форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
29.11.2016, 22:24   #176
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 502




По умолчанию

utm вообще 688 рублей
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2016, 22:47   #177
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,086




По умолчанию

В опу весь этот Китай работающий по принципу русской рулетки
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2016, 22:53   #178
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 502




По умолчанию

ну я себе как раз Kross взял, щас ставлю
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2016, 23:59   #179
evil_mivec

Продвинутый
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 2,249




По умолчанию

оригинал митсу за 3500 появился
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2016, 05:03   #180
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: есть Camry
Имя: Юрий
Сообщений: 1,839




По умолчанию

Лирическое отступление пока что лучше всех себя зарекомендовал контракт Б/У...
регулятор хитачи и им подобные ходили до года,
первым был "хваленый оригинал" в некрасивой коробке ( мост и регулятор в 14 году были куплены за 4.500), кончился через пол года
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2016, 08:28   #181
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

vj-5, ну не скажи, у меня тазо регулятор с задранным на 0.5в напряжением прожил почти два и есть подозрение,что шкив открутился...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2016, 09:19   #182
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: есть Camry
Имя: Юрий
Сообщений: 1,839




По умолчанию

значит мне не повезло
в любом случае больше в лотерею не играю
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2016, 11:21   #183
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,084




По умолчанию

Юр подскажи номер гены от пыжика. По моему ты писал что б/у за муку можно купить и перекинуть внутряшки в наш корпус.
Наш гена б/у стоит как золото
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.12.2016, 13:21   #184
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: есть Camry
Имя: Юрий
Сообщений: 1,839




По умолчанию

Не всегда за муку, как свезет... На параельном ресурсе номер с пыжа выложил кто то уже, еще в гараже лежит гена с SR-20, потроха наши,( точнее нисам гену мутсубовскую пользует) завтра гляну номера.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два

Последний раз редактировалось vj-5; 02.12.2016 в 13:51..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.12.2016, 14:33   #185
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 502




По умолчанию

у генератора в собранном состоянии должен быть продольный люфт ротора?
ну если шкив не накручивать

Последний раз редактировалось qazar; 06.12.2016 в 14:44..
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.12.2016, 20:02   #186
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,350




По умолчанию

Шкив не роялит.Чууть чуть прям люфт.
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.12.2016, 22:11   #187
qazar

Местный
 
Аватар для qazar
 
Адрес: Москва СВАО-Ростов
Авто: Legnum VR-4 Type S
Имя: Николай
Сообщений: 502




По умолчанию

ну миллиметра 2 люфт, к толстой шайбе еще потоньше подложить?
шкив просто когда затягиваешь, он притягивает ротор к передней крышке, во вопрос в том, должен ли задний подшипник прижиматься к задней крышке в своем посадочном месте?
qazar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.12.2016, 22:23   #188
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,350




По умолчанию

Чет много 2мм.
Смотри подшипники, задний маленький должен плотно сидеть в крышке.
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.12.2016, 14:03   #189
CoolibiNN

Активист
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 943




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qazar Посмотреть сообщение
миллиметра 2 люфт
В подшипниках??? Выкинь подшипники! Или это так гуляет подшипник в корпусе? Он должен ведь крепиться в передней крышке пластиной изнутри... Задний - посадка с натягом. Непонятно...
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.12.2016, 12:56   #190
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,084




По умолчанию

Регулятор от Калины 4 контактный нужно устанавливать только на диодные мосты с дополнительными диодами (11 штук) ? типа UTM MIA10013 или с нашим родным 8 диодным тоже встанет нормально?
Разобрал 4 гены на 100-125А диодный мост из 8 диодов
Один гена попался 85А на нём был мост из 11 диодов

Последний раз редактировалось Reket; 27.12.2016 в 13:05..
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.12.2016, 18:06   #191
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 16,282




По умолчанию

На наш сток встаёт, лишние не нужны.
А что с тем что купил? Неужто не подошёл?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.12.2016, 20:02   #192
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,084




По умолчанию

Серёг в 58 сообщении этой темы Андрюха предлагает всем ставить диодный мост UTM MIA10013 а в нём не 8 диодов как у нас а 13 штук этот мост от двух контактных ген. Вот поэтому и хочу уточнить. Также где-то в последних темах о таз регуляторе тоже проскакивает его фраза о необходимости установки доп.диодов, правда коряво, там не понятно то ли он имел введу вообще при отсутствии диодного моста то ли этих доп диодов. На видео он проверяет только наши диодные мосты на 8 диодов и говорит, что они не убиваемые, а тут всем предлогает ставить мосты на 13 диодов Вот и непонятно - НЕ СТЫКОВОЧКА!
Подошол но на нём опять при холостых даёт 14.1-14.2 потом на прогретом даёт 13,2 на холостых без напруги и в движении. Но на холостых прогретых (обороты 600-650) при включении кондея+обогрева+магнитафон+ габариты на D падает до 12.2 при включении ксенона 4 линз начинает резко опускаться до 10,5 при этом обороты пытаются снизится до 500. Есле всё включить это на холодную то он держит 800 и напругу не меньше 13.2, но по мере прогрева начинается такая хрень
БЛИИИИН придётся ставить регулятор от Калины.
12V на холостых держит только есле, что ни буть одно включено или кондей с печкой или ксенона (при этом всё остальное включение потребителей ему по барабану, правда обогрев зеркал + лобового и заднего стекла сажает ещё на 0,5V).

Последний раз редактировалось Reket; 28.12.2016 в 07:20..
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.12.2016, 22:16   #193
rayst

Член партии
 
Аватар для rayst
 
Адрес: Культурная столица
Авто: EC5W LHD AYC AT VR4
Имя: Андрей
Сообщений: 3,086




По умолчанию

А я говорил что весь этот Китай лотерея... Либо Корея либо ориг или импортозамещение
rayst вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2016, 05:48   #194
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,084




По умолчанию

какой китай? я контракт от паджерика поставил на 125А
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2016, 09:57   #195
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,350




По умолчанию

Трех-ножный тазо регуль просит доп диоды.
4-ножный встает на наш сток диодный мост без проблем.
Про падение напруги на горячуюю это норм,мозги занижают порог напряжения гены, чтоб аккум не кипятить.
Я же тебе отвечал на овощфоруме.
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2016, 10:22   #196
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 634




По умолчанию

Почему-то не у всех так занижает напругу на горячую.
Tupac86 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2016, 10:22   #197
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,084




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Само-гонщик Посмотреть сообщение
Трех-ножный тазо регуль просит доп диоды.
4-ножный встает на наш сток диодный мост без проблем.
Про падение напруги на горячуюю это норм,мозги занижают порог напряжения гены, чтоб аккум не кипятить.
Я же тебе отвечал на овощфоруме.
Вот теперя с диодным мостом понятно Но вопросы по твоим зашифрованым схемам на бумажках остались
Падение до 12 то норма это я понял но не 10.2 это косяк регулятора уже
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2016, 10:28   #198
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 634




По умолчанию

Занижение то мож и должно быть, но не до 10.5В же.

Добавлено через 3 минуты
Вадь ещё какой то косяк по оборотам идёт, ты попробуй сделать чтоб под нагрузкой они были хотябы выше 600 и замерь, а то чёт совсем не возбуждает)

Добавлено через 1 минуту
Так же не доверяй одному тестеру, врут и причём до 0.5В замечал ни раз.
Tupac86 на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2016, 10:56   #199
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,084




По умолчанию

Каждый раз после смены гены обороты на прогретом стоят выше 1000 потом при езде 1-2 дня плавно опускаются до 600, пробовал крутить винт на дросельной заслонке поднимая обороты он всё равно опускает их до 600-650, просто когда идёт просадка до 10,5 вольт идёт детонация и прыгающие обороты 500-650.
Про погрешность вольт метра понятно но тут ловля 0,5V меня не спасёт при падении до 1.8V от положенных 12V на холостых.
Походу только 4 контактный регулятор от калины меня спасёт
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.12.2016, 11:04   #200
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,350




По умолчанию

Кстати при кондее обороты должны повышаться.
Посмотри напругу на гене при твоей нагрузке мож дело в проводке.
Но вообще многовато потребителей, у меня иногда тоже проваливается когда включить обогрев (фары туманы печка, стопы включены).
Тем более у тебя 4линзы.
Про детонация и плавающие обороты подозреваю много воздуха с этим тоже тебе надо разбираться, мозг задирает обороты, а пихун не может.
Так что считаю дело не в гене.
__________________
ака andr

Последний раз редактировалось Само-гонщик; 28.12.2016 в 11:10..
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru