форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
16.06.2021, 13:00   #1
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию E39A vs ECU Evo8

В общем история следующая.. имеется E39A с мотором 4G63t, на него установлен мозг Evo8, форсунки 560cc, расходомер 005, наш TPS на 3 контакта, наш регулятор ХХ. Все датчики подключены и мотор прекрасно работает и ездит на прошивке Tephramod 96530706

Но вот незадача! Глохнет под сброс газа, упорно глохнет. Когда паркуешься, когда просто бросаешь газ и выжимаешь сцепление на любой скорости...

Нужен мозговой штурм, я уже хз что делать. Пробовал править карты управления РХХ - бестолку.
Может есть у кого какие мысли? Я уже не знаю в какую сторону копать.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2021, 16:44   #2
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

РХХ другой воткнуть, заведомо рабочий, возможно он умирает.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2021, 19:41   #3
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
наш TPS на 3 контакта
Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
мозг Evo8
Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
наш регулятор ХХ
Что такое "наш ТПС на 3 контакта"? у нас тпс 4 контакта, с концевиком на признак хх.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2021, 21:09   #4
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Тоже за концевик.
Но на 39 галанте, он стоит отдельно...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2021, 09:47   #5
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
у нас тпс 4 контакта, с концевиком на признак хх.
С мозгом эво8 ставится 3 контактный TPS, там мозг сам определяет признак положения ХХ по положению TPS
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2021, 18:21   #6
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

evil_mivec, есть у меня идейка

шпл подоткни, посмотри что со смесью под сброс

при сбросе газа забогащение происходит, всегда. Безопасность. Возможно заливает чрезмерно, настолько что глохнет тачан
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2021, 12:55   #7
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VHSU Посмотреть сообщение
С мозгом эво8 ставится 3 контактный TPS, там мозг сам определяет признак положения ХХ по положению TPS
да, именно
отдельный концевик ему не нужен


Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
при сбросе газа забогащение происходит, всегда. Безопасность. Возможно заливает чрезмерно, настолько что глохнет тачан
вот я тоже об этом думаю, но никак не могу свой Innovate заставить работать с зондом LSU 4.9 - кабель 4.2 перепаял на 4.9 один хрен не работает...

Я еще думал про управление РХХ, все таки они отличаются на Эво и наш, но эксперименты с картами начального положения РХХ не дали никаких результатов
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2021, 08:16   #8
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Думаю, что надо посмотреть в момент "бросания" время открытия форсунок.
Если вдруг обороты больше 1500, то они будут отрубаться (режим торможения двигателем).
У нас в стоке оно зависит ещё и от концевика на TPS, независимо от показаний самого датчика TPS.
Знаю, что если его не подключать (при отказе от ESP, например), то будет колбасня.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2021, 12:53   #9
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

На Иво 7-9 нет концевика ХХ.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2021, 13:08   #10
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Но режим принудительного холостого хода (торможения двигателем) тоже есть. Покажет всё либо время открытия форсунок, либо смесь.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2021, 16:44   #11
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Я еще думал про управление РХХ
Если при сбросе газа обороты возможно пеоддерживать дедалью газа, что бы не глохла, то это скорее всего рхх дохлый. С байпасным винтом ещё можно поиграть, он сверху на ДЗ эво. Там в эвоскане вырубаешь sas режим и выставляешь обороты ХХ.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2021, 13:35   #12
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

В общем проблема была в двух местах
- РХХ, видимо подклинивает и не успевает быстро отрабатывать при сбросе газа, хотя прогревочные были норм
- умер топливный соленоид и не верно трубки подключили горе мастера когда впуск хардпайп делали, как результат - вакуум к регулятору не попадал)) то ещё + переливало нешуточно. Выкинул вообще нафиг этот соленоид из системы и кинул напрямую от коллектора до регулятора
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.07.2021, 14:12   #13
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
умер топливный соленоид. Выкинул вообще нафиг этот соленоид из системы и кинул напрямую от коллектора до регулятора
Многие так и делают, никто не жаловался на работу без него.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
РХХ не успевает быстро отрабатывать при сбросе газа, хотя прогревочные были норм
Такое обычно наблюдается если ставят не ориг РХХ
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru