форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
28.05.2013, 17:03   #201
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

ого, я в мск помню так и ненашел где сделать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2013, 17:13   #202
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
ого, я в мск помню так и ненашел где сделать
если что обращайтесь, цена халява))))
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2017, 01:20   #203
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

А кто нибудь ставил тд 04 от ММС гто? Он же тоже твин турбо.
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.01.2017, 01:29   #204
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Налицо не понимание вопроса... 80% их турбин имеют компрессор 9g, они сами от субарей переделывают.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.01.2017, 03:38   #205
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

Ясно.
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2018, 13:56   #206
Artur

Местный
 
Аватар для Artur
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Артур
Сообщений: 220




По умолчанию

Парни, а есть в Мск или близлежащих городах, кто может настроить наши авто на стенде?
Artur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2018, 18:25   #207
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Artur, Писякот, Оуч, Капрал, Игорь-мощный, они точно могут
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2018, 19:17   #208
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

писякот грамотный специалист?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2018, 19:29   #209
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Вполне. Сам пишет патчи. Эвоводы хвалят
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2018, 22:38   #210
Artur

Местный
 
Аватар для Artur
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Артур
Сообщений: 220




По умолчанию

Цитата:
Artur, Писякот, Оуч, Капрал, Игорь-мощный, они точно могут
На сколько знаю история с Капралом это на несколько лет и то не факт. Остальные со сроками по быстрее? Думаю заморочиться с тд 04.
Artur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2018, 23:33   #211
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Всё зависит от того, что именно хочешь. Есть типовые конфигурации, а есть не очень.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.12.2018, 00:18   #212
Artur

Местный
 
Аватар для Artur
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Артур
Сообщений: 220




По умолчанию

Понравилось то как настроил rotorB

Добавлено через 19 минут
Вадим29, не подскажешь как с ними связаться, их в наших пользователях нет...
Artur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2018, 16:48   #213
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Artur, напиши в личку, скину телефоны. Кота, оуча, капрала
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2018, 17:33   #214
kirikk

Заглянувший
 
Аватар для kirikk
 
Адрес: Новосибирск
Авто: ММС Galant EC5A 99 Type V механика
Имя: Кирилл
Сообщений: 30




По умолчанию

коллектора нужно для установки
kirikk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.12.2018, 20:36   #215
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

Artur, ротор у себя в бж выложил прошивку кс мод 2.0 под свой спек.
ему она уже не к чему.
спек в подписи.....
я бы попробовал.....
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2019, 01:47   #216
Artur

Местный
 
Аватар для Artur
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Артур
Сообщений: 220




По умолчанию

Парни, привет.
Освежу тему.
Вопрос почему у нас все ставят TD04L-13T? Потому что они прикручиваются на наш выпускной коллектор без особых переделок?
Просто ведь есть гораздо более производительные модификации, например TD04L-16T и еще более производительная TD04L-19T, у которых значительно больше крыльчатка компрессора, но при этом крыльчатка турбины такая же. То есть теоретически эти турбины будут качать больше воздуха при одинаковой скорости вращения вала.

Добавлено через 4 минуты
Ссылку полезную добавлю по сравнению различных модификаций турбин TD04
https://fb.ru/article/468104/turbina...i-i-primenenie
Artur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2019, 10:14   #217
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Тут не работает правило: чем больше крыльчатка компрессора, тем круче.
Да на GTO у меня гибрибы как раз 19T, но их даже на трёхлитровый мотор многовато.
Но кучку геморроя с компоновкой я выхватил на ровном месте.
Ну и "улитки" точить пришлось на координатном станке, т.к. в горячую часть готовые картриджи "не лезли".

Поэтому, усли уж переделыть, то начиная с изготовления выпускного коллектора сразу.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2019, 10:53   #218
Artur

Местный
 
Аватар для Artur
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Артур
Сообщений: 220




По умолчанию

Андрей_GTO, Почему большие? Спулят поздно? Есть результат замеров на стенде?
Artur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2019, 11:29   #219
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

скорее про спул речь и это засада. на 04л13т спул почти около 3.6-4тоб а потом ,баам.
прикинь че будет на больших турбах
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2019, 12:08   #220
Artur

Местный
 
Аватар для Artur
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Артур
Сообщений: 220




По умолчанию

sega1263, в том то и суть 16 и 19 т, что у них крыльчатка горячей части такая же как и на 13т,соответственно и спулиться они должны примерно как и 13т
Artur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2019, 12:16   #221
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ну я думаю при бюджете этих тюненных картриджей ,проще присрать модный современный сингл который будет дубасить в более широком диапазоне.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2019, 12:39   #222
Artur

Местный
 
Аватар для Artur
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Артур
Сообщений: 220




По умолчанию

sega1263, так это не картридж а готовая турбина, я пока не мониторил цену.
С сиглом правда лучше? Чем? Я думал наоборот твин даёт более ровную тягу
Artur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2019, 12:44   #223
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artur Посмотреть сообщение
Спулят поздно? Есть результат замеров на стенде?
Если правильно сделать трим горячей части, то нормально. Результат замеров есть, но для 6G72.
Как результат - пара расколотых поршней. Обнаружено было года через три, когда масло стало в выпуск лететь, под резкий сброс газа. Прелесть в том, что эти гибриды не сдуваются на больших оборотах и давят полтора бара прямо до отсечки При этом, разумеется, "задушено" при помощи WGDC.

Для городского авто всё это нафиг не нужно, а для кольца есть другие, более "правильные" варианты, и, думаю, что по цене выйдет +- столько же. Ну и мотор уже надо на ковке собирать и с H-образными шатунами и прочей требухой.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2019, 13:20   #224
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
на 04л13т спул почти около 3.6-4тоб
Вот что у меня получилось (второй график): http://www.vr-4.ru/forum/showthread....196#post702196
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.10.2019, 14:39   #225
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artur Посмотреть сообщение
Вопрос почему у нас все ставят TD04L-13T?
- прикручиваются к коллектору с молитвами
- влазят в габариты (не требуется моторный щит гнуть)
- их как говна за баней (ну на тот момент предложение было в избытке от 5-8р за турбу в идеале, щас хз)
- цели были в 500 сил, на сток низе, они как раз гдет так и надувают, ну и по валам более менее к нам
----------------
вот как то так, ну а далее после успешной установки уже клоны решения ... дабы минимизировать геммор
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru