форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
17.07.2018, 18:23   #726
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Блин даже читать пока не стал... без резистора - я такие полуварианты даже не рассматриваю.

С одним реле никак не получится... либо насос всегда будет под питанием либо оно будет отрубаться при срабатывании признака.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.07.2018, 21:27   #727
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Да да,косяк там... Он силовой провод предложил повесить на ту ногу,что без резистора,т.е на Хх по штатной схеме и проводке,а под нагрузкой с акб.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.07.2018, 23:21   #728
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

)))))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.07.2018, 06:42   #729
Win3292

Местный
 
Аватар для Win3292
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Древний, как говно единорога) EC5A-0000147 МКПП, 2xTD05
Имя: Серёга
Сообщений: 110




По умолчанию

BRIAN, в моей "схеме" и на хх и на полной нагрузке будет идти по новому проводу питание. просто у меня сейчас в колодке вместо реле, которое пускает через резистор или напрямую, стоит перемычка, которая всегда пускает напрямую. туда ничего не мешает поставить реле и оно будет отрабатывать, понижая напряжение на хх, если это необходимо.

Кстати, насчет запуска авто зимой. я тоже езжу на машине каждый день, машина стоит на улице(неохота мне зимой по 15-20 минут до гаража чехлить). перемычка вместо реле стоит давно. машина всегда заводилась и на 7-ках и на 8-ках, даже если и стояла несколько дней, тут больше вопрос к аккумулятору. За три зимы эксплуатирования авто свечи не заливал ни разу. хотя хочу заметить, что у нас в хабаровске зимой хорошо, по утрам -35 может быть спокойно. правда это все было при условии форсунок штатных
__________________
#ZalupaCustoms
+79294119197
ICQ 7614712
мыло diesel_92.07@mail.ru

Последний раз редактировалось Win3292; 18.07.2018 в 07:07..
Win3292 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2018, 19:14   #730
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Пипл нужен совет. Несколько лет назад мы с гудвином сделали ревайр прям на парковке магаза, можно сказать из говна и веток. Мамы обжаты были, все на скрутках, реле без колодки. Что вы думаете, решил я вчера от безделия привести все в божеский вид (ДЕБИЛ ***), отрезал по одному проводку и припаявал к колодке которую купил в магазе. Сделал все красиво, в гофру. И эта скотобаза не работает!!! Ну я подумал я василий скачал инструкцию и начал все проверять, все как по инструкции макса. Все равно не работает. Т.е. на хх давка как и было 2,6 но на бусте нет переключения на борт сеть. Хотя раньше все было чики пуки (стоит датчик давки топлива и вольтметр на насосе прям). Залез сюда перечитал всю тему сначало, плохо спал, нашел соыет от макса что перепутал местами 87 и 87а. Поменял и что вы думаете?! На хх стало 12в ни больше не меньше и давка 3,4. Что естественно много потому что меня настраивали на 2,6 на хх.

Ваши предложения? Менять мозг? Реле уже менял 3 шт разные. У меня идеи закончились и каниста под рукой.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2018, 20:53   #731
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну чудес то не бывает) врядли ты мозг запалил, выход замыкается на массу
Чёт напутал в подключении, надо ещё раз вдумчиво все проверить. Может ты насос вместо +12в на 30 контакт повесил?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2018, 21:08   #732
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

На 30 висит этот провод развлетвенный и на 86 что ли.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2018, 10:12   #733
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

evil_mivec, зависит от паяльника. Мог и спалить.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2018, 17:49   #734
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

sir_valentine, китайский
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2018, 18:20   #735
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Мозг проверить элементарно, на заведённом моторе напряжение между 85 и 86, должно быть 12, на заглушенном 0
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2018, 18:39   #736
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

evil_mivec, есть12 в между ними))
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2018, 19:14   #737
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну то есть реле срабатывает. На заглушенном моторе и включённом зажигании нет питания?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2018, 19:46   #738
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Снять расходомер, должно переключится напрямую вроде,нет?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2018, 19:39   #739
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

evil_mivec, наипал тебя. С мозга сигнал 12в есть. Между 85 и 86 1.2 вольта

Добавлено через 2 минуты
BRIAN, не переклбчает ничего.

Добавлено через 31 секунду
С мозга прозванивал контакт по колодке. 12в идет

Добавлено через 5 минут
Именно не переключает режимы 8-14. Резистор может умерет или концы отдавать?
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2018, 20:58   #740
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

с мозга идет масса

Добавлено через 36 секунд
при отключении мафа масса должна пропасть

грубо: пин должен звониться на массу на ХХ и не звониться никуда при нагрузке (либо при отключении расходомера)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2018, 21:02   #741
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Воот! Значит помню еще...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2018, 21:15   #742
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Auditor,
BRIAN, в общем я вытащил мозг на пол пассажира, нашел в колодке Б-5 5 контакт(который идет на сток реле в Резинке черной). воткнул в него иглу вольтметра, вторую на массу. И тадааам там показало 12 вольт. Значит что то в мозге наипнулось?
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2018, 21:28   #743
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

На жале обычного паяльника легко может оказаться до 110 В.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.09.2018, 10:59   #744
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

sir_valentine, это только если у тебя в системе электроснабжения паяльника ноль отвалился.. тогда да.
Вадим, ставь другой мозг а твой попробую починить. Если машина не нужна постоянно, давай сразу попробуем починить)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.11.2019, 01:35   #745
x3mALL

Заглянувший
 
Адрес: Mgn-sity
Авто: Legnum
Имя: Vlastislaff
Сообщений: 37




По умолчанию

Парни!
Срочно нужен аутсорсинг мозга, мой, по причине ковыряния в машине с пятничного вечера совсем не соображает, увы.
Есть 5 контактное реле, нормально замкнутое, т.е. 30 и 87а по умолчанию замкнутые.
Получается, что:
30 - кабель с салоного реле
85 - кабель с салоного реле
86 - тонкий кабель с фишки подкапотного реле
87 - насос + один контакт резистора
87а - второй контакт резистора

Почитав все страницы темы, я понял, как сделать то, что написал выше, но...
Но вот схему Серёгину не могу понять, и не могу, соответственно расключить.
Если кто не спит, распишите, пожалуйста, как "в параллель" то зацепить...
Время теплого бокса кончается через 3-4 часа, так что нормально поспать и подумать на свежую голову не смогу
x3mALL вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2020, 18:31   #746
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Прошлым летом делал я ревайр, по нормальной схеме, с заменой подкапотного реле и хорошим плюсом от аккума.
Дополнительно вывел вольтметр чисто на насос, т.е. всегда вижу сколько на него прилетает через резистор и сколько напрямую.

Сначала было все супер. На насос под нагрузкой прилетало минимум 13,5В. Но со временем я стал замечать, что напряжение прилетает все меньше и меньше.
Вчера при наваливании вообще показывало около 12,7 что уже никуда не годится.
При этом Евоскан говорит что на отжиге борт сеть проседает до 13,5В.

Сегодня перетряхнул проводку, заодно посмотрел сколько прилетает Вольт с салонного реле. В общем на салонном реле потерялось минимум 0,5В.
Там стоит два реле. Одно на насос, а второе вроде на мозги. Поменял их местами и на насос стало прилетать не 12,7 а 13,3В.

Теперь три вопроса знатокам:
1. С одной стороны можно радоваться, проблема решена. А с другой стороны выходит, что 20лет салонное реле работало, а тут за год стало терять целых 0,5В?

2. Не слишком ли большая просадка в борт сети до 13,5В при наваливании? Не врет ли Опенпорт? Или мне начать откладывать на новую гену?

3. И как после такого кому-то вообще верить?
https://yadi.sk/i/JtGrqSKWG6rojw
Щупы обоих тестеров стоят на клеммах аккума на прогретом заведенном моторе

Последний раз редактировалось Aleksey181; 13.04.2020 в 18:36..
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2020, 11:43   #747
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

3. Тому, у которого щупы не чинены.

2. нормальная, у нас реле заряда управялется с мозгов.

1. Подгорели контакты реле. Слишком большой ток идет теперь через него, мимо замка.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2020, 19:31   #748
Aleksey181

Местный
 
Аватар для Aleksey181
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Galant VR-4
Имя: Aleksey
Сообщений: 244




По умолчанию

Небольшое продолжение...
На днях установил показометр Defi ZD, запитал его от прикуривателя и стал наблюдать за напряжением в борт сети.
При запуске автомобиля напруга около 14В, может даже чуть больше. По мере прогрева падает до 13,5В.
И затем держится на этом уровне. Можно газовать, включать свет или другие потребители, но напряжение все равно держится 13,5В (+-0,1В).
Когда начинаешь наваливать, напряжение может проседать даже до 13,2В.
У меня есть отдельный вольтметр, который подключен к клеммам самого насоса и он в момент наваливания показывает точно такие же цифры: 13,5В с просадками до 13,2В.
Это говорит о том, что к ревайру вопросов нет.
А не маловато ли напряжение в целом в борт сети, особенно просадки до 13,2 при наваливании?
Aleksey181 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2020, 20:12   #749
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Нормально, так у всех.

напряжением (реле заряда) управляет эбу. Можно переписать карты управления.

Добавлено через 35 секунд
На валилове на все деньги вообще снимается возбуждение с гены, чтобы он не создавал сопротивления. На эво так же
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.06.2020, 08:26   #750
linebacker

Местный
 
Аватар для linebacker
 
Адрес: Ижкар
Авто: MMC Galant VR-4 МТ
Имя: Sergey
Сообщений: 268




По умолчанию

может кто снять видео как правильно сделать ревайр (окончательная версия)?
linebacker вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru