26.08.2014, 10:55 | #1 |
![]() [11.08.2011]
Стал счастливым обладателем сего автомобиля, ![]() Весной 2012г. заметил что авто стало дымить причем сильно, было принято решение ковырять двигатель, было поменяно: МСК, прокладки все, сальники, поршня извлечены и просто отмочены в саляре, жор и дым прекратились. После всех этих действий резко пропала тяга и появился чек, снял ТНВД и полернул плунжеры, чек ушел но ехать так и не начал ездил по разным сервисам около 3 недель ни кто не мог найти причину пока не заехал на частный сервис митсу у нас в городе и нашли таки причину в оплавленном каталезаторе который благополучно был выбит перфоратором. Авто поехало ![]() Авто долго радовало всем, НО, но чего то не хватало и тут я задумался о VR-4 читал этот форум очень долго, вникал, а сам потихоньку копил деревянные. Летом 2013 обратился к одному не хорошему человеку котором был в последствии кинут. Ну а весной 2014 я оправившись от дипресии ![]() [20.07.2014] приехал ко мне распил VR-4 type-S AYC 2001г.в ![]() [22.07.2014] Да будет SWAP ![]() Начал со снятия всего навесного с кузова с последующей помывкой ![]() Видны очаги ржавчины ![]() А это подарочек от предыдущего хозяина ![]() [02.08.2014] Разобрал полностью авто помыл кузов от вековой пыли. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() [03.08.2014] Отвез на пескоструйку ![]() ![]() Тот самый подарок ![]() ![]() Покрыли фасфатирующим грунтом ![]() Перекрыли акриловым ![]() ![]() То ради чего затевалась пескоструйка - покрытие U-Pol Raptor ![]() ![]() [05.08.2014] начал сборку ![]() ![]() ![]() [17.08.2014] вкорячил двигатель ![]() ![]() [19.08.2014] навешал двери капот и остальное навесное ![]() ![]() [21.08.2014] был первый выезд на установку заднего стекла и на развал ![]() ![]() [25.08.2014] Супруга сказала, что такую пиз...ю тачку надо обмыть, после этих слов мною было куплено шампанское которое было благополучно вылето а Верку ![]() ![]() ![]() Хочу сказать спасибо моей супруге за то что она целый месяц терпела мою шизу и грязную рожу, люблю тебя моя малышка!!! Последний раз редактировалось evgen05268; 26.08.2014 в 11:10.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
16.09.2014, 15:47 | #2 |
![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
![]() |
![]() ![]() |
17.09.2014, 11:03 | #3 |
![]() [17.09.2014]
Начал тюнинх с малого, конкретно с установки датчика буста Shsdow pro2 bf Собственно установил его, что бы мониторить как давит турбины. Подклучил пока к проводам магнитолы, позже переделаю через отдельной линией, датчик в разрыв вакуумного шланга на байпасе. На фрибусте пик обычно при t воздуха +9 1.05 один раз был пик 1.2 но на улице было + 16, Со шлангами на своих местах давит 0.5. Цена вопроса: 3 700 рублей Фрибуст t за бортом +9 ![]() Разряжение на холостых ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.09.2014, 22:14 | #4 |
![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |