форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
06.12.2022, 15:46   #26
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 569




По умолчанию

нет конечно, бюджет не позволяет снять вторую голову и достать поршни. Вот таким образом раскоксовываю поршневую, хоть маленько шевельнуть кольца
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.12.2022, 15:53   #27
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,868




По умолчанию

Ну это звлет..
Все это потом повылазит и будет поршнями по стенкам цилиндра возиться..
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.12.2022, 16:03   #28
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 569




По умолчанию

Буду до тех пор мыть пока все не сойдет! Уж очень дорогие прокладки, у меня зп 20 тыс руб
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2022, 15:35   #29
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,464




По умолчанию

На снятых трёх поршнях гляньте дренажные отверстия под маслосъёмным кольцом ещё.
Если дырочки не закоксованы, то всё нормально. А вот если забиты, то это на собранном моторе не отмыть никакой химией, только свёрлышком подходящего диаметра проковыривать.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2022, 14:38   #30
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 569




По умолчанию

Дырочки в норме, химия все отмыла! Пришла прокладка оригинал, красивая и толстая, под руками нету штангеля глянуть, но на глаз точно 1мм
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2022, 14:40   #31
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,390




По умолчанию

А ты уверен что оригинальную прокладку купил?
Сейчас везде продают K.P Gasket KA403236 от 3100руб.
типо орига на конвейеры.
Кто ни буть держал ее в руках? с виду по фоткам реально на оригу похожа
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2022, 21:02   #32
ndrew

Местный
 
Аватар для ndrew
 
Адрес: Спб
Авто: LHD MT Седан VR-4
Имя: Андрей
Сообщений: 102




По умолчанию

Reket, себе таких пару поставил, бегают, проблем не заметил.
ndrew вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2022, 04:47   #33
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,128




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reket Посмотреть сообщение
KA403236
ставил такие, проблем не было.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2022, 08:33   #34
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,245




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reket Посмотреть сообщение
K.P Gasket KA403236
Поставил такие. Мотор жив.
__________________
«На дороге, сука, у добра не стой!» С. Слепаков.

-Эксперты говорят, что люди стали жить лучше.
-А люди говорят, что хуже.
-Так ведь люди не эксперты!


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2022, 08:45   #35
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 245




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
Мотор жив
Прокладки ГБЦ - я так понимаю просто куски железа, по толщине и дыркам сошлись, какие-то могут быть проблемы из-за того что она не орига?
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2022, 09:43   #36
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,245




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
Прокладки ГБЦ - я так понимаю просто куски железа, по толщине и дыркам
Полагаю, эт не призыв вырезать прокладки самим из оцинковки?
Капиталка ДВС - мероприятие очень затратное и хочется период межу ними максимизировать. Пусть будет не орига, но какая-то технология производства должна соблюдаться? Диапазон применяемых сталей, не?
__________________
«На дороге, сука, у добра не стой!» С. Слепаков.

-Эксперты говорят, что люди стали жить лучше.
-А люди говорят, что хуже.
-Так ведь люди не эксперты!


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2022, 11:35   #37
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,868




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от forsitia Посмотреть сообщение
Прокладки ГБЦ - я так понимаю просто куски железа, по толщине и дыркам сошлись, какие-то могут быть проблемы из-за того что она не орига?
Не просто куски, а материал с конкретными размерами, способностью держать форму и температуру и технологию уплотнения цилиндров.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.12.2022, 13:48   #38
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,245




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
держать форму и температуру и технологию уплотнения цилиндров.
...лет десять, а не только гарантийный срок.
__________________
«На дороге, сука, у добра не стой!» С. Слепаков.

-Эксперты говорят, что люди стали жить лучше.
-А люди говорят, что хуже.
-Так ведь люди не эксперты!


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2022, 11:41   #39
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 569




По умолчанию

Ну да ее, тока за 5000. Щас глянул на экзисте она есть за 3360! Вот я лапухнулся, а на дроме вообще на востоке по 2300

Добавлено через 7 часов 1 минуту
Сегодня отдал голову, на притирку и нашелся косяк почему прогорел клапан! Я когда менял колпачки недобил в этом цилиндре на впускном колпачек.
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)

Последний раз редактировалось yakovlev; 16.12.2022 в 04:48..
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.12.2022, 19:38   #40
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 245




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
призыв вырезать прокладки самим из оцинковки?
какой нахрен оцинковки, ты что????
Нержавейки AISI 304
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2022, 14:33   #41
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 569




По умолчанию

Тянул сегодня голову и один болт пошел на вытяжку, выкрутил. Благо они от джидая подходят, завтра закручу.
Вкладыши махнул шатунные, но они какие то, хотя я первый раз все делаю. Посмотрим сколько отживет. Отмытые поршня мне показались болтаются в цилиндре. Хон отсутствует на цилиндрах, вообщем нищебродный какой то ребилд получается. В книге написано 20 ньютонов потом 120 доворот и и еще раз 120 доворот не до фига ли будет?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)

Последний раз редактировалось yakovlev; 17.12.2022 в 14:45..
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.12.2022, 21:27   #42
Udav3663

Заглянувший
 
Адрес: Гусь-Хрустальный
Авто: Mitsubishi Legnum
Имя: Денис
Сообщений: 34




По умолчанию

Я на сколько помню тянул 60 где-то и доворот один раз на 90. Делал тоже по книге��
Udav3663 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2022, 15:41   #43
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 569




По умолчанию

Собрал завел! Почему то зарядка и давление масла не горит на приборке, кто сталкивался куда глядеть? Акум отсоединял зарядка есть
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.12.2022, 23:13   #44
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,464




По умолчанию

Провод на аварийный датчик давления масла смотри. Я так после обратного свапа мотора забил на это дело, надо было срочно уехать с этого сервиса. А на следующее утро я уже спокойно поехал на работу и патрубок с дополнительного маслорадиатора открутился. И никаких вам лампочек не загоралось. Датчика давления со стрелкой на наших машинах нет. Остановился я уже тогда, когда мотор заглох потому, что коленвал заклинило. Когда чуть остыл - отпустило, даже мотор заводился. Результат - все вкладыши и колено в помойку. И мотор на запчасти.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.12.2022, 08:01   #45
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,245




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
И никаких вам лампочек не загоралось. Датчика давления со стрелкой на наших машинах нет. Остановился я уже тогда, когда мотор заглох потому, что коленвал заклинило.
Да, и датчик загорелся. А когда коленвал отпустило и завёлся - он снова погас, хотя щуп был сухой. Датчик со стрелкой маст хэв!
__________________
«На дороге, сука, у добра не стой!» С. Слепаков.

-Эксперты говорят, что люди стали жить лучше.
-А люди говорят, что хуже.
-Так ведь люди не эксперты!


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2022, 13:58   #46
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 569




По умолчанию

Все проверено, все провода подключены! Еще и SRS не горит. Завтра сниму приборку, не могли же за раз все лампы сгореть

Добавлено через 47 часов 53 минуты
Нашел причину. Стыдно даже говорить, почему то лампочек не было, как я ездил, до сих пор не понимаю
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.12.2022, 15:59   #47
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,464




По умолчанию

Скорее всего предыдущий хозяин перед продажей их вытащил. Чтобы лишнего ничего на приборке не горело)))
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru