Глобально про смазки/масла для VR-4

[avtogen-gu]

почему данная присадка - разбавитель? Добавляется в мот.масло в расчете не более 5% от общего объема масла, для улучшения антифрикционных св-тв. У данного производителя есть масло уже с этой присадкой, есть присадка отдельно.

[BRIAN]

Последний раз 180....

Добавлено через 1 минуту
avtogen-gu, вот и я так думаю... Но пользователь её позиционировал как разбавитель мотивируя это тем,что в мороз крутилось... Что по мне как ерунда какая-то

[Driфtим]

согласен с тем,что пример привел неудачный с лучшим кручением мотора в мороз,хотя я это списываю на лучшие антифрикционные св-ва масла с присадкой.
По теме,я просто считаю,что молибден работает.
И присадка не обещает что-то сверхъестественное ,не панацея от всего,а лишь обещает снизить трение.

[BRIAN]

Тут как бы нюанс какой... Трения то по сути нету.... Маслянный клин

[Driфtим]

а масло бывает более скользкое и менее скользкое?

[Egorka]

Сообщение от BRIAN

Маслянный клин

Это, когда давление уже есть. Т.е. на заведённом моторе. А когда ты начинаешь крутить двиг во время запуска? Откуда там масл.клин? Ведь именно для этого и притирка вкладышей производится, и вообще масло должно быть.

[Asmter]

пока масло не согрелось и вязкое оно не успевает дойти до всех узлов, и клина не образуется везде. проверить очень просто снимаете маслозаливную крышку и заводите с брелка. смотрите на "эрекцию" масляной струи очень познавательно

[Neos]

Притирка вкладышей не производится на исправном моторе, они притираются на стучащем движке во время стука. Вкладыши - это подшипники скольжения, подшипники не обкатываются и не притираются. Для тех, кто ещё не до конца в курсе - вкладыш и шейка коленвала не соприкасаются между собой, только через масляную плёнку, а если её нет, тогда фулл контакт с очень быстрым износом металла. Юзвер это уже слышит ушами...

[Egorka]

Сообщение от Neos

Притирка вкладышей не производится на исправном моторе

При замене вкладышей, что происходит?

[ALEX 22]

Уменьшается зазор в паре вкладыш - шейка к.в. до номинального (если не учитывать износ к.в.)

[Egorka]

Была, как-то тема - нужна ли обкатка двигателя при замене вкладышей. Там был распространённым ответ про масляный клин и что она не нужна. Гы-гы мля. А потом мы удивляемся про кривые руки отечественных мотористов, что при вкидывании бабла по 70 тыр (по старым ценам) в капиталку, в результате получаем пробег в 20-30 тысяч и либо клин, либо стук. И радуемся коту в мешке в виде контракта, который ходит кратно больше при меньшей стоимости.

[BRIAN]

.......
Притираются только кольца!
Вкладыши нет.
Понятие обкатка давно не существует

[rayst]

Сообщение от Asmter

пока масло не согрелось и вязкое оно не успевает дойти до всех узлов, и клина не образуется везде. проверить очень просто снимаете маслозаливную крышку и заводите с брелка. смотрите на "эрекцию" масляной струи очень познавательно

Ага наглядно очень

[Nikgt]

Если открыть контрактный движок, пробегом даже под 70, то внутри все как правило чисто. На аллюминии нет желтоватого нагара(золотистого такого, от пригарания масла) и уж тем более нет нагара слоем. Следовательно масла у япошек супер качества.
Большинство продающихся у нас масел дают обратную картину, и результаты по сгусткам на колбах говорят об этом же.
Т.е. получается, если хотим, что б наш горячий двиг оставался внутри чистым и не забивал те же гидрики, то лучше брать это:

Castrol EDGE FST SAE 0W-40

NGN Synergy SM/CF SAE 0W-40

BMW SuperPower Oil SAE 5W-40


Я на всех своих авто, в том числе и на овощном галанте, использовал всегда онли Мобил1. При покупке овоща двиг был грязноватый, золотистая пленка на стенках контрастная. После 4 лет, стал чуть чище. Результат мобила выглядит так
Mobil 1 New Life SAE 0W-40


Но оказывается Мобил1 есть и для америкосов, nascar чего-то там...и оно судя по результатам еще лучше! Но в магазинах его не найти, если только с Автодока по литрушкам заказывать
Mobil 1 (USA) SAE 0W-40


А вот дорогущее и хваленое масло Мотюль 300V я думаю засрет изнутри движок быстро.. В нем только один плюс, большое содержание противоизносной присадки- молибдена.
Motul 300V POWER ESTER Core SAE 5W-40

Motul 300V POWER SAE 5W-40


Кстати про присадки. Пробовал на галанте присадку Супротек для двигателя...реально работает, стал работать тише(зазоры шатунных вкладышей уменьшились), особенно когда стоишь на D на месте...это тот режим, когда минимальные обороты, и минимальное давление масла. Так что, думаю, как способ продлить ресурс двигателя и других систем, очень даже!

П.С. Не думал, что ТНК масло даст тоже мало нагара Но у него конечно и основа не огонь, да и присадок наверняка оч мало..

ТНК Magnum ULTRATEC SAE 5W-40


А вот вышеобсуждаемый Тоталь лучше вообще не лить... Да дешево, но судя по результату движок засрать может

Total QUARTZ 9000 SAE 5W-40

[BRIAN]

Nikgt, приятно читать через строчку а теперь найди о каком масле я писал

[costarika]

от тех же людей http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
http://bmwservice.livejournal.com/19759.html
http://bmwservice.livejournal.com/20197.html
-
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html комментарии
-




Добавлено через 4 минуты

[xmit]

меняйте масло вовремя, тоесть через 3-5 тыс км и вопросы про масло исчезнут. Мотюль изначально двигал свою линейку масел как на один раз отжечь и слить, не положив мотор, на что он вполне годится. Бэховское масло очень высокотемпературное из-за конструктивных особенностей немецких моторов, поэтому и тест на отложения прошло хорошо. Тнк я бы и в жигули не заливал, т.к. оно расслаивается в бочке, на верху светлое, а на дне темное))) NGN на сколько помню нормальное масло, но уже давно о нем не слышал. Кастрол и мобил который у официалов и который в магазине имеет разные свойства, видимо подделок много, магазинный засирает мотор махом и угар большой) Ну а на тотале написано же Кварц, так что не путайте с трамвайной ручкой, это кварц на стекле в тесте выступил

[Davinchy]

Посмотрите видос выше,я же кидал,там очень наглядно показана работа присадок.( точнее полное её отсутствие),конечно там всего несколько присадок рассмотрено.

Суть проста,берут масло из ренджровера эвог-кастрол,мало б\у до 2000км.( тк в тачке при смене масла ,в новой тачке,после обкатки,была стружка приличная.) берут кастрол и на стэнде проверяют новый кастрол,и потом этот б\у . его характеристики падают в 2 раза. трение увеличивается,температура растёт. В это масло добавляют присадки и смотрят,как оно повлияет на характеристики,очень познавательно.Не просто так же видосы выкладывал,гляньте.

Добавлено через 2 минуты
тотал 7000 по 1150 нашёлся,купили в сааб ,на проверку))) скоро себе менять,надо понять, что купить идемитсу,тк все хвалят или тот же тотал,который ещё никто не пробовал,кроме Серёги. Конечно не показатель такие пробеги,на любом лукойле тоже нормально будет,какое то время,а может и долгое даже. Колбачка от тотала красивая.

[Timoha]

Залил как-то раз масло с присадкой молибдена в свой джедай, машина стала ехать как будто кто-то за жопу держит! Через 5000км слил и залил оригинал либролин, все сразу отпустило и стал бежать очень легко!
5лет лил только оригинал либролин 10w30, после чего снимал кл крышку для замены прокладки, и двиг внутри был реально как новый!

[BRIAN]

Nikgt, вот это масло я наливаю


Добавлено через 1 минуту
Timoha, на либролине и я удивлялся как тихо работало.... Но жидкое как вода....

[Timoha]

Жидкое да, на нем любой двигатель тише работает
Кстати что скажите? Автодок выдает как аналог к нам в коробас

Добавлено через 7 секунд
http://www.autodoc.ru/Web/part/yokki/5968/art/YTODIII4

[BRIAN]

Timoha, покуй. Любое.

[Timoha]

Как любое?

[Davinchy]

интересно,почему тотал 9000,уже чёрненкое стекло,а 7000 беленькое))

[sega1263]

Auditor, а по вязкости оно как?
я на зепро рэйсинг визуально заметил что оно густое для линейки 5-40,примерно как 5-50 ликви моли.
летом в жару провал 0.1 очка в давке по сравнении с 10-60 ликви.
вот тебе и идемица,да и у меня тоже жрать перестало,а то я намаялся с брендами и выбором и жором.