форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Стайлинг, ЗВУК, Электрика VR-4
Ответ
 
Опции темы
06.03.2019, 20:25   #26
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 949




По умолчанию

Ну это я технические аспекты логгирования более точных 2х байтных переменнных написал
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.03.2019, 21:13   #27
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,842




По умолчанию

Понятно только все равно не Копенгаген
Теперь бы все это челу объяснить...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.03.2019, 07:07   #28
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 175




По умолчанию

Вкратце. Протокол мут для передачи кастрирует 2 байтовые данные до 1 байтовых, в самих мозгах есть данные в полном 2 байтовом виде.
Вопрос. Как напрямую с мозгов в реалтайме дергать двухбайтовые значения минуя мут?
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.03.2019, 07:26   #29
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,718




По умолчанию

Прямо через мут и дергать. Кастрируется не все.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.03.2019, 07:55   #30
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

11 лет видео

__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.03.2019, 10:19   #31
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,842




По умолчанию

Прикольно, загрузка винды только убивает
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2019, 00:02   #32
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 175




По умолчанию

На ssd диске все будет в разы шустрее грузиться.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2019, 09:03   #33
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elixir Посмотреть сообщение
На ssd диске все будет в разы шустрее грузиться.
11 лет только с момента загрузки видео, 11 лет назад мы тока в носу начинали ковырять с вр4, а он уже запилил панель
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.03.2019, 09:22   #34
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,052




По умолчанию

у нас волна car pc во всю шла, можно и такую байду выводить было, просто никому дублировать сток приборку *** не вперлось, что логично

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от jam Посмотреть сообщение
Я raspberry для вывода на головное устройство хочу использовать
накуй такую тучу параметров выводить, логичнее сделать логер и на персоналке или мобиле рассматривть, в динамике при езде они *** ненужны, на дорогу смотреть надо ... а на чем обрабатывать данные человечество давно придумало, ноуты, персоналки, ну на край смартфоны , все это в борт компе *** ненадо

Добавлено через 4 минуты
в динамике нужно обороты, аллерт для переключений, ну и там пяток красно/зеленых светодиодов, давление масла,топлива охлаждение масла,двиги, ну пятый красный для всех остальных алертов (обычно сракерские приборки дают понять что важно. аля AIM и подобныые, они же обычно и логгеров функцию выполняют )

на остальные показатели в режиме гонки времени тупо нет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.

Последний раз редактировалось catalan; 09.03.2019 в 09:27..
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.04.2019, 22:31   #35
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,842




По умолчанию

А тем временем приехали шкалы... А компа все нет
Изображения
Тип файла: jpg IMG-74d51ffc63cb6e9d1afd871f8404a8c1-V.jpg (72.2 Кб, 48 просмотров)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2019, 06:07   #36
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,718




По умолчанию

Серег, а напечатать новую накладку с этими шкалами не хотел?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2019, 07:54   #37
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,217




По умолчанию

Да уж некрасиво шкалы отдельно? и как ты до 300 км/ч тарировать будешь?
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2019, 08:50   #38
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,718




По умолчанию

Очевидно перешивкой.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2019, 09:08   #39
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,842




По умолчанию

sir_valentine, нет Валь... Это ж просто донор...

Добавлено через 1 минуту
Reket, про тарировку... 0-180 совпадает... К дальше не так важно
Я ж не просто так дамп 240км искал...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2019, 11:09   #40
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,217




По умолчанию

Аааа понял ты просто нашу шкалу на 90гр. повернул. Но внизу шкалой много хороших окошек по закрывал
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.04.2019, 14:10   #41
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,842




По умолчанию

Reket, там затея другая.
Я убираю температуру и бензин... Тахометр и спидометр меняю местами и сдвигаю их к краям,освобождая место под дисплей который дублирует температуру,бензин,а так же выводит расход топлива,остаток топлива и прочую фигню,что видит эво скан... Как у развалюшена короче.
Плюс бонусом обещали туда же, логотип vr4 при включении... Управление ходовыми огнями, остаток жижи в бачке омывателя и двери хочу... В идеале ещё б давление масла, но чую пошлют...

