16.01.2013, 08:55 | #26 |
|
|
16.01.2013, 09:18 | #27 |
сколько по деньгам будет свапнуть веера автоматного на механику?
с твоими з/ч и с з/ч клиента.. и по времени за день реально сделать? |
|
16.01.2013, 10:46 | #28 |
|
|
16.01.2013, 12:00 | #29 |
|
|
16.01.2013, 12:50 | #30 |
Игорян VR, глупый вопрос.ясен хрен он тебе вернет твои причиндалы!нет оставит себе гараж борохлом закидывать
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат. |
|
16.01.2013, 13:20 | #31 |
Игорян VR, всё что снято с клиентской машины естественно возвращается клиенту! и он решает его дальнейшую судьбу! ... продавать ,дарить, отвезти в детский дом и т.д.
специально для Челябинских танкистов ! - это только стоимость работ! Добавлено через 8 минут вот это самое мудрое решение !!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане Последний раз редактировалось mitya; 27.05.2015 в 23:38.. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.01.2013, 21:06 | #32 | |
Новичок
Адрес: Москва
Авто: Sebring
Имя: Дмитрий
Сообщений: 2
|
Задам задачку.
Агрегат Chrysler Sebring Coupe 2004 года, двигатель 4G64, АКПП F4A42-2-JZB. Что говорить - агрегат овощь, по компоновке очень похож на Американский галант с двигателем 2.4. Требуется СВаП на AWD c сохранением коробки автомата, можно поставить другую. Сколько может стоить и что может потребоваться? Достаточно ли будет просто перебрать коробку и воткнуть ДИФФеренциал. Возможно ли избавиться от проблем крепления к движке 4g64 простой заменой колокола коробки, для перехода на коробку АКПП? Следом довесок турбы на двигатель, но это я уже самостоятельно. Последний раз редактировалось NhHawk; 01.02.2013 в 20:07.. |
|
30.01.2013, 01:44 | #33 |
NhHawk, Chrysler Sebring Coupe - переделать в 4WD и турбо!???
смысл всего этого гемороя? не проще ли сменить машину? сделать можно всё! но в твоём случае -бюджет будет КОСМОС!!! ...поставить тебе АКПП полноприводную - это самое простое! на фоне всего остального обьёма работ!!! если ты серьёзно решил это сделать, то звони пообщаемся! лень писать!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане |
|
01.02.2013, 20:24 | #34 | ||
Новичок
Адрес: Москва
Авто: Sebring
Имя: Дмитрий
Сообщений: 2
|
Цитата:
Но в целом: - коробка W4A42 вместо F4A42 втыкается болт-он с сохранением мозгов, раздатка уходит ровно в тоннель. (Подрамник под вопросом - не разбирал ещё что с ним там будет) - меняются передние привода от АУТЛЭНДЕРА американца, база одинаковая, всё втыкается один к одному - тянется кардан от передней раздатки в задний дифф, для подвеса кардана и диффа потребуется сварка (точки крепления подшипника тоже посмотреть нужно) и возможно поменять задний подрамник и топливный бак, но это под вопросом - задние привода втыкаются от полноприводного галанта, как и раздатка, задние рычаги со ступицами ставятся от vr4... Всё. На словах конечно легко, но "опыт сын ошибок трудных"... Как то так... По бюджету и времени, думаю не так много. Пока на стадии примерки и сборки хлама для реализации сего гумна. А турбина не проблема, т.к. имеется множество готовых решений на эти движки и машины в частности - это я вообще сам буду делать, опыт имеется. Посмотрим. А звонить буду, только тогда, когда буду всё под рукой иметь, сейчас говорить не о чем. Кстати, посмотрел про пневму, так готовое решение вырисованное на форуме спокойно воткнётся в Крайслер Себринг/Додж Стратус Купэ, база то одна... Вобщем тупо надо делать. |
||
04.02.2013, 09:27 | #35 |
Мить, почем замена крышки дорест легнума на рест крышку? Там надо переделать посадочное для фонарей боковых, ну или вварить кусок от рестайловой леги(вроде у тебя распилы едут?)
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 |
|
04.02.2013, 15:55 | #36 |
cfg, покажи как нужно сделать,? есть тема? кто нибудь делал такое??
я дорестал никогда не разбирал! поэтому понятия не имею как там геометрия крыла где фонари и под ними!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане |
|
04.02.2013, 15:59 | #37 |
Вот: http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...3&postcount=83
Там вся тема об этом Вырезать у распила, вырезать у меня, вварить мне Разобрать/собрать для меня не проблема. А если отсверлить по штатным местам, то будет вообще круто Опять-таки, отсверлить я и сам могу, если тебе лень будет))
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 Последний раз редактировалось cfg; 04.02.2013 в 16:02.. |
|
04.02.2013, 23:21 | #38 |
Вот так проходит свап овоща в вр4
разницу зацените - СОСТОЯНИЕ тоннеля с РАСПИЛА и с НАШЕГО пробежного авто! скажите мне - Япошки дороги с порошком стиральным моют что ли??? Последний раз редактировалось mitya; 05.02.2013 в 02:17.. |
|
04.02.2013, 23:26 | #39 |
охренеть... тунель ради глушака меняете ???
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
05.02.2013, 00:04 | #40 |
Vans, скорей всего ради раздатки
|
|
05.02.2013, 00:17 | #41 |
Vans, а *** этот колхоз! лепить крепление кардана, потом с глушаком мозги ипать! и т.д.
у нас же всё серьёзно!!! если делать, так делать!!! а не лепить из гавна пулю!!! снизу всё по феншую! все лишние крепежи убраны! а новые крепежи бака, кардана, подрамника установлены, и ВСЕ заводские и по заводским точкам!!!! ни одной колхозной детали!!! завтра антикоррозийная обработка и вуаля! не одна "собака" не догадается что авто был когда то переднеприводным!!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане |
|
05.02.2013, 00:22 | #42 |
главное чобы по нашим говнам это добро не отгнило целиком. Европа и так гниет быстрее, чем ценник на недвижимость растет, а если еще и проварить так капитально - чую будет песдос.... Но хозяин-барин, а так-то конечно зачет!
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
05.02.2013, 00:28 | #43 | |
Цитата:
тока где взять куски крыльев? мне шо то дербанить задние крылья с распила (там жопы целочные!!!) ради кусочков железа под фонарями не сильно хочется! кому потом я продам куски крыльев??? Добавлено через 2 минуты Auditor, если всё ГРАМОТНО обработать - ничё там не отгниёт!!!! уж поверь мне! я знаю в этом толк!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане Последний раз редактировалось mitya; 05.02.2013 в 00:28.. Причина: Добавлено сообщение |
||
05.02.2013, 01:57 | #44 |
Мить, грамотно - это с полным погружением в гальваническую ванну, как на заводе? Извини, я тебя подъябываю снова) Не обижайся, я верю в твой профессионализм. Буду в мск - хочу в гости заехать в твое тюнинг-ателье.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
05.02.2013, 02:02 | #45 |
Митяй. скока стоит ваш грамотный антикор днища? и че входит в этот чудо процесс
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
05.02.2013, 02:10 | #46 |
Auditor, давай! Макс
буду ждать с нетерпением!!! я тебя как раз - это, с полным погружением в гальваническую ванну, как на заводе!!! ... если ванну принимать не захочешь! то у нас есть - так сказать, есть электрофорез процедуры! (пытка электрическим током) Добавлено через 6 минут Mioricio, полный антикор авто будет стоить 7000 руб (цена уже с материалами) в него входит - антикор днища, колёсных арок, проливка порогов, всех скрытых полостей , лонжеронов, ниш,арок, передних стаканов и т.д... ...только если тачан гнилой! то ему уже это не поможет!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане Последний раз редактировалось mitya; 05.02.2013 в 02:19.. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.02.2013, 09:26 | #47 |
Дима, меня интересует антикор днища с зачисткой ржавого налета, покрытием антикоррозионной грунтовкой, спецкраской и сверху антикором. сколько будет стоить? Главное условие: мое присутствие после каждого этапа операции. Изнутри пол шумоизолирован, но если надо то можно оторвать местами. Хочу машину дочке оставить ))
Последний раз редактировалось Alexvr4; 05.02.2013 в 09:30.. |
|
05.02.2013, 09:47 | #48 |
работа в присутствии клиенты оплачивается в двухкратном размере
|
|
05.02.2013, 20:05 | #49 |
просто я столько раз натыкался на куевую работу, люблю сам контролировать каждый этап работы. Иначе свиду все круто, а через год цветы. Никому не верю, только себе. Мне можно верить )))
|
|
05.02.2013, 20:33 | #50 |
во во.. тож так хочу. что б по феншую и правнуки свапали дальше её ))))
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|