форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
16.05.2019, 08:07   #376
Ex_Xenus

Заглянувший
 
Аватар для Ex_Xenus
 
Адрес: Звенигород МО
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W
Имя: Александр
Сообщений: 64




По умолчанию

Она же 63мм по внутреннему диаметру?
Ex_Xenus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.05.2019, 23:37   #377
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,625




По умолчанию

Ex_Xenus, на наддуве 1,2 трасса на 76 точно не нужна.

Там выше писали про статьи яро на драйве, там все расчеты, что будешь дуть 2 бара, а то и больше.
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2019, 07:51   #378
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVRswap (был)//// n94w (есть) //// cj4a (затотален)
Имя: Михаил
Сообщений: 1,225




По умолчанию

Ex_Xenus, насколько помню 60.3 и то по наружнему диаметру. Внутри что-то около 56-57.
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2019, 08:10   #379
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Ничего не вижу плохого трубе 76 мм.
Широкиф выхлоп может быть тихим.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2019, 08:42   #380
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

sir_valentine, можно и на 90мм сварить, только зачем? Если нет прихода, то зачем платить больше? Да и более тонкую трубу легче в некоторых местах проложить аккуратно. Я давно-давно сварил себе на 76мм: покупал нержавейку, гофры, фланцы заказывал на изготовление, резонатор, пламегаситель... Сейчас понимаю, что *** весь этот гемор не нужен был, всё можно было в одном магазине закупить на стандартных фланцах и в 2 раза дешевле.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.05.2019, 11:44   #381
Ex_Xenus

Заглянувший
 
Аватар для Ex_Xenus
 
Адрес: Звенигород МО
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W
Имя: Александр
Сообщений: 64




По умолчанию

G_Mike,
Ну, на сток турбах получается нет смысла переваривать на прямоток из зиловских труб, просто вырезать каталик и усё.

Покурив форумы и почитав Корки Белла я понял что для 400-450 сил не обязательно делать 76 трубу, хватит и прямой и незатычной 63 трубы, хотя а кто то пишет что нужно ставить 100 и будет счастье)

И еще, по поводу банки ralliart от супер веера, она от стоковой отличается чем то кроме надписи?)

Последний раз редактировалось Ex_Xenus; 17.05.2019 в 11:58..
Ex_Xenus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2019, 08:24   #382
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

Ex_Xenus, конструкция немного другая. Сток вообще тихий. Тут появляется V-образный оскал у выхлопа. Но он не прямоток. Просто красивый звук, более чем в рамках допустимых и с басом.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2019, 21:50   #383
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 300




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_Mike Посмотреть сообщение
Ex_Xenus, насколько помню 60.3 и то по наружнему диаметру. Внутри что-то около 56-57.
А кто-нибудь знает/помнит диаметры стокового даунпайпа? Интересует очень.
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2019, 23:37   #384
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

tim, вот по фланцу с погрешностью +- 1 мм
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2019, 04:34   #385
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 300




По умолчанию

Спасибо, а маленькие диаметры, те, что с голов выходят?
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2019, 05:14   #386
artnikolas

Местный
 
Аватар для artnikolas
 
Адрес: Обнинск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Артем
Сообщений: 120




По умолчанию

Их не мерил. Завтра полезу раздатку скидывать, если не забуду - гляну
__________________
Galant 1.8 => 2.5атмо => VR-4 (был) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1740341/
Legnum 25st-r => VR-4 (есть) https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/l...4848303735265/
artnikolas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2019, 09:43   #387
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 300




По умолчанию

Ок, спасибо.
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2019, 15:02   #388
semEktb

Местный
 
Аватар для semEktb
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ex_Xenus Посмотреть сообщение
Сток выхлоп с банкой Ralliart очень тихий, ващпе не сслышно на холостых)

Добавлено через 31 час 24 минуты
Еще вопрос - в стоковой трассе веера есть заужения?
А на оборотах громче стока?
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль
semEktb вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2019, 15:37   #389
Ex_Xenus

Заглянувший
 
Аватар для Ex_Xenus
 
Адрес: Звенигород МО
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W
Имя: Александр
Сообщений: 64




По умолчанию

semEktb, Не ездил на стоке, не могу сравнить, но с катализатором не очень громкий на оборотах, без оного же ревет аки болид)
Ex_Xenus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2019, 22:06   #390
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Катализатор в каком состоянии был?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2019, 16:28   #391
Ex_Xenus

Заглянувший
 
Аватар для Ex_Xenus
 
Адрес: Звенигород МО
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W
Имя: Александр
Сообщений: 64




По умолчанию

Не забитый, целый.
Ex_Xenus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.04.2021, 22:21   #392
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 340




По умолчанию

А для чего делают расширение на оконечнике глушителя? Для интереса отрезал это расширение и присрал туда обычную 76 трубу, вроде потише стало.
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru