форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > F.A.Q > Двигатель и топливные системы
Ответ
 
Опции темы
11.08.2011, 16:26   #176
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,844




По умолчанию

uhoplan, не знаю, дай ссылку гляну. Но я писал о том что он лучше walbr-ы и естественно его китайских клонов. Во первых потому что тише, во вторых потому что производительней. в третьих качество уж точно лучше китайского клона

Добавлено через 12 минут
нашел вот такой http://www.atomic-shop.ru/part/17145-AEI-11142/
кстати там же дутч стоит около 7тыров http://www.atomic-shop.ru/part/11007-DW9-301-0847/

Вроде по показателям аэромотив лучше. По уровню шуму и качеству ничего не скажу - не юзали в отличии от дутча. Но по всей видимости неплохой вариант!

но знаю встает он на нашего галанта. его в списке нет http://aeromotiveinc.com/wp-content/...1140_41_42.pdf

Последний раз редактировалось another; 11.08.2011 в 16:34.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2011, 16:30   #177
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Дмитриий Николаевич
Сообщений: 2,753




По умолчанию

парни,гавноедством на подаче топлива лучше не заниматься. лучше дороже но лучше!
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.08.2011, 16:49   #178
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,844




По умолчанию

Dimitr-VR4, поддержу

Добавлено через 13 минут
эвоводы подсказали что под нагрузкой мотив сливает дутчам

Последний раз редактировалось another; 11.08.2011 в 16:49.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.08.2011, 09:23   #179
uhoplan

Заглянувший
 
Аватар для uhoplan
 
Адрес: Питер
Авто: DSM Eclipse G2 2,0T A/T, Jap
Имя: Макс
Сообщений: 81




По умолчанию

4y8ak, скину запрос на данные в личку на след неделе

another, VR-4воды покупали аэромотивы и оставались довольны
спасибо за инфу про дутч, надо будет подумать
__________________
www.u-tune.ru тюнинг-компоненты для вашего автомобиля
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11436
uhoplan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.08.2011, 09:51   #180
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,844




По умолчанию

uhoplan, если будет возможность - проверь оба. главное под нагрузкой, расскажешь.
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.08.2011, 17:06   #181
uhoplan

Заглянувший
 
Аватар для uhoplan
 
Адрес: Питер
Авто: DSM Eclipse G2 2,0T A/T, Jap
Имя: Макс
Сообщений: 81




По умолчанию

так аэромотивы уже проверяли
все ок
__________________
www.u-tune.ru тюнинг-компоненты для вашего автомобиля
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11436
uhoplan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.08.2011, 04:56   #182
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,844




По умолчанию

Я имею ввиду сравнить их между собой. цена примерно одна и та же, нужно определиться какой лучше. критерии - уровень шума и производительность под нагрузкой. Еще немаловажный критерий - сколько будет жить. Но для этого нужно время
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2011, 03:19   #183
Yuriy ODS

Продвинутый
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 1,003




По умолчанию

что то 7тыр за DeatschWerks дороговато
у нас его за 180дол продают
а Aeromotive за 210дол
http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/215/272.html
просто Aeromotive появился недавно в этом шопе у Стеза

себе с ебея привез Aeromotive за 182 с доставкой. по 157 были, а щас по 165...промоушен мать его
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R

Последний раз редактировалось Yuriy ODS; 24.08.2011 в 03:21..
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.08.2011, 10:58   #184
uhoplan

Заглянувший
 
Аватар для uhoplan
 
Адрес: Питер
Авто: DSM Eclipse G2 2,0T A/T, Jap
Имя: Макс
Сообщений: 81




По умолчанию

важный апдейт по насосам!

Цитата:
Насос в стандарте имеет ПЕРЕПУТАНУЮ ПОЛЯРНОСТЬ!!!
Как следствие, достаточно один раз подать не правильно питание и..
- у кого то немного просел
- а когото жужит, но качает не более кг
http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=34965
__________________
www.u-tune.ru тюнинг-компоненты для вашего автомобиля
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11436
uhoplan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.09.2011, 22:18   #185
Yuriy ODS

Продвинутый
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 1,003




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
важный апдейт по насосам!


http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=34965
видать подделки пошли
уважающая себя фирма не может сделать насос на котором написан +, а по факту -

мне, инженеру, обьясните, что случится с электромотором, если его кратковременно подключить в обратной полярности?

Добавлено через 58 секунд
я свой на выходных подключать буду
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R

Последний раз редактировалось Yuriy ODS; 08.09.2011 в 22:18.. Причина: Добавлено сообщение
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2011, 00:00   #186
T - 34

Местный
 
Аватар для T - 34
 
Адрес: Москва
Авто: скучные ВАГи
Имя: Дмитрий
Сообщений: 194




По умолчанию

там не одно, а по факту другое, а фишка геометрически подходящая много кому, а вот распиновка у разных авто м.б. разной, именно про это явно сказано в мануале на насосидж, черным по белому, типа "проверяйте полярность у себя в подводящей колодке и смотрите, че написано на насосидже, ежель надо, переткните"
__________________
...бди...
T - 34 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2011, 11:28   #187
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Дмитриий Николаевич
Сообщений: 2,753




По умолчанию

поменять полярность на фишке-меннее 1 мин.
насос-дрочка!
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.09.2011, 16:05   #188
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,844




По умолчанию

Я уже неоднократно на форуме говорил о насосе deatschwerks. Фишки переделывать не надо, по параметрам мотиву не уступает, работает - не слышно(после вальбры - рай)
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.09.2011, 02:36   #189
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,844




По умолчанию

характеристики: http://www.deatschwerks.com/fuel-pump-tech/

Про цену Юрий уже сказал. На офф сайте цена 169$. В комплекте идет только насос, но нам больше ничего и не надо. только сетку за 300р новую прикупить на всякий случай.

Короче я себе поставил deatschwerks пока катаюсь месяца 2. главное после вальбры - тишинаа.... сколько потребляет в ваттах не знаю.

По производительности смотрите ссылку по дутчу и http://aeromotiveinc.com/wp-content/..._FlowChart.jpg - судя по схеме дутч незначительно уступает мотиву, но в любом случае эти показатели для нас запредельные.

Имейте ввиду! Во первых эти таблицы даны при вольтаже 13,5 Вольт - это в том случае если вы проведете для насоса отдельную проводку! Если установить в штатное место и убрать резистор под капотом напряжение будет меньше, у меня например 10,5V. Если просто тупо переставить вместо штатного насоса напряжение ХЗ сколько будет, в районе 8V по моему. При таких вольтажах они естественно меньше лить будут.

Тут еще нужно учесть что дутч работает в диапазоне от 6V до 18V(в отличии от Вальбры). Однако как он отреагирует на постоянное изменение(если я не ошибаюсь) напряжения нашей штатной системы я не знаю. Возможно будет достаточно просто установить насос, не исключая резистор из цепи
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2012, 14:56   #190
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 575




По умолчанию топливныЕ нососЫ.

в общем, ездил я счастливо до определенного момента. Вчера еду, весь такой красивый, в баке литров 15 горючки и..загорелась контрольная лампочка уровня топлива, двиг едва ли держит холостые, обороты набирать отказывается.
"Интересное дело" подумал я, весело у меня датчик уровня топлива пестит, схватил канистру, привез пяток литров бенза, залил, завелась. Все ОК.
поехал на заправку, думаю, залью до полного, и тут меня подстерегал прикол №2: в бак влезло только 45 литров. Т.Е. 15 литров емкости бака тупо нету.
Изучение вопроса показало наличие в баке 2х насосов: основного, работающего на мотор и перекачивающего.
И вот что мне думается: уровень топлива то у меня не псдит, т.к. его поплавок находится как раз в левой половине бака, а вот перекачивающий насос свои обязанности не выполняет. И тогда картина проясняется: основной насос выкачал всю горючку с правой стороны бака, а те самые 15 литров остались с левой стороны.
Кто как думает, верно ли я иду?
вопрос: как проверить/на что поменять допнасос?

З.Ы. сильно не пинать, я чайник.


хотя не, ошибся. насос в баке всего 1. че за хрень тогда...

Добавлено через 15 минут
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.

Последний раз редактировалось Semm1; 14.01.2012 в 14:56.. Причина: Добавлено сообщение
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2012, 15:04   #191
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

допнасоса нет, это просто 2-й заборник и все
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2012, 15:05   #192
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 937




По умолчанию

он переливает топливо с этой части бака за счет вакуума... если я не ошибаюсь...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2012, 15:06   #193
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,104




По умолчанию

за счёт обратки...и эжекции...принцип пульверизатора короче.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2012, 19:16   #194
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: Legnum VR-4 МТ @ Pajero 4
Имя: Николай
Сообщений: 1,825




По умолчанию

Во второй половинке находится доп. поплавок, который входит в цепь управления лампы резерва. А ещё во второй половинке в верхнем правом углу живёт дополнительный датчик уровня топлива, это к слову тем, у кого основной поплавок исправен, а прибор всёравно врёт, это из-за него.
Вот только чтоб до всего этого добраться надо бак снимать...
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.01.2012, 19:21   #195
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Moscow west side
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 9,980




По умолчанию

или делать второй лючек в кузове
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 15:24   #196
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 575




По умолчанию

так. как я понял, сдыхает у меня топливный насос. предпосылки разные.
Вопрос: чем его заменить можно?
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.01.2012, 15:31   #197
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,833




По умолчанию

аналогичным, вальбро, аэромотив, от супры...
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2012, 05:24   #198
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,686




По умолчанию

http://www.deatschwerks.com/fuel-pump-tech/

или aeromotive 340

тут оба есть

http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/215/272.html



walbro в топку,много шума из ничего,ровно на 3500 и работает

Последний раз редактировалось sega1263; 17.01.2012 в 05:27..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2012, 13:33   #199
Semm1

Местный
 
Аватар для Semm1
 
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 575




По умолчанию

так. и оба к нам встанут без обильных переделок, верно?


З.Ы. объясните кто нить разницу между внешним и "не внешним" насосом...))))интереса ради
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина.
Semm1 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.01.2012, 15:57   #200
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,104




По умолчанию

внешний..вне бака... погружной как у нас, в баке что не понятно?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru