форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.08.2017, 21:08   #101
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 268




По умолчанию

19?! я вот думаю килограм на 8 подобрать спереди и не слишком ли жесткие получатся))
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.08.2017, 21:27   #102
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Выкручиваешь 30 щелчков и как сток получается)
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.08.2017, 22:51   #103
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 268




По умолчанию

убедил) почти на максимум закрученных сейчас по городу катаю и вполне комфортно, а вот верхнего диапазона регулировок на покатушки не хватает

так есть у кого опыт установки рычагов от сонаты? (помимо 5 летней давности) и фото интересны
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2017, 10:35   #104
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 268




По умолчанию

Сравнил с рычагом от сонаты наш, разница примерно в 25мм. Что также примерно даст ~-4градуса плюсом к уже имеющимся. Для стенса наверное норм или мало) на трек многовато, учитывая что динамический развал у нас не сильно изменяется.
Вытекает вопрос. Откуда и какие шаровые берут при кастомайзенге рычагов? делая их регулируемыми.
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.08.2017, 12:06   #105
d1zy

Местный
 
Аватар для d1zy
 
Адрес: Москва
Авто: 1/2vr-4
Имя: Данил
Сообщений: 225




По умолчанию

Так стоковые и берут, 555 например. вот здесь я так понимаю две пластины, к одной шаровая, другая к рычагу.
https://www.drive2.ru/l/9941591/
d1zy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.09.2017, 07:36   #106
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 268




По умолчанию

Номер качественной шаровой подскажите для верхнего переднего рычага, которая встанет в кулак.
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.09.2017, 07:29   #107
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от linebacker Посмотреть сообщение
Номер качественной шаровой подскажите для верхнего переднего рычага, которая встанет в кулак.
брату ставили 555 под номеров SB-7751. Все окей)
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2018, 21:49   #108
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 340




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks_73 Посмотреть сообщение
Поменял рычаги, развал получился 4 град. много
Вот вопрос, а сколько до этого был развал и насколько кастер поменялся от этих рычагов? Вопрос не праздный, т.к. у меня лифтованная подвеска и спереди развал положительный порядка 40-ка минут с обоих сторон , вот и думаю как быть.
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2018, 00:08   #109
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 340




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от linebacker Посмотреть сообщение
Сравнил с рычагом от сонаты наш, разница примерно в 25мм. Что также примерно даст ~-4градуса плюсом к уже имеющимся.
Поставил себе рычаги от сонаты EF, это дало минус 2 градуса 40 минут примерно.
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2018, 00:27   #110
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

avignon, подробней....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2018, 14:00   #111
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 340




По умолчанию

BRIAN, какие вопросы, задавай. У меня, как писал выше машинка лифтованная, развал вообще был положительным где-то минут по 30-40, после стал 2.10 - 2.30, кастор вроде таким же остался(не запомнил точных результатов предыдущих замеров). Тестить еще буду, потому как бывают странные удары при больших ходах подвески, может это у меня дефект какой и не связан с другими рычагами.
Из плюсов - рулёжка совсем другая, более чёткое нулевое положение руля, лучше отзывчивость на поворот руля и устойчивость в поворотах.
Рычаги брал GMB,номера 0210-0111, 0210-0112.
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2018, 16:48   #112
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

avignon, рычаг верхний поменял как я понял?
Развал стал отрицательным? Тачка поднята? Проставка под опоры?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2018, 17:50   #113
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 340




По умолчанию

BRIAN, да, всё так.
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2018, 00:55   #114
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 292




По умолчанию

я машину поднял на 3 см полиуретановыми проставками под стаканами над стойками, т.е. работа пружины и стойки не изменилась, только рычаги.
регулировку развала делал по заводским нормам.
правильно или не правильно?
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2018, 07:10   #115
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

развал у нас не регулируется, чтоб его отрегулировать выше обсуждают колхоз рычагов, а схождение естественно по штатным надо выставлять т.к. не верно выставленное схождение и резю сожрет. От клиренса опять же схождение не особо меняется.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2018, 09:36   #116
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от semEktb Посмотреть сообщение
схождение естественно по штатным надо выставлять т.к. не верно выставленное схождение и резю сожрет. От клиренса опять же схождение не особо меняется.
Абсолютно неверные суждения:
1.При нештатном развале, на штатные значения по схождению можно только ориентироваться, но не следовать, особенно сзади.
2. Схождение довольно прилично меняется при изменении клиренса
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2018, 00:59   #117
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VanjaVanja Посмотреть сообщение
2. Схождение довольно прилично меняется при изменении клиренса
развал тоже, причем сильнее, чем схождение.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2020, 19:46   #118
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 340




По умолчанию

Покатал на этих рычагах, можно и краткий отчёт дать. Рулёжка лучше, но кастер они-таки уменьшают, я потом при замене верхних сайлентов сравнил со стоком. А еще из-за сильного увеличения(ну или уменьшения) развала и уменьшения кастора поворотные кулаки начинают цеплять за амортизаторы. В общем оптимальным решение назвать нельзя, тем не менее необходимость изменения развала передних колёс становится очевидна, потому как с обычным стоком уже не вставляет. Наткнулся давече на такие вот рычаги, никто не пробовал? https://ajs.su/mmc-eclipse-95-99-gal...-regulirovkoy/
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru