форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
17.05.2008, 08:26   #176
Brigs

Местный
 
Аватар для Brigs
 
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237




По умолчанию

Молодцы, посмеялсо.
__________________
---In Boost We Trust---
Brigs вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 09:39   #177
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Мне ещё показалось, что по салону туреры больше нас :-)
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 09:59   #178
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

боксер жжот:-)
А с каких оборотов стартовал вр4? И на сколько хватает родного сцепления если дуть ближе к 0.9кг?

И еще вопрос, может и не в тему, какие различия у автоматных тип С и тип В? На форуме найти не смог. Если было, дайте ссылку.
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 10:12   #179
Brigs

Местный
 
Аватар для Brigs
 
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237




По умолчанию

У type V AYC нет
__________________
---In Boost We Trust---
Brigs вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 11:19   #180
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

и у type V нет оптитрона
небывает кожи
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 11:33   #181
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
небывает кожи
Вадим, на аукционах встречал Type V на коже
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 12:25   #182
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Валера молодчик, а разговоры эти по поводу туреров помоему просто сотрясанеи воздуха. И они это сами знают!
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 13:03   #183
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Серега, Валера - молодцом !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 13:07   #184
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WinterZ Посмотреть сообщение
Вадим, на аукционах встречал Type V на коже
ну а я автомат в меху переделаный встречал
сделать то всё можно, не значит что с завода такой был
вот когда фрейм с кожей увижу - поверю
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 16:34   #185
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

Да я то тут причем... просто договорился и заснял чтобы потом меньше вопросов было и передергиваний.

Кстати подпись boomerа на сайте www.tourerv.ru:

Toyota Chaser TourerV JZX100 AT КулерGreddy, BoostBl!tz, торсен, впускApexi, рульMomo, датчикиGreddy, насосWalbro, свечиHKS(7), Стойки-колы, Выпуск

Советы по "вваливанию денех" в Турера:
http://reviews.drom.ru/toyota/chaser/18883/


Для сравнения в Галанте Монка - сцепа керамика, труба вместо катализатора. Датчик буста дефи.
Всё.

Стандартные:
- даунпайпы и выхлоп
- фильтр
- мозг
- турбины
- инжектора
- насос
- подвеска
- интеркулер
- свечи NGK Iridium 6ки

Нет бустконтроллера (вчера записал он все таки буст... прыгает вначале аж до 0,8 бар на секунду, потом плавает между 0,5-0,6 бар всё остальное время.)

Это не я придумал сравнивать, просто на дроме он написал что у нас только и обсуждают как от Турера не отстать и как денег ввалить чтобы VR-4 все таки ехал...

Турер неплохая машина, но некоторые владельцы зачастую черезмерно самоуверенны, а порой и не адекватны в отношении других машин, и их владельцев соответственно.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 16:58   #186
MonK

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sunny-42 Посмотреть сообщение
боксер жжот:-)
А с каких оборотов стартовал вр4? И на сколько хватает родного сцепления если дуть ближе к 0.9кг?

И еще вопрос, может и не в тему, какие различия у автоматных тип С и тип В? На форуме найти не смог. Если было, дайте ссылку.
ВР4 стартовал с 5000-5500 тыр
родное сцепление можно сжечь за один-два старта с 7000
по остальному х.з.
__________________
GTX3076
MonK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 17:04   #187
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

А чёта на сайте туэрви тишина, даже темки такой нету....скучно...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 17:36   #188
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Так, тема с калдинами кончилась, с турерами кончилась. Кто следующий?
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 17:39   #189
MonK

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yuri_vr4 Посмотреть сообщение
Так, тема с калдинами кончилась, с турерами кончилась. Кто следующий?
субароводы конечно )))))))))))))))))))))))))
__________________
GTX3076
MonK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2008, 21:22   #190
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

:-)
Щас только что автоматный вр4 почетно объехал Б4 на автомате. Мощно так объехал. По-моему, даже из 15 выехал.
А вот механический вр4 опять проиграл соареру. Сарай стабильно едет свои 14.3-14.5 чистым. Старт вр4 выигрывает, но и только. даже на своей длинной второй, сарай уже выезжает вперед. А дальше третья и он просто уезжает. Почему так, нет навыков быстрых переключений у водителя вр4?

Кстати, посмотрели мозг в сарае. Сток и стоит весьма опасная штуковина- буст джампер. т.е. топливо комп льет под родные карты, которые до 0.95. Вся надежда только на то, что в стоке при тапке в пол, комп начинает сильно заливать. Возможно, этого даже хватит и на 1.1-1.2кг, но страшно
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2008, 07:07   #191
MonK

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sunny-42 Посмотреть сообщение
:-)
Щас только что автоматный вр4 почетно объехал Б4 на автомате. Мощно так объехал. По-моему, даже из 15 выехал.
А вот механический вр4 опять проиграл соареру. Сарай стабильно едет свои 14.3-14.5 чистым. Старт вр4 выигрывает, но и только. даже на своей длинной второй, сарай уже выезжает вперед. А дальше третья и он просто уезжает. Почему так, нет навыков быстрых переключений у водителя вр4?

Кстати, посмотрели мозг в сарае. Сток и стоит весьма опасная штуковина- буст джампер. т.е. топливо комп льет под родные карты, которые до 0.95. Вся надежда только на то, что в стоке при тапке в пол, комп начинает сильно заливать. Возможно, этого даже хватит и на 1.1-1.2кг, но страшно
вези сарая сюда ))) заедет пусть со мной а то такое ощущения что у вас автоматные ВР-ки уже из 15 сек даже не выезжают ) нормальная живая ВР-ка едет 14,2-14,3 хоть автомат хоть меха, так что сарай их не должен догонять
__________________
GTX3076

Последний раз редактировалось MonK; 18.05.2008 в 08:15..
MonK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2008, 10:44   #192
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

А смысл везти? Мы же по светофору с отсечкой катаемся Вчера сток марк ехал жуткие 15 с копейками:-) При этом владелец заявлял, что в прошлом году ехал 14.3 и ниипет:-) Вот такие вот сказочки и сказочники
"ацки" тюненый марк 90 с фронтальником , выпуском, торсеном и поди еще чем-то проехал 14.9. :-) Какой буст не знаю. Тюненг, конечно, важен, но если от машины одни воспоминания, то хоть что делай, а лучше уже не поедет.
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2008, 18:54   #193
MonK

Местный
 
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sunny-42 Посмотреть сообщение
А смысл везти? Мы же по светофору с отсечкой катаемся Вчера сток марк ехал жуткие 15 с копейками:-) При этом владелец заявлял, что в прошлом году ехал 14.3 и ниипет:-) Вот такие вот сказочки и сказочники
"ацки" тюненый марк 90 с фронтальником , выпуском, торсеном и поди еще чем-то проехал 14.9. :-) Какой буст не знаю. Тюненг, конечно, важен, но если от машины одни воспоминания, то хоть что делай, а лучше уже не поедет.
угу ))) поэтому тут надо смотреть конечно по состоянию машины...
я специально замерюсь поеду на следующей неделе по отсечке
__________________
GTX3076
MonK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2008, 19:33   #194
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

Очень жду результаты Машина у тебя сток? На механике?
Нет возможности привезти на замеры полный сток на автомате? У нас есть один, но хозяин говорит, что он всего две недели на нем
Со скольки оборотов на вр4 начинается положительный буст, к каким оборотам пик буста и когда начинается откат? На скольки оборотах коробка переключает в автомате? Какой стол-спид?

Во, блин, сколько вопросов:-)
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2008, 19:46   #195
Aries

Местный
 
Адрес: Воронеж
Авто: пока Таз
Имя: Павел
Сообщений: 171




По умолчанию

Очень порадовался....пойду ночью на дроме почитаю.
Aries вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2008, 20:18   #196
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sunny-42 Посмотреть сообщение
Со скольки оборотов на вр4 начинается положительный буст, к каким оборотам пик буста и когда начинается откат? На скольки оборотах коробка переключает в автомате? Какой стол-спид?
Автоматный сток едет 14,4 - 14,5, механический 14,1.
На буст выходит примерно на 2500 об/м. Стол-спид 3200, переключает на 6500-7000.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2008, 23:34   #197
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

если сток стал спид 3200, то скока же у меня будет.....4500 чтоль
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2008, 23:39   #198
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

А не 2600-2800 столл?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.05.2008, 00:06   #199
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

У меня столл был на 2700 с копейками.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.05.2008, 01:16   #200
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Вот цитата слов Сереги из темы про Тушино в том году, жаль видео не сохранилось.

Цитата:
Сообщение от sergey Посмотреть сообщение
Старт Демона из салона примерно с 3400-3500 об
[http://photofile.ru/users/vr-4/video/v121904b2d9/view/
http://photofile.ru/users/vr-4/video/v1219062376/view/
Мой заезд с Маздой 3Т
http://photofile.ru/users/vr-4/video/v1219054002/view/
Добавлено через 1 минуту
Просто стоковые тормоза больше 2700 держать не могут
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car

Последний раз редактировалось .::Demon::.; 19.05.2008 в 01:16.. Причина: Добавлено сообщение
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru