форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.10.2008, 20:30   #1
pretorianec

Местный
 
Аватар для pretorianec
 
Адрес: Оренбург
Авто: VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 359




По умолчанию Не работает тахометр

Не работает тахометр. Сигнала с ECU нет вообще все остальные показания в норме. Может кто сталкивался?
pretorianec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2008, 15:39   #2
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

на ecu он попадает с датчика на кпп
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2015, 18:47   #3
bahaev

Заглянувший
 
Аватар для bahaev
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Mitsubishi Legnum
Имя: Николай
Сообщений: 39




По умолчанию

с какого именно?
bahaev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2015, 20:44   #4
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

вот ты некрофил

Добавлено через 1 минуту
речь о тахометре, сигнал приходит с зажигания на него. в мозг с колена.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2015, 06:56   #5
Сухов

Заглянувший
 
Аватар для Сухов
 
Адрес: Казахстан
Авто: Vr4.98.6А13TT МКПП
Имя: Сухов
Сообщений: 97




По умолчанию

Думал найду тут подсказку на вопрос, а тут тема как то не о чём. Подскажите, наверняка у кого то было. Вобщем дело такое. Стрелка тахометра живёт своей жизнью. То работает то дохнет в ноль. Без разницы, стоишь ты или наваливаешь. Началось после того как загарелась лампа АКБ. Гену снял. Поменял щётки, подшипники и "шоколадку" диодный мост не трогал. Проверили на стенде всё ок. Собрал, завёл лампа АКБ не горит, всё работает, а стрелка так и дёргается. То работает то нет. Снял щиток приборов, думал может контакт какой закис или подгорел от перепада напруги хз. Всё чисто. Повёз электрику. Тот посмотрел, покрутил, почасал репу говорит не знаю в чём причина. Вот и я не пойму пока. Поделитесь мислями кто в теме. Возможно отремонтировать? Или искать другой? Или дело вообще не в приборке?
Сухов вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2015, 07:00   #6
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

Сухов, имху не в приборке.. У меня после мойки ДВС тоже мозг выносила, может часа 2-3, на след день вроде заработала. Думаю вопрос кроется в подкапотке. Так бы сказал, но моя проблема ушла сама.
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2015, 07:15   #7
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Датчик пропусков зажигания надо проверять, в первую очередь. Стоит на передней клапанный крышке. Проверять лучше заменой.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2015, 07:20   #8
Сухов

Заглянувший
 
Аватар для Сухов
 
Адрес: Казахстан
Авто: Vr4.98.6А13TT МКПП
Имя: Сухов
Сообщений: 97




По умолчанию

ediko86, Ну вот йух его... массу проверил, воды нигде нету там. Датчик кв? Не думается мне что он на половину криво работает. Тачан заводится, крутит обороты весело. Датчик кв. и тахометр разделяют комп и два разъема. Или там в панеле ещё чёнить злоiбенское стоит? Сейчас знатоки подключатся направят думаю.

Добавлено через 2 минуты
Neos, это тот который двумя болтиками крепится? TFS или ТPS на нём написанно точно не помню. 4контакта
Сухов вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2016, 17:02   #9
pashan

Заглянувший
 
Аватар для pashan
 
Адрес: moskow
Авто: legnum vr4
Имя: павел
Сообщений: 80




По умолчанию

Не подскажите откуда идет сигнальный провод на сам тахометр, а то мозги видят , а вот стрелка лежит , правда у меня залезли в машину н срезали головки апекси рсм и авцр, но что то в мануале к ним я ненашел что провод тахометра идет в разрез, там типо параллельное подключение.
pashan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2016, 21:21   #10
YROK1VR4

Заглянувший
 
Аватар для YROK1VR4
 
Адрес: шахтинск.казахстан
Авто: ЕА1А свап в vr4 1997
Имя: юра
Сообщений: 28




По умолчанию

привет напиши в личку помогу
YROK1VR4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2016, 22:24   #11
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367




По умолчанию

Если по умному и быстрому способу, берёшь осциллограф и смотришь на разъёме приборки сигнал. Или просишь посмотреть того у кого есть осциллограф. Далее решаешь - лезть в приборку или в машину. Потом то же самое сделать на процессоре и модуле зажигания. Вся диагностика минут 15 с разборкой.
Второй способ - менять всё подряд и/или разглядывать все разъёмы, потрошить косы, авось, удача улыбнётся.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2016, 22:37   #12
pashan

Заглянувший
 
Аватар для pashan
 
Адрес: moskow
Авто: legnum vr4
Имя: павел
Сообщений: 80




По умолчанию

Мне проще прокинуть провод дублирующий на сам тахометр , просто понять тахометр получает сигнал от мозга с разъема С37 8контакт или от датчика на крышке?
pashan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2016, 01:22   #13
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

На крышке
Комп видит по колену
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.04.2017, 15:09   #14
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Свап, такая же проблема, не пашет тахо. Судя по книге в подторпедной косе это с-18, 1й пин(белый). В подторпедной косе пин и провод есть( ес5w атмо 1997), в моторной (6а13тт ,рест) это место пустует, куда копать даж не знаю, с виду коса девственно целая ,никто ее не ковырял вроде бы.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.04.2017, 16:10   #15
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

На леворукой приборке не будет работать, надо ставить японскую, видимо отличается разводка самой приборки
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.04.2017, 19:56   #16
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Это пруль лега стр в пруль веера свапится. С разьемами намудрил, косяк в электросхемах в автодатовской книге, не тот разьем глядел. Там (с-18) все приходит с моторной косы и все уходит в салон на щиток, как и должно. Завтра зацеплю диагностику. Сам оптитрон подкинул на свой веер, там тахометр работает как надо.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru