форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
07.08.2014, 18:57   #51
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

wander, у нас чек не горит при смерти датчика детонации, просто ошибка по датчику в памяти висит. Проверяется просто, берешь молоточек или т.п. и на холостых начинаешь долбить как дятел по мотору, чтобы позвонче стучалось, если мотор среагирует, то датчик детонации жив.
Виталий, если компрессия настолько упала, что мотор начал жрать в два раза больше бенза, то с утра бы он не завелся, так что нефиг заниматься всякой фигней. Такой жор может быть если один горшок вообще не работает, а у топикстартера на сколько я понял мотор работает ровно.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.08.2014, 02:57   #52
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

xmit, понял сегодня погода разъяснить попробую проверить его
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.08.2014, 07:29   #53
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xmit Посмотреть сообщение
wander,берешь молоточек или т.п. и на холостых начинаешь долбить как дятел по мотору, чтобы позвонче стучалось, если мотор среагирует, то датчик детонации жив.
о да, это наш метод.

Добавлено через 1 минуту
wander, а метки ГРМ проверял?
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2014, 13:52   #54
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

вообщем постучал я молотком, никакой реакции у двигателя это не вызвало, может конечно стучал как то не так, но я его весь обдолбил
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2014, 14:07   #55
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wander Посмотреть сообщение
вообщем постучал я молотком
У меня сейчас третья передача с хрустом включается, и как раз загорается чек, но это при условии что детон выведен на чек! Так что тебе надо создать максимально такого рода звук, более тонкий, но не глухой.
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2014, 14:12   #56
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

я вот еще че думаю у меня сейчас гидрики тарабанят, как никогда не долбили, могли они датчик ввести в панику ?
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.08.2014, 21:10   #57
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

ну если сильно долбят, то могут, но не на столько))))
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.08.2014, 02:38   #58
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

не могли. Частота другая. Датчик звон с блока ловит... это надо либо чтобы блок обо что-то долбился (например при разорваных подушках об лыжу), либо чтобы реально детонило.

Не в этом причина, Василий. Холодно. Ищи дальше
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.08.2014, 17:50   #59
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

вообщем пришел мне кабель, вот что показывает на хх и сразу 2 параметра уже мне не нравятся

1) должно быть 0 ?
2) должно быть 1200 Hz ?

wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.08.2014, 17:56   #60
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wander Посмотреть сообщение
2) должно быть 1200 Hz ?
на ХХ дб 25Hz
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.08.2014, 21:16   #61
gorshokin

Местный
 
Адрес: нижневартовск
Авто: galant vr-4
Имя: артем
Сообщений: 150




По умолчанию

rayst, Скидывай все параметры.Посмотрим что там у тебя.
gorshokin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.08.2014, 21:25   #62
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

У меня не опен порт а ежиковский мут
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2014, 03:20   #63
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

че то утром уже перестал цепляться пишет ошибка 16, сейчас буду разбираться, потом скину скрины

P.S. Решил проблему с 16 ошибкой, убрал галочку "не моргать лампочками при логировании", щас скрины сделаю

upd:
так как я не совсем еще понимаю какие ценные данные а какие нет, сделал слепок со всех, что смог выставить галки без последствий сегодня сброшу ошибки и двину завтра в дорогу 250 км, после еще раз проверю на ошибки



upd:
сегодня ездил по пробкам машину стало канаебить когда начал загораться чек, когда погасал все становилось нормально, по кабелю показало новую ошибку knock sensor

Последний раз редактировалось wander; 15.08.2014 в 15:54..
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2014, 19:18   #64
Sky_3G

Местный
 
Аватар для Sky_3G
 
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 548




По умолчанию

У кого расход по городу - меньше 15 - выкладывайте логи

wander, это замеры ведь при прогреве у тебя? Если хочешь какой то адекватности - лучше записать полноценный CSV, минут на 20-30 езды (прогрев, поездка и до симптомов).

Кстати, что за пункт и где ты его нашел? "не моргать лампочками при логировании"
__________________
Цитата:
- Идёшь спать?
- Не могу! В интернете кто то не прав! (с)
Sky_3G вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2014, 23:34   #65
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

wander, меняй датчик детонации
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2014, 16:28   #66
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

Sky_3G, да прогретый, завтра могу поездить с утра, какие параметры лучше отметить ? я правильно понимаю надо будет взять файл который в папке логов лежит или как то о другому ?
мой английский далек от идеала, я этот пункт так понимаю

xmit, из чего вывод такой? просто хочется самому тоже понимать что делаю
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2014, 23:04   #67
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Что то для прогретого 60 градусов мало
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2014, 03:20   #68
Sky_3G

Местный
 
Аватар для Sky_3G
 
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 548




По умолчанию

Сними логи на горячую, после поездки 20-30 минут активной, без них - мы можем только гадать и экстрасенсить...

Начни с двухконтактного датчика температуры на мозги - трындит он видать, раз показывает +61 градус всего на прогретую, хотя датчик воздуха - уже +45... Либо в проводке до датчика есть коротыш на массу...

Либо если датчик менянный - стоит проверить не заклинил ли термостат в открытом положении.
Это как раз очень подходит под твое описание проблемы: "отсутствуют прогревочные ХХ"
Но вообще начальные (высокие прогревочные обороты) - организованы в дроссельной заслонке по средствам термо-клапана (FIAV), который открывает обходной канал на дроссельной заслонке, чтобы ХХ возрос на время прогрева, далее как туда начинает поступать горячая ОЖ - этот клапан перекрывает канал по принципу термостата.
Выйти из строя термостат и этот клапан - могли как вариант из за несовместимой жижи в системе охлаждения (припоминай - не заливал ли красненьких антифризов каких)

Датчик детона как правило мертвый дает лишние шумы, которых нету по логам, и тем самым постоянные откаты по зажиганию идут, даже от кочек и мертвых подушек ДВС. У тебя Octane Level = 100% (этот параметр абстрактный выстраивается исходя из детона), хотя если это лог с машины которую только прогрели по стрелке и начали снимать сразу логи - то значит у тебя вероятно и датчика темпы исправен, и датчик детонации не проверишь...

Ну а по остальному - если есть прострелы - мерять сопротивление катушек (по мануалу), при необходимости - замена, если изоляторы нижние только умерли - то только их заказывай, далее менять свечки/провода... Но первым делом - разберись что с температурой

Добавлено через 2 минуты
wander, логи - да, в папке там валяются, с расширением CSV файлы с именем в формате даты начала логгирования - "yyyy-mm-dd-hh-mm.CSV" (в экселе по идее автоматом открываться должны).

Что касается пунктика (не мигать) - спасибо за подсказку, не замечал как то за много лет этого пункта!
__________________
Цитата:
- Идёшь спать?
- Не могу! В интернете кто то не прав! (с)
Sky_3G вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2014, 07:17   #69
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

Sky_3G, а разве прогревочные не мхх регулирует ? хм...я то на него грешил, а где его этот клапан найти? я его никогда не видел - все нашел на ДСМе ты рассказал кому то, буду проверять его, в догонку как через опен порт отрегулировать моторчик хх ? у меня стоит 120 шагов я так понимаю должно быть в районе 12-20 ?
я ошибся прошлые скрины не прогрел до рабочей
лишние шумы детонации по какому параметру смотреть ?
катушки живые проверенны по мануалу, есть еще новые про запас, провода по мануалу проверены тоже.
поездил сейчас минут 30 писал логи с момента завелся, прогрелся 10-15 минут, поехал маршрут городской минут 5-7, потом трасса в гору, потом трасса с горы, опять город, стоп.

лога 2 произошел обрыв когда передавал ноут жене для контроля
лог 1
лог 2

p.s. еще вопрос, что это за шкала от 10 до 300 ? и еще у меня на хх когда стоит то находиться в зоне там где обвел кругом, я так понимаю это смесь или это показывает по какой карте льет сейчас ?


Последний раз редактировалось wander; 17.08.2014 в 07:46..
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2014, 09:59   #70
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

Sky_3G, не кури че попало, термостат к прогревочным оборотам вообще отношения не имеет

Добавлено через 40 минут
wander, прогревочных нет потому что дроссель засран и неправильно отрегулирован байпасный винт на дросселе. У тебя клапан холостого хода открыт на максимум при прогреве и ему нехватает запаса хода чтобы подать нужное количество воздуха. Помой дроссель с клапаном холостого, прогрей мотор и отрегулируй байпасный винт так чтобы на холостом ходу клапан хх был открыт на 15-20 шагов, сейчас у тебя на холостом порядка 60-80 шагов. С детонацией у тебя все нормально, похоже бензин немного гавно потому что при первом наваливании комп откатил углы и понизил октан левел. шкала от 0 до 300 это рассчетная нагрузка мотора, 100 это грубо говоря нулевой наддув, 200 это грубо говоря килограмм наддува, 300 это типа два кило ну а стоит на 300 видимо потому что турбины у тебя на холостых дуют два кило, кароче не смотри туда тебе оно не надо)))))

Добавлено через 9 минут
и дерготня на околохолостых оборотах может быть из-за клапана хх. Наддув 1.2 по логам увидел всего один раз и то пиково) В остальных случаях не более килограмма)
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2014, 12:23   #71
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

xmit, а я 1.2 только в конце поездки дал, около кило это было в гору не напрягаясь меня сток прошивка + бустконтроллер, ладно я щас полез чистить термоклапан, дроссель чищенный, но я когда его чистил не знал про клапан, а по расходу бенза че ? меня то больше это волнует. и как мне через кабель мхх в диагностический режим ввести ? а так же вопрос почему у меня не сбрасываются ошибки через евоскан? пишет что сбросил но тут же считывает их по новой.

а еще я на графике видел кнок сумм на 120 прыгает это я так понимаю детонация ? это много 120?

каким параметром ты определил что зажигание откатилось ?

Добавлено через 2 часа 4 минуты
Sky_3G, вообщем не знаю как у других, но у меня нет этого термоклапана

тогда вопрос чем хх у нас регулируются? только мотором хх?

Последний раз редактировалось wander; 17.08.2014 в 10:25..
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2014, 13:47   #72
Sky_3G

Местный
 
Аватар для Sky_3G
 
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 548




По умолчанию

xmit, если привык курить дурь - это не значит все подобное употребляют.


wander, у тебя дырку видишь на фото?)) там и должен быть этот клапан!

Добавлено через 2 минуты
2 трубочки под ОЖ - они как раз сделаны так, что греют этот установленный "термостат", но у тебя греть нечего, та хренька что выдвигается в стоке - у тебя видать либо просто убрана и все время идет подсос с улицы воздуха (в обход МАФа), либо еще какое то "колдовство", логи новые еще не смотрел, не с компа сейчас...

Добавлено через 37 минут


Добавлено через 2 минуты
А вот эта штука - у тебя кем то выкручена и выброшена...
__________________
Цитата:
- Идёшь спать?
- Не могу! В интернете кто то не прав! (с)
Sky_3G вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2014, 13:50   #73
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Sky_3G, эх...узнаю себя...в молодсти
красавчик...что сказать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2014, 14:56   #74
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

Sky_3G, к сожалению, там заглушено с завода, есть второй дроссель тоже заглушен, либо это не 6a13tt дроссели, либо ты ошибаешься, что мало вероятно. ладно завтра сделаю дым машину, буду дырку по новой искать, не знаю уже куда копать



ну вот смотри объява дроссель от 6a13tt http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P324136752.html
тоже ведь нету этого термоклапана

Последний раз редактировалось wander; 17.08.2014 в 15:15..
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.08.2014, 15:26   #75
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

значит у тебя только подогрев.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru