| 29.12.2012, 12:16 | #76 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
Цитата:
за верхней решеткой http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyan...ale-13200.html
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
||
|
|
| 21.01.2013, 11:00 | #77 | |
|
Местный
Адрес: Можайск
Авто: Лега вр4 синя пуля...
Имя: Юрий
Сообщений: 244
|
http://photo.qip.ru/users/sega1263/115749326/136534732/
Вот на этой фото используется гиб силикона 45,и алюм пайп 45 и т.д. Если использовать вот этот http://u-tune.ru/vpusk/alyuminievyy-...2.5-63-mm.html гиб и 45 алюм пайп,можно будет сохрнить штатный короб воздушного фильтра???машина МТ. Гусь слитает сволочь... Последний раз редактировалось ЮрийLegnum; 21.01.2013 в 14:06.. |
|
|
|
|
| 21.01.2013, 21:32 | #78 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
у меня нет там силиконов 45гр только алюм 45гр
вообще там по месту глядя под капот можно прикинуть что куда встанет я так себе собирал просто визуально прикидывал ну и про запас пару трубок взял чтоб можно было манипулировать в итоге гиб 45 и прямая трубка так и остались не востребованы. а вокруг короба там нада будет чето сваривать из гибов алюминия чтоб его обойти поищи фотки есть готовые киты от ХКС из алюминия,по их подобию и свариш. |
|
|
|
|
| 23.01.2013, 22:37 | #79 | |||||
|
Член партии
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
http://www.atomic-shop.ru/part/387-45dap25/ Края развальцованы и общая длинна 30 см., что как раз в тему. Силикон будет прямой для сочленения, так как поиграть за счет положения гуся на дросселе можно легко. Цитата:
|
|||||
|
|
|
| 24.01.2013, 10:21 | #80 | |
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
по моей схеме штатный короб и хобот на месте, пшикалка конечно не поместится под хобот
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
|
|
|
| 24.01.2013, 10:37 | #81 | |
|
Активист
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757
|
Sergey F, эту "шнягу" сорвало на 0.9 наддува, так что плюсану что она может слететь
Добавлено через 1 минуту flasss, я так понимаю впуск собирается без сварки?
__________________
Авто на Drive2.ru Последний раз редактировалось Dmitry1984; 24.01.2013 в 10:37.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 24.01.2013, 10:39 | #82 | |
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
Dmitry1984, да, хомуты и селикон. 1,3 держит спокойно.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
|
|
|
| 26.01.2014, 13:16 | #83 | |
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
Серег, фотки похерились на сайте хранения, осталась только эта
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
|
|
|
| 26.01.2014, 23:26 | #84 | ||
|
Член партии
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790
|
Лех, спасибо, этого достаточно, сохранил на компе.
Цитата:
|
||
|
|
|
| 27.01.2014, 08:49 | #85 | |
|
Продвинутый
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559
|
ага, лишку тупо срежешь нажовкой и получится нужный угол.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
|
|
|
| 18.02.2014, 21:20 | #86 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922
|
 5 пайпов всего
__________________
 Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 19.02.2014, 19:04 | #87 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922
|
да, родных резинок ни одной не остается!
  1. уголок на заднюю турбину 2 и 3. две части от рогатки до кулька 4 и 5. две части от кулька до пластикового патрубка у дросселя
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 19.02.2014, 21:01 | #88 | |
|
Заглянувший
Адрес: Томск
Авто: MMC galant vr-4 hx-55
Имя: Степан
Сообщений: 61
|
Tundirma, Странно что в таком ките нет замены пластику!
|
|
|
|
|
| 19.02.2014, 21:08 | #89 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
а нафиг она нужна то.... пластик там и так гуд....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 19.02.2014, 23:47 | #90 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922
|
Stepan, были! Не помню у Гредди или у кого еще... Но, отдельно, как доп. И ОЧЕНЬ дорого!
BRIAN, правильно говорит, *** не надо, пластик хорошо справляется! Вот резинки раздувает и слетают, рвутся, это да!
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 20.02.2014, 09:04 | #91 | |
|
Заглянувший
Адрес: Томск
Авто: MMC galant vr-4 hx-55
Имя: Степан
Сообщений: 61
|
BRIAN,
Tundirma, Сам пластик может и справляется, а вот соединение с дросилем хромает! Что у меня что у товарища постоянные проблемы! У Никиты (boba, ) тюнь соединение, мне очень понравилось! |
|
|
|
|
| 20.02.2014, 13:00 | #92 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Хорошая целая резинка нужна просто и хомут хороший. А так да железка надежней
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 20.02.2014, 13:47 | #93 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922
|
BRIAN, это точно! Хороший хомут решает! Железяка, конечно, круче и надежней, но цена неоправданно завышена.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 20.02.2014, 15:07 | #94 | |
|
Новичок
Адрес: Челябинск Sity
Авто: wingroad + Legnum VR-4 МТ 01г.в.
Имя: Andrey
Сообщений: 13
|
 вот вместо пластикаПоследний раз редактировалось kopengagen; 20.02.2014 в 15:11.. |
|
|
|
|
| 20.02.2014, 23:15 | #95 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922
|
Ali-azer, лови фото.
Только зима, грязно... 
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 21.02.2014, 06:51 | #96 | |
|
Местный
Адрес: Volgograd City
Авто: HKS Chaser JZX100
Имя: AZO
Сообщений: 308
|
 Добавлено через 1 минуту kopengagen, скопировать не вопрос! Но вы опять потом скажите что дорого и гУано ПРОС)))
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU Мы ВКОНТАКТЕ ОТЗЫВЫ был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч |
|
|
|
|
| 21.02.2014, 08:39 | #97 | |
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: EC5A 6A13TT БЫЛ
Имя: Сергей
Сообщений: 168
|
azo, сделай доброе дело, скопируй! я первый, кто купит без лишних вопросов)
__________________
С748СЕ 96RUS Футбол - как страсть!!! |
|
|
|
|
| 21.02.2014, 21:10 | #98 | |
|
Заглянувший
Адрес: Омск
Авто: Galant VR-4 A/T
Имя: Али
Сообщений: 47
|
подскажите как лучше сделать впуск на сток турбах, решил варить на 63 трубе кулек 550 230 65 на пайпы 63, встал вопрос от кулера до дроселя исполнить так же на 63 трубе или использовать лучше 70 трубу?
|
|
|
|
|
| 21.02.2014, 21:23 | #99 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
70, как и дроссель.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 21.02.2014, 21:31 | #100 | |
|
Заглянувший
Адрес: Омск
Авто: Galant VR-4 A/T
Имя: Али
Сообщений: 47
|
от дросиля до кулька или как на греди оринальном достаточно? вчем будет приемущество по отношению к 63?
|
|
|
|
|
 |
