форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
19.02.2017, 16:38   #1
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию Высокие обороты на ХХ! 1500 ОБОРОТОВ!

не смог найти, в поиске с планшета,скидывает поиск.
Дело такое. После замены ДВС на контракт. Высокие обороты на ХХ. Около 1500 оборотов. После перегазовки иногда падают до 800 ,на пару секунд. Потом снова идет в разнос до 1500.
Дросель почистил. В чем может быть проблема? КХХ не снимал. Не проверял. Т.к. дросель переставил полностью со старого ДВС. На старом ДВС таких проблем не было!

Последний раз редактировалось PROcop; 19.02.2017 в 18:23..
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2017, 17:52   #2
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Датчик температуры ОЖ, когда отваливается, богатит смесь. Как вариант...
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2017, 17:56   #3
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
Датчик температуры ОЖ, когда отваливается, богатит смесь. Как вариант...
ну если совсем отвалится то с запуском жесткач проблемы были бы...
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2017, 18:22   #4
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

CoolibiNN, который датчик? Один или два контакта?
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2017, 18:37   #5
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Два контакта, на моторе слева.
Цитата:
Сообщение от DimON02rus Посмотреть сообщение
ну если совсем отвалится то с запуском жесткач проблемы были бы...
Согласен, это когда датчик резко сдох или оборвали провода... но он может быть присмерти
ПС: Не помню, два контакта на том, что в приборку, а на том, что в мозг идёт, кажись, один... Я не дома, удостовериться не могу... Но датчик слева точно!!!
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.



Последний раз редактировалось CoolibiNN; 19.02.2017 в 18:49..
CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2017, 20:18   #6
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

CoolibiNN, на приборку 1 провод, на мозг 2 провода. Где то тут читал.
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2017, 21:34   #7
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PROcop Посмотреть сообщение
КХХ
Что это?

В мануале же есть все процедуры выставления и проверки ХХ. В чём проблема-то всё сделать по порядку как написано?
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2017, 00:23   #8
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

стопудов не подключил что-то по воздуху. Я бы копал в сторону неподключенного шланга на топливный регулятор. Подсос лишнего воздуха + увеличение давления топлива = повышение оборотов.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2017, 06:22   #9
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Датчик ХХ включает? глянь регулировку
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2017, 08:21   #10
ediko86

Продвинутый
 
Аватар для ediko86
 
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492




По умолчанию

Датчик ХХ как то не подключил в торопях, тоже 1500 держал обороты, пока не полез по второму кругу все проверять. Банально фишку забыл накинуть.
__________________
БЫЛ...
ЕСТЬ!
тел: +79090438514
ICQ: нету
skype: Ediko86
mail: iluha_zver2009@mail.ru
mail agent: iluha_zver2009@mail.ru
ediko86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2017, 09:36   #11
PROcop

Местный
 
Аватар для PROcop
 
Адрес: Якутск
Авто: галант ЕС5А А/Т
Имя: Прокопий
Сообщений: 226




По умолчанию

Всем спасибо. Проблема решена. В клапан попал кусочек пластика. Видимо на разборе, через дроссель. Клапан при выставлении холостого хода упирался в пластик и считал что это посадочное кдапана. Ну и возвращал чуть обратно для выставления хх. Вот поэтому и обороты 1500.
PROcop вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2017, 10:35   #12
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

PROcop, тебе тоже спасиб, заставил вспомнить мат. часть!
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru