форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
19.09.2016, 14:09   #126
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Поставил редуктор от Эво 9
Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
Ыы! Удачи тебе в эксплуатации)))
Т.к. в личку пришёл вопрос: 7,5 лет, полёт нормальный.
(была куча стартов с двух педалей).

Добавлено через 8 минут
Кстати, ответ на этот вопрос так и не был найден:
Цитата:
Сообщение от Anton58RUS Посмотреть сообщение
я так подозреваю что без Эбу от велика , их Super-AYC, у нас будет работать также как и наш... У кого катие мысли ????
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.09.2016, 20:18   #127
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Супер аяк это ещё и центральный диф,его у нас нет.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.09.2016, 20:58   #128
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

BRIAN, Я про то, что не найден ответ на вопрос, какой % крутящего момента распределяется:
- 24%, как у нас на AYC или
- 40%, как у Эво на S-AYC.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 09:05   #129
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Откуда такая инфра???
Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
- 24%, как у нас на AYC или
У нас исправная виска распределяет практически пополам... даж на древнем Е-39 и то соотношение было , если память не изменяет 33х67...
24% это вообще ниочем.

Пы.Сы. Не виска- раздатка...
Пы.Пы.Сы. - или речь между колесами на одной оси?
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два

Последний раз редактировалось vj-5; 20.09.2016 в 09:41..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 14:29   #130
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

vj-5, AYC конечно про заднюю ось
__________________
Мой номер телефона код города 28 ноль ноль 70
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 14:53   #131
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Тогда непонятно откуда 40% на эво... там конструктивно разница не принципиальна...
Но есть двусторонняя связь с блоком управления... Думаю что на веере отличий АЙК и суперАЙК не будет.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 15:27   #132
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
даж на древнем Е-39 и то соотношение было , если память не изменяет 33х67.
на монтекарле - 50х50
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 15:51   #133
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Рома, я про галант ВР-4 е-39
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 16:03   #134
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Я про колёса задней оси, разумеется.
24% (VR-4) и 40% (Evo) перераспределяемого момента - цифры, уже не помню откуда. Давно они здесь озвучивались.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 16:26   #135
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
я про галант ВР-4 е-39
я про них же. комплектуха monte carlo была. там - пополам было.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 16:28   #136
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

У всех пополам ибо там симметричный диф стоит.

Добавлено через 16 секунд
А виска только блокирует
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 16:29   #137
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

даладна? у всех 39-х симметричный?
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 16:30   #138
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

А в моем понимании супер аяк это комплекс из заднего активного диффа и межосевого активного... Не секрет, что эво может менять момент межосями с пополам и туда сюда...

Добавлено через 38 секунд
Roma27, насколько я помню по эклипсу g1, а это галант е39 да
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 16:49   #139
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
А в моем понимании супер аяк это комплекс из заднего активного диффа и межосевого активного... Не секрет, что эво может менять момент межосями с пополам и туда сюда.
как работает ACD и S-AYC вместе это выше моего понимания.
Сколько езжу на Эво так и не могу до конца понять как он может ТАК управляться.

VR-4 с его убогим AYC просто унылое гавно, ситуацию спасает чугун с блокой.
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 17:46   #140
regunamu

Местный
 
Аватар для regunamu
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: legnum vr4,Galant Sport GT,Chariot Grandis 3L.
Имя: Алексей
Сообщений: 157




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitr-VR4 Посмотреть сообщение
VR-4 с его убогим AYC просто унылое гавно, ситуацию спасает чугун с блокой.
Смотри-ка, сел на Эво и как заговорил А вообще ACD блокируется при резком разгоне,а распускается при торможении и входе в поворот, который определяется по датчику поворота руля,датчика ускорения и т.д. Super-AYC отличается от нашего наличием цилиндрического т.е.планетарного дифа,который пережевывает большие нагрузки.Передаточное число и принцип блокировки муфт изменен,что дает менять момент на колесе от 20% до80% путем подтормаживания муфт от частичной до полной блокировки. Причем на торможении и разгоне алгоритмы разные.Это,если коротко.
regunamu вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 18:08   #141
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

Я всегда говорил что аяк на вр это гавно...если что...

Добавлено через 3 минуты
regunamu, Лех, мне пох что в Эво блокируется и какой алгоритм, главное что он валит люто и рулится как лазер хирургический
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 18:13   #142
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

При этом раздатка эво стоит как чугунный мост )
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 18:14   #143
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

И к нам все равно хрен поставишь... Хвост сверху.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 20:29   #144
regunamu

Местный
 
Аватар для regunamu
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: legnum vr4,Galant Sport GT,Chariot Grandis 3L.
Имя: Алексей
Сообщений: 157




По умолчанию

Dimitr-VR4, по поводу валит и управляется-полностью согласен.

jam, при этом, что интересно в ЭвоХ в раздатке ко всему прочему стоит винтовой диф повышенного трения,который работает как самоблокирующийся.Вот его можно попробовать всунуть в нашу раздатку.Хотя ценник будет негуманный для нас,владельцев VR-4.
regunamu вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 20:57   #145
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от regunamu Посмотреть сообщение

..в ЭвоХ в раздатке ко всему прочему стоит винтовой диф повышенного трения..
Они и на наши апрараты тоже шли, lsd или lds по капсу, тока редкие они.

И рулится с ним зимой она плохо, ваще поворачивать не хочет.

Но по прямой гребет душевно
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 14:23   #146
Anton58RUS

Местный
 
Аватар для Anton58RUS
 
Адрес: Пенза
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 Type-S A/T 05.97, BMW 330i E46
Имя: Антон
Сообщений: 149




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
И к нам все равно хрен поставишь... Хвост сверху.
поставишь, раздатку берут от 6 го эво ,либо собирать на нашей ,вобщем задумка интересгная и реолезовать на нашем авто ее можно .....
__________________
лечу порчу, сглаз в автоматических коробках, а также роботах, вариаторах и DSG, приворот, отворот, снимаю проклятия хозяина
Мой сарайчик на drive http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/647935/
Anton58RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 15:34   #147
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Anton58RUS, мне кажется идёт непонимание устройства.... И смахивает на развод...
Но так конечно можно почти всё

Добавлено через 3 минуты
Раздатка эво 4-6 как наша и там нет аяка межосевого
Разница в пару сотых в гп ниочем,доказано практикой
Темболее это не проблема если и задний редуктор будет от эво
Концевики на педали? Они есть штатные, да не на всех галантах но есть.
Проводка проблема? Проблема,только если нет понимания и умения пользоваться схемами...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 17:15   #148
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
Тогда непонятно откуда 40% на эво... там конструктивно разница не принципиальна...
Но есть двусторонняя связь с блоком управления... Думаю что на веере отличий АЙК и суперАЙК не будет.
А вот с этого момента прошу подробнее, ибо уже задумываюсь искать и ставить S-AYC от эво (4 или 5 убитых веерных уже замучили).
Какого рода эта связь? Скорость вращения колёс (по датчикам абс) и на веере и на эво работают одинаково. Все параметры, во всяком случае, когда их evoscan'ом смотришь, также одинаковые и на vr-4 и на эво (я специально смотрел). И на дороге ведут они себя похожим образом.

Надо-ли будет при смене заднего диффа (как у Эдуарда) менять "мозг" AYC (ну или перешивать его)?
Надо-ли будет "дополнять" проводку, во всяком случае до "несуществующего" у нас мозга ACD или "ковырять" прошивку.

P.S. Или все эти вопросы проще сразу задать Алексею (ака Капральчик)? ;-)
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 17:42   #149
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Надо-ли будет при смене заднего диффа (как у Эдуарда) менять "мозг" AYC (ну или перешивать его)?
Вот я не заморачивался с заменой мозгов/проводки/перепрошивкой (тогда это вообще была Terra Incognita).
У меня цель была: обеспечить запас прочности с пристрелкой на настройку на стенде. Потому поменял только сам S-AYC (корпус дифференциала с содержимым), и балку поставил с нашего AYC (там всё болт-он).

Если Вы хотите менять прошивку, кооперируйтесь как-то. Вроде, jam собирался копать.
(потенциально перепрошивка - тема интересная, но вкладывать в железо по этому направлению... как по мне - неинтересно).

Последний раз редактировалось Edward; 11.01.2018 в 17:45..
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2018, 18:03   #150
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Спасибо. "Ковырять прошивки" я и сам умею. Но если главная пара в редукторе от эво9 прочнее, то это уже имеет смысл. У меня все "убиенные" с одинаковым симптомом пока. В крайний раз вообще "зачётно" было: "ничего не делал, просто во... , то есть на педаль нажал до пола и хррррр... (посыпались шестерёнки из лопнувшего корпуса и масло полилось).
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru