форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
22.01.2011, 23:30   #1126
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 MT5 RSevo4WD
Имя: Алексей
Сообщений: 617




По умолчанию

гипотетически да. сделать переходник (через резистор) под нужный показометр.

там не тот случай. датчег встроенный в линию атф. автогоги. и оборванные провода у датчега.
__________________
BOSOZOKU MOTORS
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.01.2011, 23:34   #1127
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

Case да показания с него снимать можно и нужно конеш, врезаться в косу на акпп, раз его сканер видит с градировкой по градусам. если бы у тебя датчик в коробе был неисправен то ездил бы ты на 2й скорости все время(у тебя в будильнике или проводке трабл походу), у Вити выше в этом проблема и была.
victorr Вить нема за шо, тему про этот датчик в фак надо уже закинуть, случай не первый, у меня было и еше на форуме случаи проскакивали, до этого зизитопыч тоже так носом в него ткнул,
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.01.2011, 16:45   #1128
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

у меня со второй на третью с небольшой пробуксовочкой и затупом! машину только купил! масло чистое!... может кто посоветует что? и может кто продает механику со всеми приблудами... для переделки с типтроника на меху?.... извините если что не так и не там написал! я новичок на этом форуме) и еще где стоит наружний фильтр АКПП?
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2011, 20:11   #1129
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 MT5 RSevo4WD
Имя: Алексей
Сообщений: 617




По умолчанию

80% что фрики муфты овердрайва.

наружний фильтр АКПП сверху. в районе аккумулятора.
__________________
BOSOZOKU MOTORS
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2011, 06:42   #1130
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию Запас прочности АКПП

народ есть какие либо данные по запасу прочности наших АКПП.
до скольки кобыл она будет жить?
понятно что пару стартов с двух педалей ей может хватить, поделитесь плз обьяктивными наблюдениями о жизни АКПП при поднятии Пони.
без фанатизма с двумя педалями
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2011, 11:12   #1131
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Без фанатизма- не скажу. На бусте 0.9 и частых стартах с 2-х педалей (при изначальном пробеге под сотку)- 1.5 года.

Добавлено через 1 минуту
Потом захрустела жестоко и я её заменил. Теперь отношусь бережнее

Последний раз редактировалось Roma27; 07.02.2011 в 09:07.. Причина: Добавлено сообщение
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2011, 22:34   #1132
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Прочности в ней как мне видится, до опы... По крайней мере на сервисе моем куели как я с отломанным ухом на коробке, и без масла катался ))) говорили так не бывает )))
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2011, 23:00   #1133
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

bomber, это как ты на АКПП без масла катался?
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2011, 04:04   #1134
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Это по настоящему... на щупе ничего не было... это первая коробка... вторая такой же удар, о кочку, капает интенсивно масло, проезжаю 90 км, до сервиса смотрят, щуп сухой. Меняю крышку коробки, заливаю масло. Даже рывков в коробке нет. Случай номер три. Машина два месяца стоит зимой. По привычке завожу с сигналки, ради прогрева. Через пол часа выхожу из офиса под машиной куча масла, нюхаю... Коробочное. Завожу. Передачи даже не втыкаюстя. Понимаю что масла нет, и давления в коробке нет. Выдавило сальник. Эвакуатор. Сервис. Сальник. Масло. Вердикт ремонтников: Насос хапанул воздуха и к нему на чай пришел писец. Заливаем масло. Как итог. По сей день катаюсь без гемора.
Итог. Сыпте больше заварки евреи!(с)Анекдот. (Не грейте, и меняйте чаще масло! Не зря у нас коробка насколько я знаю поршаком разрабатывалась ) )
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2011, 05:41   #1135
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Поршаком и танковые акпп во 2-ю мировую разрабатывались- ох и наиплись с ними бюргеры поначалу
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2011, 10:12   #1136
VR-Vlad

Местный
 
Аватар для VR-Vlad
 
Адрес: Владивосток
Авто: Сосед и Втыкс
Имя: тема
Сообщений: 396




По умолчанию

Roma27, на первом автомате, пробег 74т.(с япы)бежал сальничек,заменил-неделя,выпленул,следующий еще и порвало.выработало втулку насоса,нестал морочится с ремонтом,подвернулся контрактник 2000г,36т пробегу.
итог-2года,50т.пробегу,0.8 буст,раза три стартовал с двух педалей-пока работает гуд.
__________________
Если хочешь сделать что-то хорошо-сделай это своими руками!
VR-Vlad вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2011, 10:25   #1137
pretorianec

Местный
 
Аватар для pretorianec
 
Адрес: Оренбург
Авто: VR-4
Имя: Олег
Сообщений: 359




По умолчанию

буст 1.5 пробег 25 т прошивка Лехой капральчиком пока все гуд летом на покатушках старты с двух ног постоянно
pretorianec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2011, 10:53   #1138
unk1e

Местный
 
Аватар для unk1e
 
Адрес: Москва-Капотня/Рязань-Первомайка
Авто: Legnum VR-4 МТ на чугуне
Имя: Илья
Сообщений: 597




По умолчанию

Буст 1.2,338сил,500момента,настройка Лехи капральчика,полет нормальный,переодически режим нефига нещадящий...
unk1e вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2011, 16:23   #1139
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

на самом деле если ее прошить (чтобы быстрее переключалась и фрики меньше горели) и поставить маслокулер на АТФ - коробка почти вечная. Только планетарки разваливаются как здрассте, но в питере можно проварить (через regunamu и Den_ZV, а не Рому-Violatora)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.02.2011, 03:36   #1140
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

коробас походу плохо переживает повышенный момент, но лс
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.02.2011, 05:04   #1141
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

мое мнение все она переваривает ,плета это косяк конструкторов,хотя свои 280 она держит наура
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2011, 05:26   #1142
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

вчера сделал две ошибки подряд, думал короб точно приедет.
при тапке в пол вместо второй на типтронике врубал нейтралку, обороты улетали в отсечку и чистоавтоматически я врубал обратно D. пронесло пока едем дальше, только вот разорвало трубки гура - теперь жигуль
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2011, 05:27   #1143
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

нифига себе. Бедные фрикционы... да и планетарке досталось наверное. Повезло, что "повезло"... в смысле - пронесло.

Хорошо что ты ей режим "Rакета" не врубил
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2011, 06:32   #1144
VR-Vlad

Местный
 
Аватар для VR-Vlad
 
Адрес: Владивосток
Авто: Сосед и Втыкс
Имя: тема
Сообщений: 396




По умолчанию

тогда бы точно первая ступень(планетарка)отлетела
__________________
Если хочешь сделать что-то хорошо-сделай это своими руками!
VR-Vlad вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2011, 06:53   #1145
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

там бы все отлетело к хренам

Вообще де факто W5 держит существенные издевательства над собой. В отличие от F4
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2011, 08:12   #1146
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ракету можно на ходу втыкать проверенно защита есть

а что б нейтраль не втыкать,нужно переделать типтроник на логичное переключение как в факе описано и проблема отпадёт...ибо сам так же ложался....потом переделал и забыл.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.02.2011, 08:36   #1147
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

BRIAN,
я тож плотно решил этим заняться вечером.
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.02.2011, 14:58   #1148
Alexx13

Заглянувший
 
Аватар для Alexx13
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Skoda Oktavia New 2010
Имя: Алексей
Сообщений: 25




По умолчанию при замене АКПП столкнулся с проблемой... :(

galant vr4 type-s 2000г послерестайл.

стоял автомат W5A51-3-EZB с мозгами MR553458. Коробка накрылась лисичками, заказал контрактную. Привезли W5A51-3-E6A - долго матерился, но деваться некуда, поставили не меняя мозгов. Ессно появился баг - в режиме D не хотела переключаться с 1й на 2ю. Надыбал родной мозг MD761988, установил - УРА, заработала, НО с другим багом: перестал работать спидометр с одометром и переключаться начала коробка на повышающие передачи с ощутимым замедлением. Ставлю мозг от сломаной коробки спидометр начинает работать. ???
В чем косяк? Что я не учел? Думал мозг битый, но нет - брал у ребят такойже попробовать, результат тотже...
Помогите разобраться, может у кого есть идеи куда копать...
Alexx13 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.02.2011, 15:08   #1149
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Цитата:
на коробке EZB нет датчика скорости, будьте внимательны, получается проводка у нее другая
Имхо где-то тут собака порылась.
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2011, 22:10   #1150
Alexx13

Заглянувший
 
Аватар для Alexx13
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Skoda Oktavia New 2010
Имя: Алексей
Сообщений: 25




По умолчанию

...так с датчиком скорости я разобрался, кинул провод, подцепил на 69 ногу - спидометр и все остальное заработало, слегка изменилась в положительную сторону последовательность переключения передач. НО перекючения вверх так и остались замедленными (около 1 сек) как на ручном режиме так и на D. Весь форум облазил никаких подсказок больше не нашел. Явно что-то еще не совпадает по проводке.
Подскажите по симптомам что это еще может быть. (Ставлю мозг от старой коробки - скорость перекючения на 5+, тоесть железо работает исправно)
Alexx13 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru