форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
07.09.2015, 10:55   #26
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KanuTAH Посмотреть сообщение
что за "откат"
При недостаточном давлении в топливной рейке обедняется смесь, возникает детонация и мозг "откатывет" угол опережения зажигания назад. Возникает потеря мощности, которая проявляется в виде твоего "затыка". Думается, именно это имеется ввиду под "откатом". Если не так - меня поправят.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 11:23   #27
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Дырку ищите, если рубит на бусте 0.6
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 11:23   #28
Michman

Местный
 
Аватар для Michman
 
Адрес: Moscow
Авто: Audi A3 sedan quattro st.3
Имя: Александр
Сообщений: 514




По умолчанию

Человек описывает чуть ли не как удар, что соответствует отсечке, а вы откаты зажигания сюда приплетаете Запутаете окончательно
Michman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 11:44   #29
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Откат по зажиганию плавный. Его попой не чувствуется.

Тут либо отсечка, либо с давлением топлива полный пездохен шварц
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 11:48   #30
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Про откат писал maxstyle, я просто разъяснил, что имеется ввиду под откатом. Дырку найти - надо "накурить" мотор, способов здесь описано полно.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 11:53   #31
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

короче тут вариантов три:

много воздуха
мало топлива
пробои по зажиганию

Последнее я так понял проверили, первое - накуривать, второе - давку топлива мерить.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 14:47   #32
WarAngel

Заглянувший
 
Аватар для WarAngel
 
Адрес: Мск
Авто: 99г. galant vr-4 mt TD04
Имя: Дмитрий
Сообщений: 88




По умолчанию

Из за ДПДЗ может такое быть?
Проблема как у автора, только на бусте 1.1 и 3-4 передаче. Разгоняешься, разгоняешься, и вдруг тачка клюёт носом, толи гореть нечему, толи искры нету. причём во всех горшках сразу. Чуть педаль приотпускаю и разгоняется дальше. Сделан Реваир. Все датчики есть: давка топлива чуть больше 4кг и смесь 10.5. Свечи денсо 8ки, менял летом на новые, но и старые как целки еще. Катухи тоже и новые TSN и б/у пробовал - толку нуль, провода ультра стоят.
Весь моск сломал уже, не знаю что и покрутить. Осталось 6 катух попробовать поставить, или реваир зажиганию сделать, а то на насосе до реваира 11в было.
Катаюсь в общем как лох на килограме
WarAngel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 18:12   #33
maxstyle

Местный
 
Аватар для maxstyle
 
Адрес: Красноярск<--->СПб
Авто: Galant VR-4 2поTD04
Имя: Максим
Сообщений: 134




По умолчанию

WarAngel, у меня была такая же проблема, искал также долго, в итоге поменял насос с супры на аем, после поставил аеромотив регулятор, проблема не ушла, Андрей Jam крутил всё подряд в прошивке, толку не было причем на прогретой машине минут двадцать проблема уходила, зимой проявлялась всегда 10 минут прогрел поехал газ в пол клюёт носом, ещё минут 10 всё в поряде, сделал реваир проблема ушла, у тебя смотрю не ушла парадокс мля..., но думаю всё же упирается в топливо, т.к зимой воздуха много было, а топлива не хватало, до реваира так же на насосе было 10.5-11в, свечи и провода как у тебя, а возможно дело и в электрике...
__________________
EC5A-0000314, RSM the best 400m-11.73s, 0-100km/h-3.73s
https://www.youtube.com/watch?v=Zdjk7W4BqF8

Последний раз редактировалось maxstyle; 07.09.2015 в 18:36..
maxstyle вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.09.2015, 21:20   #34
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

WarAngel, мозг то шитый? Отсечек точно нет?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2015, 15:25   #35
WarAngel

Заглянувший
 
Аватар для WarAngel
 
Адрес: Мск
Авто: 99г. galant vr-4 mt TD04
Имя: Дмитрий
Сообщений: 88




По умолчанию

maxstyle, У меня наоборот на непрогретую без затыков едет. А летом в жарищу после пробок сразу затыкается.

BRIAN, KSmod1.03 стоит, по моему там отсечки снятые.

Вот еще заметил, что в пробках, когда тачка горячая давка топлива на холостых чуть ли не до 2 падает.
Регулятор сток у меня, может он барахлит?

Последний раз редактировалось WarAngel; 08.09.2015 в 15:27..
WarAngel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2015, 17:07   #36
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Думаю это не регулятор
Проводка по жаре плаваетэ
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2015, 20:08   #37
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rayst Посмотреть сообщение
Проводка по жаре плавает
+10500

Добавлено через 11 секунд
ревайр форева
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2015, 10:55   #38
WarAngel

Заглянувший
 
Аватар для WarAngel
 
Адрес: Мск
Авто: 99г. galant vr-4 mt TD04
Имя: Дмитрий
Сообщений: 88




По умолчанию

Реваир на насос сделан же
Надо колхозить реваир на зажигание
WarAngel вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2015, 12:51   #39
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Значит плохо сделан.

Где-то фигово соединил (например на скрутку и изоленту) и теперь у тебя там на горячую ухудшается контакт. Я себе ревайр доводил до ума ГОД. Пока все сопли не убрал полностью (не заменил все скрутки на обжимные соединения) - вот так же падало до 2 очков в пробках. А иногда вообще заводиться переставала.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.09.2015, 06:39   #40
KanuTAH

Заглянувший
 
Адрес: Челябинск
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 GS 2000 г. 2,5V6TT МКПП
Имя: Павел
Сообщений: 24




По умолчанию

всем спасибо, двигло надымили и обнаружили пару прорваных вакуумных шлангов - устранили и все поехало
KanuTAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2015, 15:12   #41
mrg

Заглянувший
 
Адрес: воронеж
Авто: carisma
Имя: Дмитрий
Сообщений: 61




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KanuTAH Посмотреть сообщение
всем спасибо, двигло надымили и обнаружили пару прорваных вакуумных шлангов - устранили и все поехало
что значит надымили?? как это делается?
mrg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2015, 15:23   #42
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

mrg, дым машинкой.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2015, 15:44   #43
mrg

Заглянувший
 
Адрес: воронеж
Авто: carisma
Имя: Дмитрий
Сообщений: 61




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадим29 Посмотреть сообщение
mrg, дым машинкой.
где её взять)
mrg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2015, 16:21   #44
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

mrg, Гугл поможет.
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2015, 19:08   #45
mrg

Заглянувший
 
Адрес: воронеж
Авто: carisma
Имя: Дмитрий
Сообщений: 61




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KanuTAH Посмотреть сообщение
всем спасибо, двигло надымили и обнаружили пару прорваных вакуумных шлангов - устранили и все поехало
если я сниму с регулятора давления топлива шланг и дуну - воздух должен куда уходить ? или там некуда ему уйти???
mrg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.09.2015, 20:50   #46
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 300




По умолчанию

Некуда. И смысла нет...Нет там дыры...

Последний раз редактировалось tim; 25.09.2015 в 20:54..
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2015, 08:05   #47
mrg

Заглянувший
 
Адрес: воронеж
Авто: carisma
Имя: Дмитрий
Сообщений: 61




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tim Посмотреть сообщение
Некуда. И смысла нет...Нет там дыры...
а он уходит как это не странно .
mrg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2015, 08:15   #48
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 300




По умолчанию

Странно, там вроде такая серьезная завальцовка. Через нее? Если ч-з мембрану, то уже полный впуск бензина был бы.
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2015, 08:35   #49
mrg

Заглянувший
 
Адрес: воронеж
Авто: carisma
Имя: Дмитрий
Сообщений: 61




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tim Посмотреть сообщение
Странно, там вроде такая серьезная завальцовка. Через нее? Если ч-з мембрану, то уже полный впуск бензина был бы.
идет же как- от регулятора к клапану электронному какому-то , потом уже к гусю. Вот с регулятора снимаю и дую... уходя)))
mrg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2015, 08:45   #50
tim

Местный
 
Аватар для tim
 
Адрес: Омск
Авто: Legnum VR-4, 97, AT
Имя: Тимур
Сообщений: 300




По умолчанию

Блин...Я то подумал шо ты в сам регулятор дуешь))).
Тогда смотри тему :"проверка герметичности воздушной системы". Там есть куда дуть, как дуть, кого заткнуть...
tim вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru