь фуджик на 73 трубе. .....
я вот тоже склоняюсь к кривой прошиве. пайп хоть какой поставь шило на шило.

я катал на двух прошивах при тех же спеках.
одна лила 30л.на сотку и детонила не 1.2-1.3 и углы не злые и смесь богатая.

2я злые углы злая смесь 12.4 надув 1.3 хоть бы....,я уже начал грешить на датчики с непривычки что детона нет или в прошиве кноки забыли прописать или хз.

не знаю как так ,причем прошива не под мой авто а примерно тоже спек за исключением метанола с 1.5 бар.
но работает очень стабильно и валит и расход в норме. И писал и катал ее на стенде профессионал настройщик.

вот такая разница.

и пайп у меня самый простой 63ий в 76 под прямым углом с задней головы с небольшим загибом потока .
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2017, 22:16   #532
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,006




По умолчанию

BRIAN, Думаю бмв турбы дают такой профит, меньше воздух греют. Тк когда авто недогретое чучуть, детона нету нигде и никак (сток на бустапе). С утра например валишь, после ночной стоянки. Как прогреется впробках-привет чек)
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2017, 22:20   #533
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,770




По умолчанию

Константи, неисключено,так же даунпайп аля прос,насос супра ревайр бу аудитор ,интеркулер гредди... от сток турб я и по трассе уезжаю уверенно на любом давлении стока...причем тогда у меня буст должен был валиться из за не того соленоида буста ... Видео как то выкладывали
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2017, 23:11   #534
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: EC5A LHD акпп
Имя: константин
Сообщений: 1,006




По умолчанию

Честно говоря после замеров, вера в волшебный даунпайп во мне поугасла ощутимо. Разница полного выхлопа от аутлетов и стока с болеменее вменяемой, не затычной банкой, почти укладывается в погрешность измерений. Вот насчет кулера да, хочется поэкспериментировать, но нужны замеры или хотя бы логи в схожих условиях (со стоком и с тюн кульком). А как поведет себя стоковая система управления наддувом на прошиве под трехпортовик, вообще трудно предугадать. Одно точно-что то она регулировать будет). И это однозначно будет не пружинный наддув.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2017, 23:16   #535
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,770




По умолчанию

Там пик вначале, а потом спад.... Должен по идее так.

Добавлено через 1 минуту
Аутлеты вот выбросить нужно, это факт.
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2017, 00:22   #536
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 4,886




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
интеркулер
тоже хочу с кулём погонять,но пока не до него)


Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Прошивки двигателя не отличаются автомат-механика
ну я понимаю,что не отличаются. Просто на автомате,по идее нет сброса наддува на переключениях,а на мехе есть. Может это как то косвенно влиять.

Да и не гонял я ещё на твоей прошивке.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2017, 11:04   #537
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 450




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
И я так понял, что в борьбе с детоном менялось все, кроме ДД.
Да, совершенно верно. Каюсь. Но не смотря на буддийскую мудрость, больше склоняюсь к физическим проявлениям, типа:

Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
всё просто,на 98 детон есть,на 100 нет,врятли октановое число бенза может физически влиять на ДД.
ДД я поменяю самым последним, когда уже не останется вариантов.

Но сейчас на 100м бензине и нынешней температуре воздуха детона не вижу уже больше полутромесяцев. Может он есть конечно, но чек не моргает, следовательно разумный порог не превышает. А до этого моргал практически постоянно при среднем педалировании.

Кстати, мне кажется алгоритм Джэма, когда чек именно Моргает поинформативнее, нежели статично горит как на ксмод. Посколько при валилове в приборку не всмартиваешься, а краем зрения лучше заметно именно моргание.
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2017, 14:33   #538
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,770




По умолчанию

Согласен, моргание лучше
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2017, 16:55   #539
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 129




По умолчанию

На лампочку чека ещё можно повесить сигнал звуковой от таза, будет ещё и слышно)
Вот такой

Последний раз редактировалось VHSU; 23.10.2017 в 16:58..
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2017, 16:59   #540
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Обсуждали ли же уже)) надо с тубмлером его делать, а то заипет если чек будет гореть по другой причине а ехать надо)
evil_mivec на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2017, 19:05   #541
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 15,770




По умолчанию

Да и при запуске вот в пень оно не упиралось
__________________
Запчасти (Parts) для GALANT\LEGNUM VR4 (...и для других "японцев")


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2017, 22:30   #542
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 450




По умолчанию

Я на овощном ЕА5А 6а13 вешал пищалку на лампочку курсовой стабилизации. Вот это было в тему, пищало когда был занос или пробуксовка...когда очко сжималось от происходящего заноса и смотреть не было времени, но писк давал понять, что все хорошо, система работает и помогает))
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.10.2017, 23:06   #543
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,538




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VHSU Посмотреть сообщение
На лампочку чека ещё можно повесить сигнал звуковой от таза, будет ещё и слышно)
Вот такой
сто пудов ,очень рульная тема. я повесил тк на чек смотреть некогда.
а звук бипера рулит. маст нэв ))) полюбасу.

я чета пропустил ,что за спек у человека который мучается детоном??? а то еси тд04 может я подмогну чем смогу.))



Еще ,умники подскажите, если на 98 на 1.2-1.3 не детонило. Тооо ,на 100м можно задрать планку по надуву немного до 1.4 -1.5 ???
100й будет стабильнее по детону???

Уще вопрос ,есть ЕГТ от Депорэйсинг Тайвань/Китай работает ,показывает. Есть возможность поменять на новый Innovate MTX-D с К type сенсором и программируемым визуальным алармом,стоит ли тратить деньги в погоне за точностью и скоростью реакции ЕГТ или шило на шило.??? ШПЛ инноват уже стоит,но за ним не уследишь,все очень быстро меняется. )))

Последний раз редактировалось sega1263; 23.10.2017 в 23:16..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2017, 07:25   #544
sir_valentine

Член партии
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 2,901




По умолчанию

Сколько можно забрать буста -- зависит от конкретного конфига и используемого бензина. Например есть информация, что 98-й Шелл заметно калорийнее сотого от ЛУКойла. Т.е. при горении тепла он выделяет больше. И в некоторых случаях на меньшем бусте можно снять больше мощности.

По датчику ЕГТ. Все датчики в качестве сенсора используют термопару к-типа. Т.е. ты поменяешь шило на мыло.
P.S. Хотя есть терморезистивные датчики денсо, но они рассчитаны на температуры до 800 градусов, а после 900 гарантированно двигают кони.

Добавлено через 1 минуту
Да и за ШПЛ не глазами смотреть надо. Подрубаешь оупен порт с шпл в ноут, снимаешь логи и уже по логам разбираешься, что к чему.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2017, 09:10   #545
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 129




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikgt Посмотреть сообщение
Я на овощном ЕА5А 6а13 вешал пищалку на лампочку курсовой стабилизации. Вот это было в тему, пищало когда был занос или пробуксовка...
Кстати на авенсисе так и есть, при тяжелых режимах, когда ESP начинается принудительно сброс газа и отторамаживание колес, система подает звуковые "раздражающие" сигналы о себе, что типа она теперь машину контролирует, а не ты)))

Последний раз редактировалось VHSU; 24.10.2017 в 09:13..
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2017, 14:07   #546
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 450




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
я чета пропустил ,что за спек у человека который мучается детоном??? а то еси тд04 может я подмогну чем смогу.))
Нет нет, у меня околосток.
Поставил только насос АЕМ320, сделал ревайер его, металлический байпас и бустконтроллер Гредди.. Остальное все исправный сток.
У нас тут скоро Шелл заправку откроют в городе, если там будет 98й, то сравню его с 100м от лукойла. На 100м детона пока особо нет. На 98м с тнк и газпром- есть детон
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2017, 15:59   #547
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikgt Посмотреть сообщение
На 98м с тнк и газпром- есть детон
потому что там нифига не 98 скорее всего
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2017, 18:16   #548
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 4,886




По умолчанию

Nikgt, вот у меня отличается конфиг только выхлопом,по сути.
Остальное такое же ,даже бюст котнроллер.

После замены шпилек на впускном коллекторе и замены свечей стал гораздо реже всплывать детон,но всё ещё не идеально) На сотом,почти идеально.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2016, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru