22.07.2008, 14:43 | #26 |
ну я писал и что? машина при этом должна тормозить
на старых волгах и капейках вакуумника нет вообще |
|
22.07.2008, 14:57 | #27 |
я про хреновую работу мотора.
|
|
22.07.2008, 16:33 | #28 |
Женя правду пишет.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
22.07.2008, 21:27 | #29 |
Максимус приговорил главный трмозной...
НЕ ну насамом деле почему на холостык на тормоз жмешь машина глохнит... И всетаки если это тормозной то из-за чегото это произошло, причем два раза подряд..
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... |
|
22.07.2008, 21:30 | #30 |
Сигналка!
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
23.07.2008, 00:14 | #31 |
Валентин жжооот...
стритракеры что советы давли жгут больше... ДЖЕП , Жень респект!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
23.07.2008, 22:19 | #32 |
Нет мне покоя недает может кто обьяснит.. Вот решили что этоглавный тормозной резинки прохудились и он пропускает , потомучто при нажатии на тормоз у меня житкость в тормозном бачке вулканирует... НО почему при прокачке тормозов они проокачиваються, тоесть открываем кранчик продуем выгоняем весь воздух, тормаза тугие, завели поехал тоормаза есть проехали пару километров, заглушили на 5 мин завели - тормозов нету... Если это резинка то почему прокачка то идет и потом держит тормоза, а как заглушили так реско пропадают...
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... |
|
24.07.2008, 04:05 | #33 |
ну давай чисто теоретически: на заведенном моторе касательно тормозов работает лишь 2 девайса - абс (мож ТСЛ там или антиюз - я хз, про них не знаю, но так или иначе тоже привязяны к АБС) и вакуумник. После глушения в вакуумнике этот самый вакуум остается в кол - ве достаточном для пары нажатий на педаль с мин. усилием. АБС без питания (читай плюса по зажиганию) мертва.
попробуй прокачать тормоза и заглушить мотор НЕ выключая зажигания (например: отцепив один жизненно важный датчик - пропуска вспышки в горшке, Холла на колене или в башке). Соответственно АБС под питанием останется, вакуума, как писал, на пару качков хватит - вот и потом подумаешь. Если тормоза не пропадут - имеет смысл погрешить на АБС и все привязанное к ней. ИМХО |
|
24.07.2008, 04:07 | #34 |
отключенная АБС не вмешивается, тут именно трабл в главном,вредно машине стоять, вредно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.07.2008, 12:43 | #35 |
Руслан, хорош мозги клевать едь на разбор, я те говорил про который смотри и если что снимай с него главный тормозной, если неймется то и вакумник тоже. и ставь. потому как ремкомплектов на них (в отличии от волг и копеек) ну не найдешь в тюмени. даже если они и существуют в природе ценник будет окуеть. новое- тоже цена окуеть. а машинки разбивают иногда в очень даже неплохом состоянии. тем более они дают небольшую гарантию поставил проверил, претензии есть возвращай и все.
Пойми не получится дешево и сердито в твоем случае. а если куда нить влетишь без тормозов, будет еще дороже. Я даже на отечественных машинах перебирал, ремонтировал, ремкомплекты и пр. все равно не ходят так как новая деталь. и тем более новое еще не значит рабочее. так что вариант с разбором очень даже привлекателен.
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|
24.07.2008, 17:24 | #36 |
ДА у меня нету денег пока даже на Б\у. Ктомуже Сашка взял старый Тормозной раскидать и посмотреть в чем там проблемма... Он был смене после такойже ситуации...
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... |
|
24.07.2008, 17:53 | #37 |
купи ремкомплект и поменяй его, он не так уж и дорого должен стоить
|
|
05.08.2008, 09:00 | #38 |
Значит так Поменя я Главный тормозной!!!!
А теперь самое интересное товарищи Знатоки. С тормазами тажесамая фигня!!!!!!!!!! Также провалились после первойже заглушки двигателя!!! И еще поптный вопрос. Поменял наконецтозимнюю резину на летнююю, Новыи диски и б\у резина, Туранза. Вообщем приходиться машину ловить на дороге... Перестроишься с ряда в ряд, вроде руль выравнил а машину раз и поведет в ту сторону в которую перестраивался... И еще теперь чтоб машина ехала прямо приходиться руль чуть поварачивать градусов на 10 в какуюнибуть сторону... на какойнить кочке машину может начать вести в ту сторону в которую руль вывернут и приходиться чтобы ехать прямо опять руль вывернуть чуть чуть... Короче машина ведет себя так какбудто едит по дароге которая подуклоном... только уклон меняеться постоянно)))... Разом менял Резину, главный тормозной и запоял интеркулер... Ах да ездил покачто без бампера.. )) Но думаю все дело в резине?... До этого на Зимней резине машина на дороге вела себя абсолютно нормально...
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... |
|
05.08.2008, 09:50 | #39 |
смотри ступичные подшипники
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
05.08.2008, 12:18 | #40 |
По поводу тормозов: Я конечно буду неактуален, но ты уверен, что у тебя воздуха нет в системе?
Я на выходных отцу систему прокачивал. По симптомам было следующее.. Провал, накачка - держит. Постоит и опять провал. Прокачали - воздух вышел - тормоза вернулись. И поводу того, что схватываются разные колеса: Колдун живой?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
05.08.2008, 12:52 | #41 |
Прокачивали когда 500 мл прокачали, думаю воздуха нет.. хотя ещераз прокачать решили, Извеняюсь что такое колдун?...
о солнцеликий Вадим - это поповоду что машину ведет в разные стороны?... а как смотреть то?... короче ехал в гараж на зимней резине все ок было с управлением, поставил летнюю стало глючить... Мнетут сказали что развал сделать надо, мол он был на мою зимнюю резину, теперь на летнюю надо... (Этож что теперь постоянно после переобувки разввал делать?.. ))) ) И еще по повду этого подшибника, он у меня воит справа спереди, колеса часто скидывал из-за тормозов ниразу незамечал чеб что-то ходило какнить вроде все ок... Кстати тормозной диск сильно греться может из-за этого подшибника?.. ну там может вся смаска высохла он треться и греит ... ато это колесо больно уж сильно греиться.. остальные три негреються хотя заднее правое колесо тоже гудит... вобщем начался у меня гемор с машинкой.. А и еще поп поводу тормозов, говорят возможно у меня диски сточились до той степени что тормаза провливаються.. такое может быть? Но приэтом передний правый сточен больше чем левый а тормозит только он..))
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... |
|
05.08.2008, 12:54 | #42 |
шланги проверьте, и попробуйте прокачивать всё, а не только колёса.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.08.2008, 13:36 | #43 |
Серег, что значит не только колеса?
Колдун распределяет усилие между передними и задними тормозами.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
05.08.2008, 13:38 | #44 |
да нет у нас колдуна в нормальном понимании слова.
а имею ввиду я прокачивать всё, начинать с главного, потом блок АБС потом колёса, откручивать трубки и прокачивать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.08.2008, 13:42 | #45 |
ИМХО Даже если он с бачка хлебнул воздуха, то не будет в блоке АБС воздуха, все пузырьки вылетят в магистрали. Нужно просто достаточно много прокачать жижы. А в ГТЦ может и быть воздух. Как его оттуда стравить? Я там штуцеров не видел.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
05.08.2008, 13:51 | #46 |
Как узнать живойли колдун?... как его проверить? Я так понимаю это та штучка что находиться под главным тормозным и прикручиваеться темиже гайкамми..)
__________________
Иногда шаг вперед - это результат пинка в зад... |
|
05.08.2008, 14:25 | #47 |
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] Последний раз редактировалось Valek; 05.08.2008 в 14:25.. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.08.2008, 14:38 | #48 |
эт регулятор давления в передних и задних контурах
колдун это несколько другого рода девайс работающий в зависимости от загрузки задней оси
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
05.08.2008, 14:43 | #49 |
Вадь, я этот девайс сам регулирую? Т.е. могу поставить 60/40 или 80/20?
На сколько я понимаю колдун регулирует усилие именно в зависимости от давления, если слабо давить, то только передние тормозят, если сильно, то подключаются задние.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
05.08.2008, 14:47 | #50 |
этот регулятор делает так - что когда прыгает давка спереди - тогда уже и сзади
иначе назад меньше давку даёт а колдун эт девайс именно от загрузки оси работающий в принципе делает он тоже самое, только у него не сила нажатия на педаль критерий а загрузка авто
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|