форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4 > Обсуждение БЖ
Ответ
 
Опции темы
26.09.2014, 11:05   #1
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию Обсуждение: Sodom: Galant VR-4 Type S EC5A АКПП 1996

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2014, 11:26   #2
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Под капотом просто серакуза! срочно отмывать.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2014, 13:34   #3
Sodom

Заглянувший
 
Аватар для Sodom
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 Type S Темно зеленый
Имя: Дмитрий
Сообщений: 43




По умолчанию

уже движку менял) все отмыто, но об этом чуть позже, фотки майские
Sodom вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2014, 18:33   #4
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

выяснил хоть почему свечки развалились ? Что за насос стоит ?
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2014, 19:00   #5
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Нафига раздатку снимали?
С Акпп и так наверх вылезает.
Да и с механикой,со сток маховиком
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.11.2014, 02:15   #6
Sodom

Заглянувший
 
Аватар для Sodom
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 Type S Темно зеленый
Имя: Дмитрий
Сообщений: 43




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Нафига раздатку снимали?
С Акпп и так наверх вылезает.
Да и с механикой,со сток маховиком
Раздатку так и так снимать надо было, резинка текла. На верх вместе с акпп? переворачивать двиг и вытаскивать коробкой вниз? Просто снять двиг без аккп, когда все открутил, совсем чутка времени заняло, и это меня вполне устраивало)

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
выяснил хоть почему свечки развалились ? Что за насос стоит ?
от детона...насос дохлый сток стоял...счас еще один сток насос погибает, на горячую не держит давку совсем, больше 15 км нормально нельзя проехать(
Sodom вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2014, 19:34   #7
okulo

Местный
 
Аватар для okulo
 
Адрес: Алматы
Авто: Legnum vr-4
Имя: Даур
Сообщений: 146




По умолчанию

Почему погибает то? Сам убиваешь или был убитый?
okulo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.11.2014, 00:10   #8
Sodom

Заглянувший
 
Аватар для Sodom
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 Type S Темно зеленый
Имя: Дмитрий
Сообщений: 43




По умолчанию

первый был убитый, поставил бу, с финансами была запара, оказался тоже полудохлый...докатал его окончательно, жду aem
Sodom вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2014, 15:09   #9
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Я бы в таком случае начал подозревать проводку. И начал бы с релюшки на моторном щите.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2014, 17:42   #10
Sodom

Заглянувший
 
Аватар для Sodom
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 Type S Темно зеленый
Имя: Дмитрий
Сообщений: 43




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Я бы в таком случае начал подозревать проводку. И начал бы с релюшки на моторном щите.
релюху чистил, проводку смотрел, насос на прямую даже подключал, все равно не дает давку на бусте, могут так форсунки глючить на горячую?
Sodom вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2014, 18:23   #11
Vitamin-B

Местный
 
Аватар для Vitamin-B
 
Адрес: Читаго
Авто: 三菱レグナムVR-4, МТ
Имя: Константин
Сообщений: 164




По умолчанию

А какую давку даёт насос ? Чем ты её вообще мониториш ? Или "на глаз ?"
__________________
Не курю с 2002 г.
Не употребляю спиртное с 2010 г.
Vitamin-B вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2014, 19:20   #12
Sodom

Заглянувший
 
Аватар для Sodom
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-4 Type S Темно зеленый
Имя: Дмитрий
Сообщений: 43




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitamin-B Посмотреть сообщение
А какую давку даёт насос ? Чем ты её вообще мониториш ? Или "на глаз ?"
на холостых все нор, 2.3, нажимаешь на газ, давка валится почти до нуля, на холодную, можно ехать минут 5-10, потом нереал, то есть если выходит на буст, то давка падает, до буста едет нор, давка в норме, где-то 3 кг, при нулевом разряжении, мониторю дачикиком депо, был проверен мехаическим монометром, не врет
Sodom вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru