форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
19.08.2014, 16:22   #1
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию Нужен совет по установке радиатора АКПП

В общем давно собирался, решил установить дополнительно радиатор на магистраль охлаждения акпп, отсюда вопрос как лучше ставить его?

врезать в магистраль до основного радиатора или после?
по идее если ДО то основной будет зимой догревать... а летом?

позже планирую докупить термостат и поставить термостат проточный
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2014, 16:29   #2
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

Теплообменник в основном радиаторе не будет зимой ничего догревать.
Если только жечь постоянно не будешь.
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2014, 16:43   #3
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

я бы его исключил вовсе, лишнее это все! просто радиатор масла с Эво за туманку и готово.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2014, 20:51   #4
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Я ездил в своё время всю зиму на радиаторе без теплообменника и термоса. Автомат у нового владельца до сих пор в идеале.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2014, 22:42   #5
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

имхо : акпп быстрее прогревается , чем жижа охлаждения ,так что скорее акпп греет основной,чем наоборот
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2014, 23:03   #6
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOBAH Посмотреть сообщение
акпп быстрее прогревается
как раз и интересно как зимой , ведь радик будет холодить жижу акпп значит зимой она прогреваться будет дольше
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2014, 23:04   #7
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

зимой картонку ткнёшь перед ним,по старинке и будет счастье)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2014, 23:05   #8
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Davinchy, ага копейка стайл
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2014, 23:06   #9
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

да там под бампером не видно)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.08.2014, 01:01   #10
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Штатный ***.
Ставить перед кондейным...
Если приправ,пол радиатора закрываем картинкой...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.08.2014, 02:26   #11
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rayst Посмотреть сообщение
как раз и интересно как зимой , ведь радик будет холодить жижу акпп значит зимой она прогреваться будет дольше
получается ,что зимой мне ваще кожаный чехол на морду мутить надо ,т.к. маслянный радик еще стоит (типо пихло замерзнет)
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.08.2014, 05:06   #12
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,153




По умолчанию

Теплообменник исключать нельзя ...если ток эт не боевой болид...потому как зимой темп жижи еле еле до 70 градусов доходит...если теплообменник радика из схемы исключен , то темп 50- 60 через пару часов ток набирается... ЭТО ЗИМОЙ. низкая температура жижи так же как и высокая- не есть гуд. по этому ставить скорее всего нужно до теплообменника а вообще т - каждый дрочит как хочет
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.08.2014, 06:07   #13
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

штатный исключаем и ставим внешний с термостатом. ВСЁ.

Добавлено через 17 секунд
То же самое - на масло ДВС.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.08.2014, 09:31   #14
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

если отдельно перед кондейным ставить все красиво и культурно, а если вместе с родным то шлангов куча получается.
У меня вообше стоит отдельно но все старые шланги были не демонтированы, просто сняли с коробки и соединили между собой, нахуа хз может типа зимний вариант) или запасной.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.08.2014, 09:40   #15
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Если приправ,пол радиатора закрываем картинкой...
переведи... но вообще речь не куда его поставить физически для оптимального обдува, а в какую часть магистрали его оптимално врезать?


Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
Теплообменник исключать нельзя
вот и я о том же хочу чтобы была оптимальная температура была, жарко - охладило, холодно подогрело


Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
То же самое - на масло ДВС.
макс про двс все и так понятно, вопрос именно про ВАТАМАТ
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.08.2014, 10:16   #16
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Если припрет, то закрываем ту часть радиатора где стоит автоматный
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru