форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
02.07.2018, 11:15   #51
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

Думаю. Но и до этого даунпайп был не сильно далеко.

Добавлено через 1 минуту
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2018, 12:46   #52
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,859




По умолчанию

Обмотка все решае, но не думаю что там что сильно греть будет ,все снаружи обдув хороший, все в пределах нормы.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2018, 13:33   #53
Evosolytio

Заглянувший
 
Аватар для Evosolytio
 
Адрес: Москва
Авто: Supra JZA-80 2JZ GTE(была) ,Legnum VR-4 Super
Имя: Павел
Сообщений: 39




По умолчанию

Я так понял что этот замут лишь для того чтоб распределение было не 50/50 а 70/30 и все?
__________________
Так будьте здоровы, живите богато, а я из Сибири мне по*yй ребята!
Evosolytio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2018, 21:52   #54
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

Распределение будет идентичное -- 50 на 50. Но появляется электронноуправляемая блокировка центрального дифференциала.

Добавлено через 16 секунд
А 70/30 откуда взялось?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2018, 22:03   #55
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,630




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
Обмотка все решае, но не думаю что там что сильно греть будет ,все снаружи обдув хороший, все в пределах нормы.
А когда по городу машина едет? Ты же представляешь себе температуру даунпайпа летом.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2018, 22:05   #56
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

По городу летом -- вентиляторы шарашат по-черному.
Вообще, надо уже сенсоры температуры и давления масла поставить.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.07.2018, 22:09   #57
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,630




По умолчанию

Валентин)) ты же взрослый человек, какие к бабушкиным куям вентиляторы относительно выхлопа? Там под капотом полный П*изд*ец летом, а выхлоп ваще портал ада.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Вообще, надо уже сенсоры температуры и давления масла поставить.
Я считаю это первые датчики, которые нужно ставить.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.07.2018, 13:40   #58
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

shootNICK, нет, первые -- это шпл и давка топлива
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.07.2018, 14:35   #59
Evosolytio

Заглянувший
 
Аватар для Evosolytio
 
Адрес: Москва
Авто: Supra JZA-80 2JZ GTE(была) ,Legnum VR-4 Super
Имя: Павел
Сообщений: 39




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
А 70/30 откуда взялось?
Ты скидывал ссылку на Drive2 так вот там написано следующее, цитирую;
"Расчет на сам редуктор эво9 который в отличии от веера с отключенным ACD. Его распределения тяги перед зад по нагрузки 70Х30 или же наоборот . В отличие вр-4 50Х50......"
__________________
Так будьте здоровы, живите богато, а я из Сибири мне по*yй ребята!
Evosolytio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.01.2019, 20:16   #60
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

Нашел картинку с распиновкой блока ACD.

Теперь понятно какие провода от АБС до АЦД за что отвечают.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2019, 13:27   #61
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 944




По умолчанию

Спасибо, унёс к себе. Вдруг и до этого дорасту когда-нибудь Но эвик из vr-а всё-равно не сделать...
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2019, 13:42   #62
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

Андрей_GTO, учти только, что это распиновка от версии РС. У нее датчики колес заводятся на блок АЦД, а не АБС.

Добавлено через 41 секунду
Ну и это, цели "сделать эвик" не стоит. Просто необычного хочется
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2019, 13:46   #63
Андрей_GTO

Активист
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 944




По умолчанию

ну у нас в стоке колёсные датчики заводятся и на блок abs и на блок ayc.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.01.2019, 13:56   #64
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

У обычного эвика аналогично. Потом идет коннект на мозг аяк/ацд/тцл. В результате, при отключенной АБС отваливается все.
У РС датчики цепляются на блок АЦД, а потом в обратном направлении информация идет в блок АБС. В результате АБС можно безболезненно отключать.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2019, 13:56   #65
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Интерконнект ABS-ACD


Интерконнект ABS и TCL
Потихоньку разбираюсь с электрикой.
Как пишут на evolutionm.net у эво есть простой способ удаления АБС при сохранении функционала АЦД/АЯК.
Для этого надо датчики АБС вырвать из АБС и законнектить на вход блока управления АЦД. При этой для входа датчиков используются те же пины, что смотрят на АБС. А пин АЦД №49 надо заземлить. Дело в том, что по наличию земли на этом пине АЦД определяет подключение модуля АБС.
Из этого можно сделать вывод, что выходные сигналы с датчиков АБС идентичны сигналам, которые воспринимает АЦД. Т.е. АБС тупо ретранслирует входной сигнал без обработки. И в обоих случаях сигнал представляет из себя меандр. И скорее всего 0-5В.

А если сравнить схема подключения ТЦЛ к АБС на Галанте и АЦД к АБС на Эво, то можно увидеть, что АБС в обоих случаях дает сигнал подключением пина на землю. Из этого всего можно сделать вывод о том, что блок АЦД довольно легко подружится с галантовской электрикой. Практически плуг-н-плей.

Теперь думаю куда засунуть блок управления.

Добавлено через 1 час 8 минут
Кстати, по мере изучения электрических схемы на Эво пришел к выводу, что у эвиков очень крутая АБС. В отличии от нашей цепляется не только к колесным датчикам, но еще к датчику положению руля, датчикам ускорений и ручнику. Задумываюсь, а не поставить ли АБС от эвика. Тем более, что модулятор стоит не дорого, около 2 рублей.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2019, 15:26   #66
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,412




По умолчанию

Валь на машинах с курсовой и трекшеном, так же, руль,поперечного и продольного датчика ускорения... Ручник да или нет хз.
В эво я так понимаю межось распускает, что б ручником поворачивать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2019, 15:44   #67
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

На машинах с курсовой, наверное да. Иначе никак.
Но у меня тупая овощная АБС.
А еще на машину с ASC нельзя ACD поставить, т.к. информация о скорости вращения колес остается внутри блока и никуда не выходит.
Кстати, а были авто с АСЦ и трекшеном?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2019, 15:57   #68
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,820




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
а были авто с АСЦ и трекшеном?
Галанты - конечно.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2019, 16:02   #69
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

Просто не могу найти схему соответствующую.
Либо АСЦ, либо АБС + ТЦЛ.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2019, 16:11   #70
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 4,820




По умолчанию

В книжке нашей нет разве?

Добавлено через 1 минуту
Насколько помню, АБС, аяк, тисиэль и асц в одном блоке сосредоточены.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2019, 16:16   #71
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,314




По умолчанию

sir_valentine, смотри схемы для моделей с ASC, там где сноски есть или примечания
ASC+TCL в одном блоке, все остальное по отдельности
ASC+TCL были даже на переднем приводе EA5A
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2019, 16:25   #72
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

Да мне, слава богу, не надо
Повезло, что стоит простая АБС и тупой ТЦЛ.
Теперь косу надо сплести и к датчикам зацепиться.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 09:49   #73
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,630




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Кстати, по мере изучения электрических схемы на Эво пришел к выводу, что у эвиков очень крутая АБС. В отличии от нашей цепляется не только к колесным датчикам, но еще к датчику положению руля, датчикам ускорений и ручнику. Задумываюсь, а не поставить ли АБС от эвика.
Очень интересный апгрейд!

Этакий АСЦ без обрезания дросслем по мощности получится?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 09:59   #74
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,503




По умолчанию

Не уверен, что асц, но что-то интересное.
Там правда разъм АБС не наш. И проводка интегрирована в моторную косу.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2019, 11:30   #75
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,630




По умолчанию

А есть уверенность, что это для алгоритмов абс а не для работы стабилизации и полного привода?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru