04.07.2018, 18:17 | #51 |
Статоры бывают узкий и широкий, решается шайбами под крепление моста.
Ротор и шкив можно просто тупо воткнуть свой. Ребята выше правильно пишут, читайте форум, ищите по планете) |
|
07.07.2018, 21:09 | #52 |
В 100 амперный стоковый корпус внедрил кишки, обмотку и ротор от 1800а053 (galant fortis). Шкив наш. Для снятия шкива с обгонной муфтой лучше подъехать к каким-нибудь электрикам, у которых есть приспособа. Я ваял ночью, поэтому срезал болгаркой... Вал ротора на 1800а053 пипец мягкий - будьте осторожны, можно осадить резьбу или развалить ключом-шестигранником. Успехов!
|
|
09.07.2018, 07:22 | #53 |
зажимаю ротор в тиски и откручиваю гайку на валу
|
|
09.07.2018, 08:01 | #54 |
На 1800а053 (galant fortis) нет гайки.
Благодаря обгонной муфте зажатие шкива в тиски бесполезно - откручивать надо в сторону проскальзывания муфты. Фирменная приспособа решает, но ночью её взять было негде... Последний раз редактировалось CoolibiNN; 09.07.2018 в 08:10.. |
|
09.07.2018, 11:05 | #55 |
Обычно, после слизывания шлицов на роторе, дело заканчивается так же тисками
__________________
89223080915 Николай |
|
09.07.2018, 18:03 | #56 |
Пмевмогайковертом все откручивается на ура, переходник с 1/2" в который вставляется бита под шестигранник есть в любом приличном наборе
|
|
09.07.2018, 18:41 | #57 |
evil_mivec, мне вот интересно, ты откручивал каданить шкив с обгонной муфтой? ) Видишь на фото у Кулибина ржавые шлицы? Без их фиксации у нас ни разу не получалось. Не обязательно на ММС, недавно на джипе пытались, так там шлицы внешние на 10 мм, так же всё закончилось тисками и горелкой с локальным нагревом.
Вопросов нет, может на новых а/м всё шикарно, но моложе 5 лет не пробовал, да и раньше туда смысла лезть нет, если только потороха переставлять).
__________________
89223080915 Николай |
|
09.07.2018, 20:18 | #58 |
А вот можно внедрить обгонку нам?
Добавлено через 52 секунды А то контроллер осрам бастует, когда трогаюсь, ходовые гаснут, обороты проваливаю если.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
09.07.2018, 20:19 | #59 |
Я думаю, что обгонка тебя не спасет...
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
09.07.2018, 22:48 | #60 |
Ну... А вдруг
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
10.07.2018, 07:26 | #61 |
она нам просто не влезет в штатное место (т.к. она шмре нашей) только если колдовать с креплением генератора сдвигая его к задней турбине. Но это не наш случай когда его конструктора затолкали в самое плоходоступное место. Хотя на снятом движке думаю можно приколхозить
|
|
10.07.2018, 09:14 | #62 |
Обгонка вообще не имеет смысла - тормозное усилие включенных потребителей не даст вращаться гене быстрее мотора. Смысл обгонки - убрать тормозную нагрузку с вала/ремня гены при резком сбросе оборотов ДВС/глушении ДВС. ИМХО - извращение.
|
|
10.07.2018, 13:44 | #63 |
Neos, я писал про тот же генератор что и Кулибин... и описал как я это сделал)
|
|
10.07.2018, 15:07 | #64 |
У меня под рукой не было... Было 3:45 ночи... А гайка не влезла. Короче - у каждого самурая свой путь.
|
|
10.07.2018, 15:22 | #65 |
ну мне только болгарка и диски избавиться от этой муфты помогли
|
|
08.12.2018, 23:48 | #66 |
Блин, стабильно раз в год генератор у меня на леге кончается. Такая, видимо, кака на московских дорогах. На этот раз стал выть, как изношенный насос гидрача... Сначала потихонечку, потом громче и громче.
Соберу на внутренностях от аутлендеровского на этот раз в своём корпусе. У местных разборщиков они давно кончились скорее всего. |
|
09.12.2018, 00:02 | #67 |
Андрей_GTO,
Да, проблема в статорах, слезает лак, коррозия и межвитковое... |
|
09.12.2018, 22:25 | #68 |
Провидец Только ещё и обмотка статора подпалилась. Поставили новый статор, подшипники, собрали и поехал я дальше.
|
|
09.12.2018, 23:24 | #69 |
Статор это то,что не крутится,правильно?
Лежит разобранный просто,мож полачить?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
09.12.2018, 23:59 | #70 |
Тяжело...
|
|
10.12.2018, 01:20 | #71 |
Ну да,его окунать по идее нужно...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
10.12.2018, 08:13 | #72 |
Серёг там много витков и уложены плотно если акунуть внутрь между витков может не затечь. Так и останутся меж витковые коротыши и паразитные токи. Тут только перемотка в помошь но думаю нерентабельна
|
|
10.12.2018, 09:06 | #73 |
Он живой,просто профилактика так то согласен.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
10.12.2018, 22:20 | #74 |
Основной смысл обгонной муфты - продлить жизнь ремню (как раз за счёт снижения этой нагрузки). При том, что ценник на ремень генератора - это копейки (по сравнению со снять/поставить генератор и заменить эту муфту). Даже не смешно. Ремень в большинстве случаев меняется за несколько минут вообще на улице.
|
|
10.12.2018, 22:23 | #75 |
Все проще,на современных помойках, ремень длинный и один... И натяжитель автоматический, что б его не колбасило.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
Опции темы | |