форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
24.02.2017, 06:47   #26
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

kachoor, еще раз - есть рекомендованная производителем наших машин методика, по которой оценивается допустимость установки болтов повторно. Проверил на своей машине, не думаю, что один такой.
Цитата:
Сообщение от kachoor Посмотреть сообщение
Все по разному относятся к машинам, кто то масло меняет каждые 3-5 тыс(я один из них) и следит за машиной
Это вообще не пришел кобыле хвост, кто здесь не любит веер свой?
Не нужно вводить в заблуждение никого фразами
Цитата:
Сообщение от kachoor Посмотреть сообщение
Болты при установке голов только новые. Ставить старые болты - маразм.
или под ними писать "ИМХО".

Добавлено через 5 минут
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2017, 10:13   #27
kachoor

Заглянувший
 
Аватар для kachoor
 
Адрес: Шуя. Москва.
Авто: EA5A 2.5 TT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 81




По умолчанию

ИМХО.
kachoor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.02.2017, 12:39   #28
itnick

Местный
 
Адрес: Минск
Авто: EС5W VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 300




По умолчанию

kachoor, я без наезда. Если болты можно использовать повторно, значит можно. Наши моторы собирать, прикручивая им новые бошки, покупая новые болты...проще мотор просто заменить.
__________________
Сарайки рулят! https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/684002/
itnick вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2017, 14:21   #29
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Новое не значит лучшее. Если болты в допуске-смело используем. Правда стало много исключений-алюминиевые блоки, там да, каждый раз новые болты дабы не кончать резьбу. Собственно это и отображает мануал. А если пишут что допускается-почему нет.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2017, 19:25   #30
Timoha

Продвинутый
 
Аватар для Timoha
 
Адрес: Белгородская обл г Шебекино
Авто: Mitsubisni Galant vr-4 at ayc полный сток
Имя: Тимофей
Сообщений: 1,045




По умолчанию

Поначитаетесь умных книжек блин
90-120 градусов блин
Перебрал кучу джедаев и несколько 6а13 и даже и знать не знал что надо както там по другому тянуть! Начал от центра и погнал в разные стороны!
Прокладки тоже несколько раз использовал старые, геморно только очищать их, а потом промазываеш их тонюсеньким слоем герметика и в путь! И ничего, всё ездит!
Сегодня закончил собирать тоётовский 2AZ-FE, ох и срань господьня я вам скажу! Дерьмо двиг какойто! Там тоже голову закрутить на 8кг а потом дотянуть на 90 градусов!
Так вот по ключу 90градусов это выходит 13кг
Внимание вопрос, нахрена докручивать на 90градусов если можно просто дотянуть до 13кг??????
Мне лично не понятно!
Timoha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2017, 19:30   #31
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Timoha, болты плывут просто больше 13.а если ещё и ключик не очень... То по градусам проще и точнее.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2017, 19:44   #32
Timoha

Продвинутый
 
Аватар для Timoha
 
Адрес: Белгородская обл г Шебекино
Авто: Mitsubisni Galant vr-4 at ayc полный сток
Имя: Тимофей
Сообщений: 1,045




По умолчанию

Ну может
Timoha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2017, 19:54   #33
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Timoha Посмотреть сообщение
...
Прокладки тоже несколько раз использовал старые, геморно только очищать их, а потом промазываеш их тонюсеньким слоем герметика ...
Я бы к тебе на ремонт не поехал. Держитесь от него подальше.
А если серьёзно, то все моторы, которые сидели на б/ушных прокладках и на герметике мы вскрывали по причине пробоя между каналами антифриза с камерой сгорания, либо его же с масляными каналами.
Это самый наглядный пример самого херового кроилова.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2017, 19:56   #34
Timoha

Продвинутый
 
Аватар для Timoha
 
Адрес: Белгородская обл г Шебекино
Авто: Mitsubisni Galant vr-4 at ayc полный сток
Имя: Тимофей
Сообщений: 1,045




По умолчанию

Ну незнаю, мною собранный 6а13 уже 3года гоняет! Джедай полтора года
Timoha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2017, 21:31   #35
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367




По умолчанию

Про повторные прокладки. Собирал информацию. Практика показывает, что железные народ частенько использует. Даже, если тупо ставить, вероятность успеха достаточно высока - 30%. Если всё правильно сделать, думаю гораздо больше. Наиболее грамотные, расклёпывают, всё счищают и брызгают какой то специальной высокотемпературной краской LOCTITTE.
По сути, получается тоже самое.
Ладно на 6A13 прокладка 1000 стоит. И в наличии есть. Я про Иркутск.
На MIVEC её вообще нигде нет. Оригинал 2500 штука. И ждать 3 недели.
Задумаешься, однако...

Добавлено через 6 минут
Понятно, что это неприемлемо, когда в сервисе моторы ремонтируют, а так, для себя.
Ну попадешь на замену тосола и масла 2000р. Прокладки заменить день делов. Вообще бы не напрягло.
Зато, вероятная экономия, в моём случае, 5000р.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2017, 22:17   #36
Timoha

Продвинутый
 
Аватар для Timoha
 
Адрес: Белгородская обл г Шебекино
Авто: Mitsubisni Galant vr-4 at ayc полный сток
Имя: Тимофей
Сообщений: 1,045




По умолчанию

Вот и я очем! А если нет разницы зачем платить больше? Дося 🐷
Timoha вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru