Авто греется

[rotorB]

Он же четко сказал что у него доп.сенсоры стоят, кстати при 115 наша стрелка уже почти на красной зоне где-то.

[Санек001]

у меня вот как только начинает ползти вверх стрелка на приборке на доп сенсоре соответственно от 110 и выше уже. Врут или нет сенсоры это лучше у Серко спросить )))))

[flasss]

Санек001, блин Саня,если у тебя на будильнике 110 и на приборке стрелка возле красной зоны ищи косяк в системе ОЖ.
в радике жижу проверял ? может он полу пустой у тебя ?

[Davinchy]

чёт мне тоже кажется,что не должно 110 быть,это же уже даже антифриз кипеть будет.
при том,что у тебя термостат низкотемпературный,радик толстый,и температура больше нормы. Где то косяк.

[rotorB]

Санек001, Депо показометры один в один со штатным температурным датчиком, который в мозг, показывают.

А насчет красной зоны, эт я подзагнул, там где-то еще пары делений не хватает при 115. Теперь проверять придеться.)

[Санек001]

не ну я как не лох совсем в этой теме )))))

антифриз отроду месяц с небольшим

до красной я не догонял, короче когда на приборке стрелка по центру(как должна быть) на доп сенсоре она может плясать от 80 до 110 и стрелка на приборке не двигается. меньше 80 на допе, стрелка на приборке вниз уже ползет. если на допе начинает за 110 ползти, тогда и на приборке начинает ползти. Ну скажу так, когда на допе 120 уже, на приборке между серединой и красной

[Davinchy]

сколько должна быть нормальная ,рабочая температура? явно не 110. По идее штатный датчик под штатный радик и если не дохожя до красной уже 120 градусов будет,то в красной сколько ,130? да оно давно будет кипеть ,штатная крышка травить даление.Что то не так с датчиком у тебя,кмк. может ещё с чем.

[Санек001]

с датчиком каким ты имеешь ввиду ? доп или штатный. Доп начал работать в описанном выше режиме сразу же после его установки в том году. тот сезон отъездил все ок, а теперь начал с кондеем греться

[Davinchy]

Ну ты говоришь,что 110 у тебя всегда было,с самого начала,кмк это много. Надо послушать,что у других владельцев таких датчиков. Просто у меня тока Т масла есть,вот там у меня 110-120,а у тебя с водой ,тоже самое. по идее рабочая Т до 100 должна быть. Либо у тебя 7не в том месте датчик вкручен и он просто не то показывает,тогда всё норм,либо что то не так.

[Санек001]

температура масла у меня обычно около 90, только когда повжариваешь она поднимается до 100 но ниразу не больше. По сенсору охлаждайке, прежде чем его поставить, я курил нэт, везде его ставят в верхний патрубок радиатора, типа более точно. оно впринципе и правильно, потому как через верхний патрубок охлаждайка поступает из мотора в радик, и охлажденная с радика по нижнему выходит. следовательно в верхнем патрубке будет показываться температура именно "внутри" мотора, нигде и нечем не охлажденная.

[cfg]

Сообщение от Санек001

..короче когда на приборке стрелка по центру(как должна быть) на доп сенсоре она может плясать от 80 до 110 и стрелка на приборке не двигается. меньше 80 на допе, стрелка на приборке вниз уже ползет. если на допе начинает за 110 ползти, тогда и на приборке начинает ползти. Ну скажу так, когда на допе 120 уже, на приборке между серединой и красной

+1, именно так загадочно себя ведет штатная стрелка. У меня почти всегда температура 100, в пробках бывает поднимается до 110, штатная же выше центрального положения ниразу еще не поднималась.

[Davinchy]

cfg, а у меня штатная переодически двигается на 1 четверть от положения постоянного ( от горизонта короче)))
Тк датчика нет,хз,как оно там ,а вот масло постоянно около 100 держится,если не жарить,чуть больше газ открываешь- сразу 110-115,дальше не проверял,не хочется))
Поменяю термостат и маслокулер ещё поставлю,чтоб наверняка))
Кстати та кто да,стрелка посередине,а масло ещё и 40 не набрало,охлаждайка тоже не 90,
А штатный датчик у нас куда там вкручен?

[BRIAN]

вкорпусе термостата он...поэтому и показыват сразу.

[Davinchy]

ага,точно.
Ну тогда остаётся помониторить у остальных,сколько в этом патрубке Е ,если у всех так,забить,если нет ,искать проблему))) Жаль нету датчика,потом доставлю,как нибудь.

[flasss]

могу заподозрить подставу: попутаны провода на будильники тем масла с сенсором темп ОЖ. и соответственно будильник ОЖ с сенсором темп масла
ибо коннекторы там одинаковые

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Санек001

температура масла у меня обычно около 90, только когда повжариваешь она поднимается до 100 но ниразу не больше.

ИМЕННО ВОТ ЭТО у меня с ОЖ, а темп тем масла как раз растет до 110 в пробках и при жарке небольшой

[Davinchy]

кстати прикольно,но теоретически похоже на правду,цыферки ,как раз похожи очень. мне тоже подозрительно ,что масло всего 90 ,обычно,тк у большинства 100+ всегда.

Добавлено через 43 секунды
масло не может 100 держать,всегда))) оно полюбому без маслокулера 110+ при отжиге будет,а то и 120.

[rayst]

Davinchy, у меня масло сотка в пробках при отжигах больше сотки

плюсуюсь про перепутанные сенсоры

[flasss]

Сообщение от Davinchy

кстати прикольно,но теоретически похоже на правду,цыферки ,как раз похожи очень.

делаем ставки что так и есть ? 100 % что так, три бутыля стеллы артуа об заклад
я когда протягивал из-под капотки подписывал специально на бумажной ленте коннекторы чтобы не попутать

[Davinchy]

ну у меня стандартно при нынешних тёплых днях 105-108 ,как побольше дашь газу 113-116 ,дальше не грел. так что за перепутанность датчиков тоже плюсую))) как раз поведение нормальное будет по температуре))

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от Санек001

температура масла у меня обычно около 90, только когда повжариваешь она поднимается до 100 но ниразу не больше.

чёткое поведение охлаждайки,как раз соответствует со штатным датчиком.

[Санек001]

хорошо, если они перепутанны, с хера ли когда на приборке стрелка от горизонта поползла вверх, стрелка на доп сенсоре вместе с ней бежит, а температура масла стоит на месте. По вшему если перепутанно то должна побежать темп масла а не охлождайки.

[Davinchy]

повторюсь ,температурного сенсора у мну нет,но как только масло за 110 переходит,начинает подниматься стрелка ,штатная. Ты просто проверь,там делов то на 1 минуту,отключи сенсор в патрубке и сразу увидишь,какая температура отпала.

[Санек001]

не, ну я конешно проверю. но я немог лохануться и год так ездить.

Но по сути это не решает моего вопроса про перегрев. Датчик заказан новый. На днях на всякий пж сгоняю помою радик кондея, хотя я уверен что он чистый т.к. месяц назад снимал радик охлаждения и заодно осмотрел кондей.

[Davinchy]

а какой перегрев,если датчики попутаны? ты говоришь,что 100 держит всегда,это нормально.
А масло в пробках с кондеем,и будет подниматься.

[Санек001]

читайте внимательнее. ведь я пишу, что поднимаются одновременно и стрелка на приборке и стрелка на доп сенсоре охл при работающем кондее, выключаю кондей, около минуты. и обе стрелки опускаются обратно

[Davinchy]

ну это нормально,ты же пишешь,что у тебя температура масла 100,а обычно 90,а воды пляшет ,независимо от стрелки на приборке.
Мне уже интересно,как эксперимент,проверяй уже быстрее датчик)))