Добавлено через 1 минуту
Впринципе дефи зд тоже туда можно вписать в самый низ...
Но компа ещё нет жду...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.04.2019, 22:55   #42
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,842




По умолчанию

И так
Две приборки, а именно овощные оптитрон и обычная переделаны.. Тахометры правду показывают...

А вот со спидометрами косяк лёгкий. Овощная перешилась, все ништяк! Осталось точность уточнить... Одометр правда показывает ноль но да пох впринципе ибо уже 30км накатал
А вот с английской проблема (оптитрон) одометр вроде работает.. Но спидометр на второй круг уходит ;(
Кто-то писал,что есть с ними трабл какой-то... Не оно?

Добавлено через 4 часа 39 минут
Так,видимо секрет мили/км не только в прошивке. Где-то в обвязке есть делитель.
Одна единица измерения у них разное количество оборотов
1 км это 637. 1000 метров это 637 об
1 мл это 1025. 1609 метров это 1025 об
Впринципе все логично,соотношение мили километры...
Но это одна единица на приборе...
Обвязка спидометра оптитрона япа /англия имеет различия...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.04.2019, 23:11   #43
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,718




По умолчанию


Секрет английского оптитрона.
Спасибо itnik.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.04.2019, 23:19   #44
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,842




По умолчанию

Хм,т.е в проводке?
Какого рожна тут выпендривается...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2019, 17:38   #45
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,007




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Секрет английского оптитрона.
это вместо того, чтобы чип в приборке перепрошить на другую калибровку?
митцубиси она такая митцубиси

Вы лучше скажите есть кто, кто пользовался blitz touch b.r.a.i.n. и кто примерно понимает как оно устроено? Штука весьма похожая на defi zd, только модульная. Поясню подробнее: самой этой игрушки в наличии у меня нет, а покупать б.у. наобум не хочется что-то.

У меня есть blinz dsc four и я хочу заставить его управлять стойками в зависимости от скорости, ускорений, нажатия педалей, кнопки на руле и прочего. На леге tein edfc-2 хватает, а вот на gto при установке колов-фуллтапов от блитц не хотелось терять штатные фишки (зависимость жесткости стоек от скорости, педалирования и скорости вращения руля).

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 13.04.2019 в 17:49..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2019, 20:10   #46
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 3,718




По умолчанию

По сути это всё четыре шаговых движка. Если очень надо, можно ардуиной запилить управление.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.04.2019, 22:21   #47
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,007




По умолчанию

Зачем? dsc four есть, работает. Входы внешние у него есть (по всем мануалам оно с их компом вяжется). Хочется как раз эти входы-выходы использовать. Кнопку на руль примотать ну и сделать зависимости, пусть даже от штатного компа управления подвеской (точнее использовать входы от датчиков, чтобы проводку зря не ковырять).

Запасной edfc-II у меня и так есть, моторчики все совместимые.

Добавлено через 4 минуты
Штатный комп управления стойками на gto использует инфу от следующих датчиков:
- концевик педали тормоза
- импульсы с датчика скорости
- угол открытия дроссельной заслонки
- датчик скорости вращения рулевого колеса (в отличие от легнума, без учёта его направления и положения)
- акселерометр (иногда просто выбешивает на наших дорогах, когда едешь тихонечно по грунтовой "гребёнке", так он, гад, хочет бороться с неустойчивостью и стойки делает жёсткими).
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2019, 19:58   #48
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,842




По умолчанию

Почти готово..

Октановое число
Изображения
Тип файла: jpg N0AAAgGlauA-1920.jpg (88.9 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg 5KAAAgGlauA-1920.jpg (89.9 Кб, 41 просмотров)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2019, 07:26   #49
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,217




По умолчанию

Молодец Серёга. Ждём готовую инсталяцию. Нашол такие экранчики от 300 руб. Ты главное им скажи, что бы прошивку не выкидывали
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2019, 08:25   #50
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,842




По умолчанию

Хотелки допилили...
Изображения
Тип файла: jpg 2uAAAgH1auA-1920.jpg (91.5 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg nBAAAgH1auA-1920.jpg (91.7 Кб, 31 просмотров)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru