форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
24.03.2018, 20:28   #51
Connect

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 68




По умолчанию

ну что то методом исключения не очень весело исправлять (

кстати, форсунки сложно снимать?
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2018, 20:51   #52
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 3,703




По умолчанию

паралельно со свечами нада делать промывку,если на стенде с проливкой,за одно и резинки все махнуть на них,там камень уже.


хотя форсы могут промыть подключившись к рампе,и тогда ниче снимать не нужно.
но тогда рекомендуют свечи махнуть,после винса.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2018, 00:28   #53
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,329




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
7ки и только нжк. и зазор 0,6 выставить.
при 1,3+ кг их обратно разгибает (так что нет смысла)

Добавлено через 4 минуты
Connect, ставлю на то,что форсы -говно .
не так давно проливали и замеряли 6 комплектов контрактных форс = маловато они льют.
у меня выскакивал детон на 3й-4й передаче в р-не 4-4,5 т об, внедрил форсы от трека = проблема ушла
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2018, 14:01   #54
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: VR-4 Type-S LHD
Имя: Александр
Сообщений: 4,911




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Connect Посмотреть сообщение
ну что то методом исключения не очень весело исправлять (
чтоб было сильно легче-
датчик давки наддува,давки топлива,шпл.
Эти три датчика позволяют экономить бабло,после установки. Хоть и стоят денег,но они полезные,для диагностики.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2018, 21:57   #55
Connect

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 68




По умолчанию

поменяли свечи, зазор был 0.65 - оставили так. почистили лавром форсунки, заменили сеточки под форсунками. Вроде как дерганья при разгоне прекратились. Но ощущение, что "не валит" хз, может кажется, но впечатление такое.

о грустном - все свечи были в масле. не просто закопченые, а конкретно в масле. МСК под замену видимо. И чистить цилиндры шуммой.
Нашли оторваный провод, судя по всему датчик детонации. Может из за него на холостых колбасить?

померяли компрессию - 14-14-14-14.5-14.5-13.8 это норм или много?
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2018, 22:04   #56
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,085




По умолчанию

Если датчик детонации оглох то вроде мотор по аварийным картам едет не едет

Отправлено с моего S920 через Tapatalk
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.03.2018, 22:12   #57
Connect

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 68




По умолчанию

а чек не должен загораться?
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2018, 13:50   #58
MMCorp

Заглянувший
 
Адрес: MD
Авто: Vr4
Имя: Сергей
Сообщений: 19




По умолчанию

Я то же за аэромотив! Или дойчворк! Первое в приоритете!!!

Добавлено через 5 минут
Это беда !!!

Добавлено через 1 минуту
померяли компрессию - 14-14-14-14.5-14.5-13.8 это норм или много?[/QUOTE]
Показатели хреновое !!!!
MMCorp вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2018, 13:59   #59
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,176




По умолчанию

Без датчика детонации горит чек
Цитата:
Сообщение от Connect Посмотреть сообщение
померяли компрессию - 14-14-14-14.5-14.5-13.8 это норм или много?
Как может быть такая компрессия на моторе со степенью сжатия 8,5?

У меня во всех горшках 10,5 - валит как умолишенная
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2018, 19:02   #60
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,329




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Как может быть такая компрессия на моторе со степенью сжатия 8,5?
может ,но не у всех не спорь-они ж померЯли
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2018, 19:59   #61
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,176




По умолчанию

Мда...)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2018, 20:29   #62
Connect

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 68




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение

Как может быть такая компрессия на моторе со степенью сжатия 8,5?

может потому что масло в цилиндрах? написал же выше.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Без датчика детонации горит чек
ну вот не горит. Провод оторван от него.

Последний раз редактировалось Schneider; 29.03.2018 в 09:51..
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2018, 20:50   #63
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,176




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Connect Посмотреть сообщение
может потому что масло в цилиндрах? написал же выше.
и что? компрессия выросла в 1,5 раза?

без ДД нормально ездить не будет, ранняя отсечка
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2018, 21:28   #64
Connect

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 68




По умолчанию

крутится до красной зоны на типтронике.

Ок, а почему тогда такая высокая компрессия?

Последний раз редактировалось Schneider; 29.03.2018 в 09:51.. Причина: оверквотинг
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2018, 21:29   #65
BOBAH

забанен
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,329




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Connect Посмотреть сообщение
почему тогда такая высокая компрессия?
мож у тя овощь?
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2018, 21:34   #66
Connect

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 68




По умолчанию

Бобах! я же совета прошу, а ты тролишь )

короче тут меня стращают, что раз масло в цилиндрах, значит мотору ******. либо капиталить, либо менять.
Кто что скажет? можно как то продиагностировать без разборки?
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2018, 01:45   #67
AlexUnder

Местный
 
Аватар для AlexUnder
 
Адрес: Камчатка
Авто: MMC Galant VR-4 `98, 2xTD04L, MT, LSD
Имя: Александр
Сообщений: 134




По умолчанию

Connect, чем история то закончилась? Дергания вылечили?
AlexUnder вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.08.2018, 20:36   #68
Connect

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 68




По умолчанию

Вылечили. Больше не дергает. Скорее всего дело было в мертвых свечах.
Connect вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru