форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
07.12.2014, 11:33   #326
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

благодарю всех за инфу.

Добавлено через 17 часов 8 минут
подключился прямо к выходу насоса, и проверил производительность, результаты:
1) 13 вольт на прямую от аккума + зарядка подключена - за 42 секунды налил 2.8 литра = 240 литров час
2) 9.5 вольт насос включен опенпортом - за 30 секунд налил 1.8 литра = 216 литров в час

думаю, что при 8.5 вольтах (столько показывает при работе на хх) будет около 180-190 литров в час, тогда не понятно, что вчера намерил дядька в сервисе, правда он мерил после выхода регулятора. психану наверное завтра и поеду рейку просверлю и вставлю манометр, проставку под датчик я никогда не дождусь наверное.
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2014, 12:24   #327
okulo

Местный
 
Аватар для okulo
 
Адрес: Алматы
Авто: Legnum vr-4
Имя: Даур
Сообщений: 146




По умолчанию

Не допру, как может быть перерасход из-за слабой работы насоса. =(
А дырок во впуске точно нет?
okulo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2014, 12:37   #328
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

okulo, дырок нет, если нет давки форсы начинают ссать
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2014, 14:38   #329
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Хы. А вот тебе и интересный факт. Если после регуля у тебя так мало, но насос при этом качает норм - куда делся бенз? Походу в двиг, больше же некуда (если не наружу). Значит вопросы к регулятору как минимум, а может и к форсам

Добавлено через 59 секунд
Если поставишь манометр на топливо и помониторишь давку - получишь еще более достверную картину. Имхо разгадка уже близко.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2014, 16:28   #330
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

Auditor, рейка контракт, форсы и регуль тоже, я вот думаю, а не замял ли я где то топливную магистраль и отсюда на рейке падение давки, может же такое быть ?
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.12.2014, 19:54   #331
xmit

Активист
 
Аватар для xmit
 
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949




По умолчанию

wander, цепляй манометр к рейке и результаты на ходу в студию. Бензонасос может в холостую качать, а под давлением перегреваться и сдуваться.
xmit вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2014, 00:16   #332
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Ну магистраль проверить - не фокус. Просто замеры производить не с обратки, а с подачи на рейку (открутить подачу и в банку сунуть, а на насос подать питание с АКБ напрямую)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2014, 03:21   #333
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

Auditor, был бы теплый гараж, а так не все так просто в -25 ковырять, ладно попробую сегодня рейку просверлить да манометр впендюрить, блин не хотел я такой колхоз делать, но ждать уже нет сил этих горе токарей.
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2014, 05:16   #334
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Это не колхоз, а отличное решение. Только датчик закручивай на резьбовой герметик какой-нить.

Добавлено через 1 минуту
Проставка на наш мотор - почти утопия. Ее можно поставить только в одном-единственном месте (там, где регулятор) и при этом регулятор придется гнуть и все там будет упираться и вообще гимор. Лучше сверлить рампу - тупо меньше колхоза.

Добавлено через 4 минуты
Либо брать "дверную ручку", резать пополам и вваривать посередине переходник под датчик, но это варить лазером надо (дорого + найти надо, где есть такая сварка). Имхо вариант для тех, у кого такой лазер под рукой.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2014, 06:19   #335
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

а случаем нет фотки кто как засверлился в рейку? так сказать что бы велосипед не изобретать
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2014, 07:26   #336
AlexUnder

Местный
 
Аватар для AlexUnder
 
Адрес: Камчатка
Авто: MMC Galant VR-4 `98, 2xTD04L, MT, LSD
Имя: Александр
Сообщений: 163




По умолчанию

Или такую проставку с Китая Туц
AlexUnder вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2014, 09:33   #337
Speed Max

Местный
 
Аватар для Speed Max
 
Адрес: Kamchatka
Авто: Galant VR-4 1997, MT, 2xTD04L
Имя: Валера
Сообщений: 267




По умолчанию

AlexUnder, 2 года с такой полет нормальный)))
Speed Max вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.12.2014, 10:34   #338
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Проставка на наш мотор - почти утопия. Ее можно поставить только в одном-единственном месте (там, где регулятор) и при этом регулятор придется гнуть и все там будет упираться и вообще гимор. Лучше сверлить рампу - тупо меньше колхоза.
Есть же сервисная проставка перед входом в рейку. Цена ее была до приключений рубля чуть больше 2тр
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2014, 10:06   #339
FibRo

Заглянувший
 
Адрес: Люберцы
Авто: Legnum
Имя: Юрий
Сообщений: 23




По умолчанию

wander, может такой большой расход быть из за плохой массы на косе которая идет к мозгу.
У меня была похожая ситуация только на нисане. Все по десять раз проверяли все было в норме
Но расход меньше 20 не опускался. В итоге один дядька посоветовал почистить и смазать все
массы на косе и двигателе. Я так и сделал и расход упал до 13.
Как-то так.
FibRo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.12.2014, 11:04   #340
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

FibRo, благодарю возьму на заметку
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2014, 00:37   #341
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Speed Max, где она у тебя врезана и как?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2014, 02:32   #342
AlexUnder

Местный
 
Аватар для AlexUnder
 
Адрес: Камчатка
Авто: MMC Galant VR-4 `98, 2xTD04L, MT, LSD
Имя: Александр
Сообщений: 163




По умолчанию

Davinchy, у меня перед входом в рейку разрезан шланг, в разрезе установлена проставка и обжата хомутами. У Валеры скорее всего так же.
AlexUnder вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2014, 08:29   #343
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

поставил манометр в рейку вот результат:

1) на холостых машина чутка холодная крутит где то 1000 оборотов

2) снял ваккум

3) пережал обратку


манометр китай конечно не внушает 100% доверия, может быть на днях съезжу поищу какой нить камазовский
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2014, 09:21   #344
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

что-то для ХХ 3 кг много, д.б 2,4
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2014, 09:31   #345
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

rayst, дык это то я знаю что 2.4 вот и думаю вдруг врет манометр, после работы попробую вакуум по мимо салинойда пустить, может что то другое показывать будет, кстати не зря видать в обратке всего 0.8 литра набежало за минуту, регулятор походу блокирует
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2014, 11:01   #346
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

а теперь расскажи,как ты на него на ходу смотреть будешь))) на холостых эт хорошо,надо то под бустом.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2014, 11:20   #347
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

завышеное давление => перелив. китай не китай, но на полкило пистеть он не должен...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2014, 11:25   #348
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,188




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
китай не китай, но на полкило пистеть он не должен...
+1 к гуру-оратору
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2014, 11:57   #349
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

Davinchy, примандячу телефон на раллиарт изаленту поставлю на запись и тапку в пол суть была пока понять есть на хх нужное давление или нет, сейчас датчик электронный возьму и в салон проведу, нет возможности все и сразу делать, я как дырку просверлил так мне на следующий день поставку сделали )) козлы 2 месяца ее пилили, проще было у китайцев купить быстрее бы приехала да в шланг врезать.
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.12.2014, 13:33   #350
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

а у тебя датчик электронный депо? Если да - он очень точный. Вот по нему посмотреть бы для верности.

Добавлено через 1 минуту
И еще... на регуляторе саморезик сверху есть под крестовую отвертку? Я видел такие контракты, как будто из них регулируемые регуляторы делают в япе. Может у тебя там накручено пурги...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru